為什么每個(gè)貨車(chē)要加車(chē)用尿素？到底有什么用？ 生活在鄉(xiāng)村的朋友都知道“尿素”這個(gè)東西，由于種莊稼是需要往田里撒尿素，可是轎車(chē)也是需要加尿素的，很多人就不清楚了，可是開(kāi)大卡車(chē)的大部分都知道。 為什么每個(gè)卡車(chē)要加車(chē)用尿素？到底有什么用？車(chē)用尿素設(shè)備廠家為你解。 加尿素是針對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的，由于柴油機(jī)在工作時(shí)會(huì)排出污染氣體氮氧化合物，這些氣體都是對(duì)大氣和人體是有損害的，人類(lèi)長(zhǎng)時(shí)間吸收這樣的氣體會(huì)造成呼吸道疾病，國(guó)家為了降低這種氣體對(duì)大氣和人類(lèi)的損害，就會(huì)用到尿素這個(gè)東西，這兒涉及到一個(gè)催化反應(yīng)，尿素遇到柴油機(jī)排出的氮氧化合物時(shí)。會(huì)發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，把氮氧化合物轉(zhuǎn)化成氮?dú)夂退懦?，氮?dú)夂退际菍?duì)大氣和人體無(wú)害的。

車(chē)用尿素生產(chǎn)設(shè)備生產(chǎn)流程： 翻開(kāi)水處理反滲透設(shè)備，水經(jīng)過(guò)反滲透設(shè)備凈化到達(dá)規(guī)范后進(jìn)入RO儲(chǔ)水罐。當(dāng)液位上升至相應(yīng)方位，結(jié)束。 翻開(kāi)多級(jí)陰陽(yáng)離子提純?cè)O(shè)備或EDI電子去離提純?cè)O(shè)備，把RO儲(chǔ)水罐純凈水再次提純到國(guó)標(biāo)用水規(guī)范。（補(bǔ)白：EDI提純?cè)O(shè)備在使用時(shí)，有必要EDI排水口無(wú)氣泡后方可翻開(kāi)DEI開(kāi)關(guān)。） 把EDI超純水打入無(wú)菌水箱，也能夠直接進(jìn)入反應(yīng)釜。 依照GB 29518-2013柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化物還原劑尿素水溶液（AUS 32）國(guó)標(biāo)配方份額，超純水經(jīng)過(guò)反應(yīng)釜進(jìn)水計(jì)注入67.5%（依照每噸1000kg/675L）。翻開(kāi)反應(yīng)釜主動(dòng)控溫開(kāi)關(guān)，設(shè)定溫度200℃,把水加熱到25℃-30℃之間。堅(jiān)持恒溫狀態(tài)翻開(kāi)拌和開(kāi)關(guān)，把32.5%（依照每噸1000kg/325kg）高純尿素原料經(jīng)過(guò)上料機(jī)參加反應(yīng)釜中，水溫會(huì)有所下降（-0℃左右）。拌和40分鐘后，敞開(kāi)循環(huán)10分鐘（拌和循環(huán)一起進(jìn)行）后即可封閉拌和循環(huán)。 整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中不要封閉加熱體系，帶拌和結(jié)束后，檢查溫度顯示器，溫度在10℃一下持續(xù)加熱；溫度到達(dá)10℃--15℃即可封閉加熱體系。 檢測(cè)液體濃度（32.5%-33%）。 拌和加熱完成后停止1小時(shí)，車(chē)用尿素生產(chǎn)設(shè)備待反應(yīng)釜中尿素溶液完全溶解之后打入制品罐或直接灌裝。

車(chē)用尿素設(shè)備廠家告訴你:車(chē)輛尿素?zé)嗟脑?由于空氣質(zhì)量的變壞，國(guó)家提出節(jié)能減排的口號(hào)，其中的一個(gè)方案就是減少汽車(chē)尾氣的排放量。2014年底前，在全國(guó)供應(yīng)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)車(chē)用柴油。加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保管理，強(qiáng)化產(chǎn)車(chē)輛環(huán)保。加快柴油車(chē)車(chē)用尿素供應(yīng)體系建設(shè) 1、車(chē)輛油品和尿素質(zhì)量的問(wèn)題，質(zhì)量差的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的尾氣內(nèi)有害氣體就會(huì)多，所以就會(huì)需要更多的尿素來(lái)參與反應(yīng)，造成尿素消耗量大。 2、路況原因，如果長(zhǎng)期走山路起伏路段的時(shí)候，就會(huì)造成車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃燒不充分，尾氣的質(zhì)量可想而知，同樣也是造成尿素消耗大的原因。 3、發(fā)動(dòng)機(jī)自身出現(xiàn)故障時(shí)候，也就是共軌系統(tǒng)出現(xiàn)了故障時(shí)候，同樣會(huì)造燃燒不充分，尾氣質(zhì)量不達(dá)標(biāo)。 4、電腦版程序問(wèn)題，通常電腦版程序會(huì)限定消耗尿素的量多少，如果電腦版程序出現(xiàn)問(wèn)題，也會(huì)讓后處理部分尿素消耗的多，如果是這個(gè)時(shí)候，只需要將同樣車(chē)型消耗尿素少的車(chē)的電腦版程序復(fù)制刷過(guò)來(lái)就行。 5、氮氧傳感器，檢測(cè)到車(chē)輛的尾氣不達(dá)標(biāo)時(shí)候，就會(huì)多噴射尿素。 6、尿素噴嘴的問(wèn)題。 7、尿素泵的問(wèn)題，尿素泵內(nèi)部的故障會(huì)導(dǎo)致建壓失敗或者是氣助式的尿素泵更容易造成多燒尿素，檢查的方法這個(gè)我們也是放到后面的直播里面會(huì)針對(duì)尿素泵額診斷有單的分享，這里也不多做說(shuō)明。 8、排溫傳感器，180度的時(shí)候會(huì)傳信號(hào)給電腦版，才會(huì)讓噴嘴開(kāi)始噴射尿素，如果排溫傳感器故障時(shí)候，溫度沒(méi)有到180度就會(huì)開(kāi)始噴射尿素造成尿素的多消耗。

主營(yíng)產(chǎn)品: 車(chē)用尿素,車(chē)用尿素溶液

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