為了保障行車安全，這種防疲勞激光燈的應用可有效提醒駕駛員在夜間行駛時保持警覺，確保舒適與安全并重。高速公路的安全系于每一位駕駛員的注意與謹慎，請大家保持警覺，做到安全駕駛。
有時夜晚跑高速遇到龍門架的探照燈，探照燈的光太刺眼了，對開車司機也形成了視線上的干擾，所以建議大家在經(jīng)過龍門架探照燈時候，可以把車內(nèi)的遮陽板稍微遮擋一下，避免自己受到光線的干擾造成安全隱患。
“防疲勞激光燈”只是預防事故科技化應用的一種“提醒”措施，避免疲勞駕駛還是要從自身做起。
★足夠的睡眠時間，盡量避開午后和夜間行車。
★科學的安排行車時間，連續(xù)駕駛不超過4小時，停車休息不少于20分鐘。
★夜間連續(xù)駕駛時間不得超過2小時，好由2人輪流駕駛，交替休息。
★合理安排休息方式，駕駛車輛避免長時間保持一個固定姿勢。如果駕車時感到困倦，應駛?cè)敕諈^(qū)或就近出口駛離高速停車休息。
由于警示燈一般安裝在戶外，受外界環(huán)境因素影響，警示燈燈芯及線路極易受損，需定期維修更換，而常規(guī)警示燈與燈座合為一體，難以單拆分、安裝，不利于定期檢修，降低警示燈的使用效果；另外，警示燈的光束照射范圍與燈體設置角度有關，常規(guī)的警示燈一般分為兩種，其一為固定傾斜角度的警示燈，該種警示燈雖穩(wěn)定，但不可調(diào)節(jié)角度，實用性差；其二為利用鉸鏈轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)角度的警示燈；該種類型警示燈雖調(diào)節(jié)簡單，但是轉(zhuǎn)向后的警示燈穩(wěn)定性較差，極易因外物碰擊而造成照射角度的偏移，從而影響警示燈的使用。
通過綠色激光線的閃動，能夠吸引跑高速司機的注意力，從而達到駕駛的疲勞感。在顏色上選擇綠色，是因為綠色的光線比較亮，也不會給人造成非常刺眼的感覺，而且在人的心理上是相對舒適的。在高速上如果看到幾束綠色的光線，那幾束光確實能夠在無形當中讓路上司機的駕駛精力更加集中，從而達到減輕駕駛的疲勞感。
對！甚至有那么一刻，你仿佛置身在夜店中，想跳上一支Disco。如果你有這種感覺，那就對了！那么，這些綠色激光束到底有什么作用呢？只是為了裝飾嗎？或是讓單調(diào)的高速路看起來像是豪華的城市嗎？它在給你傳達這些信號！其實，這個綠色的激光束叫做“防疲勞激光燈”，主要是在夜間用于提醒司機注意行車安全的。除了發(fā)出綠光，有些還能發(fā)出五顏六色的光，還有常亮和頻閃兩種形式。這種激光的光束照射距離長（射程可長達5公里），且一般設置在道路平直的路段。
防疲勞警示燈總之就是可以組合成不同的色彩和模式，盡可能的刺激駕駛員的大腦，吸引駕駛員注意，起到抗疲勞的作用。 可能有人會問，這不會影響駕駛員視線嗎？這是因為駕駛員還不了解他的工作原理，這里給大家詳細介紹一下他的作用和原理。
據(jù)了解，疲勞駕駛作為一種隱蔽性違法，一直是高速公路上交通事故的重要誘因，尤其是夏季后半夜行駛的大貨車更是事故多發(fā)。連續(xù)駕駛超過4個小時就屬于疲勞駕駛，是違法行為。高速公路路面平直、固定參照物少，駕駛?cè)藛T駕車時動作單調(diào)視線單一，長時間在這樣的條件下駕車容易被“催眠”，夏季高溫增加人的體力消耗，這樣的“催眠”現(xiàn)象更為嚴重。
但值得注意的是，激光帶只能通過短暫的刺激，使夜間行車的駕駛員一定時間內(nèi)保持清醒。它屬于一種外力手段，要確保行車安全，還需要有飽滿的精神，才能保持高度的注意力，休息充足是必要條件。總之，為了您和他人的安全，請確保充分休息后再上路。如果感到疲勞，不要勉強繼續(xù)駕駛，應及時在服務區(qū)或安全的地方停車休息。保持車內(nèi)空氣流通，聽些輕松的音樂，也有助于緩解疲勞。請務必提高安全行車意識，養(yǎng)成安全駕駛習慣。
防疲勞激光燈是一種安裝在高速公路等路段，用于防止駕駛員疲勞駕駛的設備，以下是關于它的詳細介紹：
工作原理
視覺刺激：通過發(fā)射不同顏色（如綠色、紅、藍等）的激光束，且有常開和頻閃等多種形式，光線變化形成光束交織網(wǎng)，刺激駕駛員的視覺神經(jīng)，打破駕駛過程中的單調(diào)感和 “催眠節(jié)奏”，從而起到提神抗疲勞的作用。
心理暗示：綠色激光燈被廣泛應用，因為綠色是人眼在夜間較為敏感的顏色，容易引起注意，能給駕駛員帶來一定的心理暗示，使其保持興奮狀態(tài)，同時又不會像紅色那樣容易引起焦慮。
防疲勞激光燈應用現(xiàn)狀：目前，防疲勞激光燈已在山東、山西、河南、河北、陜西、江蘇等多個省份的高速公路路段廣泛應用，據(jù)無錫交警介紹，安裝了該系統(tǒng)的路段中，疲勞駕駛事故減少了 17%，對降低交通事故發(fā)生率起到了積極作用。
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