『動力鋰電池回收難度』1、電池殘值量的測量標(biāo)準(zhǔn)難以估計一般鋰電池衰減至80%以下時就已達(dá)到退役狀態(tài)。此政策制定者對于動力電池殘值剩余量的標(biāo)準(zhǔn)測定標(biāo)準(zhǔn)存在一定困難。2、金屬價格波動影響材料回收經(jīng)濟性金屬價格的波動會終決定動力電池回收市場的盈虧，而金屬價格又是受資源供給、技術(shù)進(jìn)步、下游市場綜合因素所影響。3、梯次利用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)磷酸鐵鋰電池回收模式主要是梯次利用模式，梯次利用方式、安全性等因素困擾著標(biāo)準(zhǔn)制定，標(biāo)準(zhǔn)過高會造成梯次利用市場的萎縮，標(biāo)準(zhǔn)過低又不利于梯次利用市場長期發(fā)展。
回收有兩種模式：梯次利用模式、再生利用模式。說白了，梯次利用模式就是未到退役的鋰電池的處理方法，而再生利用模式是鋰電池退役后的處理方法。1、梯次利用模式：通過對廢舊鋰電池或電芯進(jìn)行拆解、檢測、篩選，并重新組成健康電池包或電池系統(tǒng)，實現(xiàn)鋰電池回收處理。當(dāng)電池壽命介于20~80%之間，主要針對磷酸鐵鋰電池，它的循環(huán)壽命更長、安全性更高，更適合梯次利用模式，重組后的電池包或電池系統(tǒng)可用于儲能、低速電動車等對電池電化學(xué)性能要求低的領(lǐng)域。
我們現(xiàn)在常用的“鋰電池”實際上是“鋰離子電池”，而真正的鋰電池，目前只在一些特殊場合會使用。兩者的區(qū)別，從原理來說還是相差比較大，鋰離子電池本質(zhì)上是鋰離子從高濃度流向低濃度環(huán)境，從而形成電流，這種類型的電池屬于濃差電池，而鋰電池則是以金屬鋰作為負(fù)極，發(fā)生氧化還原反應(yīng)之后形成電流，與一般的鋅錳干電池原理相同。
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