按一個(gè)循環(huán)3榀拱架計(jì)算，每循環(huán)大約可節(jié)省1.5個(gè)小時(shí)左右，節(jié)省作業(yè)時(shí)間的同時(shí)，大大加快作業(yè)循環(huán)，間接降低施工成本。多功能隧道拱架安裝臺(tái)車（簡(jiǎn)稱拱架安裝車）主要適用于隧道施工的鋼拱架安裝不鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)， 還可進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)、風(fēng)水管安裝、缺陷修復(fù)、注漿、輔設(shè)裝藥等高空作業(yè)

隧道內(nèi)部環(huán)境好壞,直接影響行車和運(yùn)行的安全。為了使車輛在隧道內(nèi)有良好的運(yùn)行環(huán)境,行車安全,定期對(duì)隧道內(nèi)壁進(jìn)行清洗、維護(hù)保養(yǎng)等工作。 以前的隧道內(nèi)維護(hù)主是依靠人工，先將隧道封閉一半，然后起搭腳手架，然后工人上去各種修理，然后保養(yǎng)，檢修等等，工程量十分，且工期漫長(zhǎng)，并且安全隱患眾多。 多功能隧道拱架安裝臺(tái)車（簡(jiǎn)稱拱架安裝車）由汽車底盤、前后支腿、副車架、滑臺(tái)、機(jī)械臂、工作平臺(tái)、機(jī)械手、輔助臂、液壓卷?yè)P(yáng)等機(jī)構(gòu)組成。

從效率和效果方面看，多功能隧道拱架安裝車的運(yùn)用達(dá)到了雙贏的效果。一方面，通過(guò)使用這輛安裝車，施工單位可以在質(zhì)量的同時(shí)，更快地完成隧道施工任務(wù)。另一方面，由于減少了人工作業(yè)量，工人的工作強(qiáng)度得到降低，有利于提高工人的工作效率和身體健康。

多功能礦山隧道拱架安裝臺(tái)車配置了兩條或三條機(jī)械臂，以及兩個(gè)或三個(gè)工作平臺(tái)，使得工人在臺(tái)車的操作范圍內(nèi)可以遠(yuǎn)離掌子面，避免了在危險(xiǎn)的環(huán)境中進(jìn)行作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)，大大提高了作業(yè)的安全性。同時(shí)，機(jī)械臂和工作平臺(tái)的配合使用，還可以實(shí)現(xiàn)更加和穩(wěn)定的安裝作業(yè)，減少了由于人為操作失誤而引發(fā)的安全事故。

多功能礦山隧道拱架安裝臺(tái)車通過(guò)機(jī)械化的操作，可以實(shí)現(xiàn)一人操作多臺(tái)設(shè)備，從而節(jié)省了人力投入。一臺(tái)設(shè)備只需要四個(gè)人即可完成鋼架安裝和鋼筋網(wǎng)鋪設(shè)等作業(yè)，相比傳統(tǒng)的人工安裝方式，可以節(jié)省2-3人的投入。這種省人的特點(diǎn)，不僅可以降低施工成本，還可以減輕工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高作業(yè)效率。

多功能礦山隧道拱架安裝臺(tái)車的汽車底盤設(shè)計(jì)得非常靈活，可以根據(jù)不同的工作面進(jìn)行使用，減少了設(shè)備的投入。在多個(gè)工作面之間轉(zhuǎn)移時(shí)，只需要使用一臺(tái)設(shè)備即可完成多個(gè)工作面的拱架安裝，大大節(jié)省了設(shè)備的投入成本。同時(shí)，機(jī)械化的操作還可以減少因人為因素而引發(fā)的誤工和浪費(fèi)，從而節(jié)省了施工成本。

多功能的隧道拱架安裝臺(tái)車還有什么作用？
我們多功能的隧道拱架安裝臺(tái)車除了主要適用于隧道礦洞施工當(dāng)中鋼拱架的抓取安裝固定等等作用之外，還可以當(dāng)做一個(gè)高空作業(yè)車來(lái)使用，各種設(shè)備的檢測(cè)，比如封水管的安裝風(fēng)水管的缺陷修復(fù)，隧道里面打孔錨固的注漿，以及其他鋪設(shè)裝藥等等不需要員工的各種操作都可以進(jìn)行，多功能的隧道拱架安裝臺(tái)車是集多種高空作業(yè)平臺(tái)為一體的新型礦洞隧道高空作業(yè)平臺(tái)，不僅適用于礦洞隧道內(nèi)的拱架安裝抓取作業(yè)還適用于其他，比如公路，鐵路，市政面和礦洞巷道內(nèi)的施工，基本上屬于比較的，即多種高空作業(yè)平臺(tái)為一體的多功能高空作業(yè)平臺(tái)。

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