注意事項(xiàng)
（1）每臺(tái)起重機(jī)在明顯的地方掛上額定起重量的標(biāo)牌。

（2）工作中，橋架上不許有人或用吊鉤運(yùn)送人。

（3）無(wú)操作證和酒后都不許駕駛起重機(jī)。

（4）操作中精神集中、不許談話(huà)、吸煙或做無(wú)關(guān)的事情。

（5）車(chē)上要清潔干凈；不許亂放設(shè)備、工具、易燃品、易爆品和危險(xiǎn)品。

（6）起重機(jī)不允許超荷使用。

（7）下列情況不許起吊：捆綁不牢；機(jī)件超負(fù)荷；信號(hào)不明；斜拉；埋或凍在地里的物件；被吊物件上有人；沒(méi)有安全保護(hù)措施的易燃品、易爆器和危險(xiǎn)品；過(guò)滿(mǎn)的液體物品；鋼絲繩不符合安全使用要求；升降機(jī)構(gòu)有故障。

（8）起重機(jī)在沒(méi)有障礙物的線(xiàn)路上運(yùn)行時(shí)，吊鉤或吊具以及吊物底面，離地面2m以上。如果越過(guò)障礙物時(shí)，須超過(guò)障礙物0.5m高。

（9）對(duì)吊運(yùn)小于額定起重量50%的物件，允許兩個(gè)機(jī)構(gòu)同時(shí)動(dòng)作；吊大于額定起重量50%的物件，則只可以一個(gè)機(jī)構(gòu)動(dòng)作。

（10）具有主、副鉤的橋式起重機(jī)，不要同時(shí)上升或下降主、副鉤（特殊例外）。

（11）不許在被吊起的物件上施焊或錘擊及在物件下面工作（有支撐時(shí)可以）。

（12）在停電后，并在電門(mén)上掛有停電作業(yè)的標(biāo)志時(shí)，方可做檢查或進(jìn)行維修工作。如帶電作業(yè)時(shí)，須有安全措施保護(hù)，并設(shè)有專(zhuān)人照管。

（13）不許隨便從車(chē)上往下亂扔?xùn)|西。

（14）限位開(kāi)關(guān)和聯(lián)鎖保護(hù)裝置，要經(jīng)常檢查。

（15）不允許用碰限位開(kāi)關(guān)作為停車(chē)的辦法。

（16）升降制動(dòng)器存在問(wèn)題時(shí)，不允許升降重物。

（17）被吊物件不許在人或設(shè)備上空運(yùn)行。

（18）對(duì)起重機(jī)某部進(jìn)行焊接時(shí)，要設(shè)置地線(xiàn)，不準(zhǔn)利用機(jī)身做地線(xiàn)。

（19）吊鉤處于下極限位置時(shí)，卷筒上保留有兩圈以上的安全繩圈。

（20）起重機(jī)不允許互相碰撞，更不允許利用一臺(tái)起重機(jī)去推動(dòng)另一臺(tái)起重機(jī)進(jìn)行工作。

（21）吊運(yùn)較重的物件、液態(tài)金屬、易爆及危險(xiǎn)品時(shí)，先緩慢地起吊離地面100~200mm，試驗(yàn)制動(dòng)器的可靠性。

（22）修理和檢查用的照明燈，其電壓在36V以下。

（23）橋式起重機(jī)所有的電氣設(shè)備外殼均應(yīng)接地。如小車(chē)軌道不是焊接在主梁上時(shí)，應(yīng)采取焊接地線(xiàn)措施。接地線(xiàn)可用截面積大于75mm2的鍍鋅扁鐵或10mm2的裸銅線(xiàn)或大于30mm2的鍍鋅圓鋼。司機(jī)室或起重機(jī)體的接地位置應(yīng)多于兩處。起重機(jī)上任何一點(diǎn)到電源中性點(diǎn)間的接地電阻，均應(yīng)小于4Ω。

（24）要定期做安全技術(shù)檢查，做好預(yù)檢預(yù)修工作。

成本效益優(yōu)勢(shì)

造價(jià)低廉：相對(duì)于雙梁起重機(jī)，單梁起重機(jī)的造價(jià)更低，對(duì)于小型工廠(chǎng)或倉(cāng)庫(kù)來(lái)說(shuō)更為經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

降低維護(hù)成本：剎車(chē)離合器齒輪箱十年免維護(hù)，減少了維護(hù)頻率和成本。

提高工作效率：操作簡(jiǎn)單易掌握，可大大提高工作效率，減少人力物力成本。

應(yīng)用范圍廣泛
工業(yè)領(lǐng)域：廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造車(chē)間、冶金礦采、石油、港口碼頭等行業(yè)。
建筑領(lǐng)域：可用于建筑工地的高層建筑主體鋼結(jié)構(gòu)施工時(shí)的鋼構(gòu)件就位及安裝。
其他領(lǐng)域：還適用于鐵路建設(shè)的橋梁道岔扳手的拆裝、公路交通建設(shè)中的高架路橋面的維修等。
綜上所述，光明起重集團(tuán)有限公司單梁起重機(jī)以其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、吊裝方便、調(diào)節(jié)靈活、成本效益高以及應(yīng)用范圍廣泛等優(yōu)勢(shì)，在工業(yè)生產(chǎn)、建筑施工等多個(gè)領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用。

單梁起重機(jī)的主要工作機(jī)構(gòu)包括：　　
起升機(jī)構(gòu)(起升電動(dòng)機(jī)、卷筒、鋼絲繩、起重鉤等)　　
行走機(jī)構(gòu)(電動(dòng)機(jī)、車(chē)輪、軌道等)　　
橫移機(jī)構(gòu)(橫移電動(dòng)機(jī)、橫移小車(chē)等)　　
制動(dòng)機(jī)構(gòu)(電磁制動(dòng)器、機(jī)械制動(dòng)器等)　　
控制系統(tǒng)(控制面板、變頻器等)　　
支撐機(jī)構(gòu)(主梁、支架、橋架等)　　
安全裝置(過(guò)載保護(hù)、限位開(kāi)關(guān)等)　　
電氣系統(tǒng)(電纜、接頭、電控柜等)　　
這些工作機(jī)構(gòu)相互配合，共同完成吊運(yùn)、行走、橫移等工作，確保起重機(jī)的正常、安全運(yùn)行。

運(yùn)行軌道的重要性
運(yùn)行軌道是單梁起重機(jī)能夠自由移動(dòng)的基礎(chǔ)。安裝在特定軌道上的起重機(jī)，借助軌道的支撐和引導(dǎo)，能在水平方向上順暢移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)貨物在不同位置的吊運(yùn)。軌道的鋪設(shè)和維護(hù)直接關(guān)系到起重機(jī)的運(yùn)行穩(wěn)定性和工作效率。

控制系統(tǒng)——起重機(jī)的智慧大腦
起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)控制全靠控制系統(tǒng)來(lái)指揮。電氣控制箱、控制按鈕、傳感器和編碼器等組成部分緊密協(xié)作。操作人員通過(guò)控制按鈕下達(dá)指令，而傳感器和編碼器則實(shí)時(shí)反饋起重機(jī)的位置和運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，確保起重過(guò)程安全且?？刂葡到y(tǒng)的智能化和度不斷提升，為單梁起重機(jī)的運(yùn)作提供了有力保障。

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