怎么樣才能更好的完成施工壓實的要求呢?
1、,碾壓采用先輕后重、先慢后快的原則。
2、初壓時采用小型振動雙鋼輪壓路機,靜壓1-2遍。
3、復壓緊跟在初壓后開始,開啟振動模式,且不得隨意停頓,碾壓段長度盡量縮短,通常不超過60-80m,每臺壓路機宜全幅碾壓,防止不同部位的壓實程度不同,碾壓4-5遍。
4、終壓緊接在復壓后,若復壓已經(jīng)無明顯輪跡時,也可以不用終壓。
攤鋪機的攤鋪施工避免不了縱向接縫,因攤鋪機作業(yè)中斷時的橫接縫,橫向接縫與攤鋪方向要垂直。橫向接縫采用平縫,用切縫機將盡頭邊緣鋸成垂直面,在下一行程進行鋪筑前,將切縫是的水清除干凈,同時,在上次行程的末端涂抹適量的粘層瀝青,然后緊貼縫壁攤鋪混合料。接縫采用橫向接縫碾壓。碾壓開始時,將小型壓路機輪寬的15cm置于新鋪的瀝青混合料上,使小型壓路機重力的絕大部分處在壓過的鋪層上,然后逐漸橫移,直到整個滾輪進入新鋪蹭上,橫向碾壓后,在改為縱向碾壓,用3cm直尺檢查平整度。若不符合要求,立即沉熱處理,瀝青混凝土上下層橫向接縫應錯開20-30cm。
高溫環(huán)境下施工建設工地中一批機械設備和施工人員也將在炎熱的環(huán)境下進行緊張有序的工作,為了使我們的工作更加安全快速,那么在高溫的過程中施工的小型壓路機,我們應該如何應對呢?在選擇小型壓路機產(chǎn)品的時候我們應該選擇具備良好散熱功能的小型壓路機,因為小型壓路機在夏季高溫環(huán)境下如何不能合理的散熱,就會導致小型壓路機停止工作嚴重的會造成機械本身的損壞,所以要選擇良好的散熱機械產(chǎn)品。
小型壓路機水箱有氣泡產(chǎn)生的原因是什么?
1.氣缸蓋墊圈質(zhì)量差或使用時間過長會導致氣缸蓋墊圈被沖壞并燒損。發(fā)動機燃燒室中的壓縮燃燒氣體通過氣缸蓋墊圈逸出到冷卻水通道中。目前的解決方案是更換氣缸蓋墊圈。
2.汽缸蓋螺栓未充分擰緊,并且未根據(jù)發(fā)動機的標準扭矩擰緊螺栓。解決方法是重新擰緊氣缸蓋螺栓。
3.氣缸套安裝不正確會導致氣缸套量變低。解決方案根據(jù)標準重新安裝緊湊型滾筒的氣缸套。
4.氣缸蓋或氣缸體的安裝表面不平坦或變形。解決方法是研磨不平整或變形的氣缸蓋或氣缸體安裝表面安裝或更換氣缸蓋和氣缸體。
在使用過程中應注意一些事項。你知道要注意什么嗎?
1.嚴禁小型壓路機起步時以快速檔起步。
2.切勿振動中的小型壓路機突然熄火。
3.嚴禁小型壓路機多人駕駛和斜坡上快速行駛。
4.應定時的檢查傳動軸的工作狀況。
5.始終檢查傳動軸吊架的密封性,支撐橡膠是否損壞,傳動軸的每個連接部分是否松動以及傳動軸是否變形。
6,為小型雙鋼輪壓路機和四輪自卸車傳動軸的動平衡,經(jīng)常注意平衡焊件是否處于焊接狀態(tài)。新傳動軸組件是配套提供的,在新傳動軸裝車時應注意伸縮套的裝配標記,應凸緣叉在一個平面內(nèi)。在維修拆卸傳動軸時,應在伸縮套與凸緣軸上打印裝配標記,以備重新裝配時保持原裝配關系不變。
進入冬天,車子長時間停放后,發(fā)動機內(nèi)的機油都沉淀到底部,上半部分處于冷卻且缺乏潤滑的狀態(tài)。如果不加熱直接啟動的話,發(fā)動機內(nèi)部的活塞、連桿及曲軸等零部件來不及潤滑開始工作,時間一長,其使用壽命就會受到影響。而且,汽油也會因為來不及完全汽化,在節(jié)氣門、缸壁四周形成積碳,導致車輛出現(xiàn)點火困難、怠速抖動、油耗增加等問題。所以冬天出行前給小型壓路機做預熱是非常必要的。正確的熱車方法如下:使用低速檔,轉(zhuǎn)速保持在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)慢速行駛,待水溫達到60度以上,就可以正常行駛啦。
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