面板中的“VOLUME”具有調(diào)節(jié)音量的功能，“READY” 可以點(diǎn)亮。任何時(shí)候按“STOP”鍵，都將停止正在播放的音樂?！癕USIC”操作步驟如下：按壓“MUSIC”所對(duì)應(yīng)的圓形按鍵，“MUSIC”指示條將點(diǎn)亮。然后輸入數(shù)字鍵（1-8 任選一個(gè)，本系統(tǒng)中，要存儲(chǔ)八段音樂）后，按“ENT”

艙內(nèi)共設(shè)兩處內(nèi)話手機(jī)，他們分別在如下站位：前乘務(wù)員站位；后乘務(wù)員站位；內(nèi)話手機(jī)采用仿真部件，整個(gè)廣播、內(nèi)話系統(tǒng)的功能，包括呼叫諧音鐘聲和級(jí)控制功能等，均要與真實(shí)飛機(jī)一致。

在功能旅客服務(wù)組件上的旅客呼叫是功能性的，按壓呼喚按鈕后，會(huì)觸發(fā)諧音鐘聲，該座位指示燈將點(diǎn)亮，同時(shí)ACP將有相應(yīng)的顯示。功能與真實(shí)飛機(jī)一樣。客艙失密模擬系統(tǒng)該系統(tǒng)由教官處控制，可以啟動(dòng)客艙內(nèi)的氧氣面罩機(jī)構(gòu)脫落，同時(shí)發(fā)出客艙失密聲音7秒鐘。在四個(gè)功能的PSU上，要配備有四組功能的氧氣面罩機(jī)構(gòu)，其脫落和恢復(fù)方式，與真實(shí)飛機(jī)一致。

飛機(jī)電源故障模擬系統(tǒng)在啟動(dòng)該故障模擬后，客艙內(nèi)除了應(yīng)急燈外的其它燈光均無法正常點(diǎn)亮，該故障也是由教官控制。
3. 閉路監(jiān)控系統(tǒng)訓(xùn)練艙共安裝有3臺(tái)角度的彩色攝像機(jī)。在教官控制室安裝有一臺(tái)監(jiān)視器和錄像系統(tǒng)，教官可以在控制室內(nèi)隨時(shí)監(jiān)控艙內(nèi)訓(xùn)練情況，同時(shí)還可以把這些訓(xùn)練情況錄制下來，并重新回放。

內(nèi)表面的顏色和質(zhì)量靠近航線上飛機(jī)的內(nèi)裝飾。所有的裝飾材料采用進(jìn)口材料真空吸附成型。外部噴漆要根據(jù)飛機(jī)的外噴漆工藝，按照甲方的要求進(jìn)行，甲方的航徽（?；眨┖妥謽拥纫惨獓娫谟?xùn)練艙的外表面。

閉路監(jiān)控系統(tǒng)：訓(xùn)練艙共安裝有 2 臺(tái)角度的彩色攝像機(jī)。在教官控制室安裝有一臺(tái)監(jiān)視器和錄像系統(tǒng)，教官可以在控制室內(nèi)隨時(shí)監(jiān)控艙內(nèi)訓(xùn)練情況。3、教官操作系統(tǒng)硬件組成：控制板臺(tái)軟件組成：采用點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的結(jié)構(gòu)，在 WINDOWS 基礎(chǔ)上開發(fā)的控制軟件，它可以直接和 PLC 通訊，非常便于操作，具有中文操作界面。提供由國家法定機(jī)構(gòu)頒發(fā)的《訓(xùn)練艙教官控制軟件》軟件著作權(quán)登記證書復(fù)印件。

高靜壓風(fēng)管機(jī)，并有溫度顯示，自動(dòng)監(jiān)測制冷劑泄漏、故障指示。機(jī)組具有較高的機(jī)外余壓，便于接長距離風(fēng)管。機(jī)組安裝在天花板內(nèi)，節(jié)省空間，不會(huì)破壞內(nèi)部布局。氧氣面罩脫落，在四個(gè)功能的PSU上，配備有四組功能的氧氣面罩機(jī)構(gòu)，其脫落和恢復(fù)方式，與真實(shí)飛機(jī)一致。
航空壺容量:401mL(含)-500mL(含)材質(zhì):不銹鋼保溫時(shí)長:12小時(shí)-24小時(shí)。與真實(shí)飛機(jī)一樣。過站梳妝包化妝包，皮質(zhì)材質(zhì)尺寸：長24cm寬11cm高18cm形狀:立方體式氧氣面罩滅菌方法:環(huán)氧乙烷滅菌滅菌有效期:二年吸氧管長度大約1.9米航空送餐車三層尺寸85X45X83;金屬材質(zhì):不銹鋼
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