術(shù)特點(diǎn)：

1、科學(xué)合理的結(jié)構(gòu)配置設(shè)計(jì)，滿足于不同礦山井下巷道轉(zhuǎn)彎半徑、爬坡度、井巷作業(yè)通行等工況條件的要求，其中，底盤、前置推土鏟、全密封濕式橋（失壓保護(hù)型）及匹配的剎車系統(tǒng)、遙控操作裝置，安全穩(wěn)定可靠，處于地位。

2、采用高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)鋼沖壓工藝、豪克能應(yīng)力時(shí)效工藝及氣體保護(hù)焊技術(shù)，整車結(jié)構(gòu)件經(jīng)強(qiáng)度校核，能承受強(qiáng)力負(fù)載。

3、工作臂與撬毛錘頭的旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，覆蓋面積大，可滿足撬毛排險(xiǎn)作業(yè)的需要。

4、液壓系統(tǒng)主要元器件：撬毛錘、液壓油泵、片式比例手柄、電磁閥組、液控多路閥、閥組、回轉(zhuǎn)減速器、擺動(dòng)油缸與液壓油缸、剎車系統(tǒng)等均采用進(jìn)口及國(guó)內(nèi)品牌廠家產(chǎn)品，質(zhì)量性能可靠，安全系數(shù)高，節(jié)能降耗，操控流暢。

5、采用風(fēng)冷式冷卻技術(shù)對(duì)系統(tǒng)油溫進(jìn)行控制，科學(xué)合理，運(yùn)營(yíng)維護(hù)成本低。

6、駕駛室與操控系統(tǒng)，采用了合理的人機(jī)工程布局設(shè)計(jì)，密封空調(diào)駕駛室、集中操控、遙控操作等設(shè)計(jì)配置，科學(xué)合理，舒適輕松。整車運(yùn)行安全穩(wěn)定、靈活機(jī)動(dòng)、遙控操作、撤離迅速、防護(hù)力強(qiáng)，充分彰顯了現(xiàn)代機(jī)械化裝備的特性。

7、整車涂裝，采用拋丸除銹，應(yīng)用軍工防銹底漆，使設(shè)備在各種工況下的防銹、防腐能力、使用壽命更強(qiáng)。

在井下巷道挖掘和礦場(chǎng)開(kāi)采作業(yè)過(guò)程中，由于巖石會(huì)受到各種作用力的沖擊，導(dǎo)致巖體松動(dòng)，巷道頂部及兩側(cè)的毛石不穩(wěn)固，而撬毛臺(tái)車能夠快速有效地清除地下礦山采掘爆破后易冒落、垮塌、比較隱蔽的工作面頂板和兩幫破碎的、不穩(wěn)固的巖石。此款撬毛臺(tái)車是針對(duì)中小型巷道研發(fā)的撬毛排險(xiǎn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了撬毛作業(yè)機(jī)械化，大撬毛高度6米，大撬毛寬度6.5米，主要適用于地下礦山采掘工程及各種井下開(kāi)挖工程隧道、撬洞等撬毛作業(yè)和敲邦問(wèn)頂工作，防止冒頂片幫事故發(fā)生，確?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員和設(shè)備安全。

駕駛室升降仰俯機(jī)構(gòu)利用三個(gè)升降油缸在駕駛室底部實(shí)現(xiàn)三點(diǎn)的面支撐，達(dá)到駕駛室的升降操作當(dāng)操作人員的視線被工作臂擋住時(shí)，通過(guò)升高駕駛室就可以使操作人員很好地看到操作區(qū)域的的工作情況，同時(shí)，還可以通過(guò)單升起第三個(gè)升降油缸使駕駛室仰起，更加利于操作人員看到工作區(qū)域的工作情況。

• 

  無(wú)軌膠輪車自卸車的駕駛操作

  面議

  產(chǎn)品名：礦用運(yùn)輸車,四不像車,無(wú)軌膠輪車,礦用自卸車

• 

  煤礦用巷道修復(fù)機(jī)功能破碎錘，實(shí)現(xiàn)挖掘、側(cè)掏、破巖、出矸等

  面議

  產(chǎn)品名：巷修機(jī),掘錨機(jī),撬毛機(jī),破碎機(jī)

• 

  上饒煤礦用液壓挖掘機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)

  290000元

  產(chǎn)品名：煤礦用液壓挖掘機(jī)

• 

  杭州履帶式大坡度扒渣機(jī)多少錢一輛

  面議

  產(chǎn)品名：大坡度扒渣機(jī)

• 

  廣州生產(chǎn)刮板扒渣機(jī)供應(yīng)商

  面議

  產(chǎn)品名：刮板扒渣機(jī)

• 

  中山煤礦耙渣機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)

  面議

  產(chǎn)品名：煤礦耙渣機(jī)

• 

  南通履帶扒渣機(jī)聯(lián)系方式

  240000元

  產(chǎn)品名：履帶扒渣機(jī)

• 

  深圳生產(chǎn)井下運(yùn)人車聯(lián)系方式

  面議

  產(chǎn)品名：井下運(yùn)人車