對比與普通的翻板車庫門，硬質(zhì)快速門在同樣的物流通道上的表現(xiàn)，是相當(dāng)?shù)?，先從門的外觀上來說，硬質(zhì)快速門和翻板車庫門的外觀都可以做到各種定制，相對于門板，硬質(zhì)快速門的門板普遍比車庫門的門板要厚點，材料大多是鋁合金雙層聚氨酯夾層的保溫門板，另外，硬質(zhì)快速門作為車庫門的話，大的優(yōu)勢就是開關(guān)速度，試驗數(shù)據(jù)表明，普通的翻板車庫門開關(guān)一次的時間，足夠硬質(zhì)快速門開關(guān)7次，這樣的速度差別，不僅僅是快慢問題，更多的是一個運輸效益問題，簡單做一個比喻，車庫門開關(guān)一次車的進出次數(shù)，硬質(zhì)快速門就可以進出7次，可以運輸?shù)呢浳锏臄?shù)量大大超出了普通的車庫門，這個貨物進出吞吐量，會根據(jù)時間的累積不斷拉大，從而收益的差別也是非常大，所以對于現(xiàn)代化企業(yè)來說，選擇硬質(zhì)快速門作為車間物流通道的車庫門，是非常的選擇。
快速門需要依靠電機來進行運轉(zhuǎn)，而電機的運轉(zhuǎn)又帶了熱量，當(dāng)熱量過多無法散出時，門就會出現(xiàn)溫度過高的情況。因此，要設(shè)置正確的熱空氣輸入，同時還要配備光滑的冷卻空氣通風(fēng)，必要時還需配備強大的冷卻風(fēng)扇來降低卷簾門的溫度，若散熱設(shè)條不夠充分，不夠均勻，那么肯定會讓溫度越來越高 ，一般會建議用戶一定要糾正散熱空氣的輸入量，這樣就可以散熱空氣的良好通風(fēng)，如果實在不行的情況下，那么我們可以加裝冷風(fēng)機，來緩解散熱問題。
如果快速門安裝的現(xiàn)場溫度環(huán)境比較高，那么不管是自然環(huán)境引起溫度過高還是車間內(nèi)部溫度造成的，都有可能會將這個高溫間接的傳遞給門設(shè)備上，所以廠家在這里建議用戶如果現(xiàn)場環(huán)境溫度比較高，那么就要選擇合適的門，這樣使用更為合理，當(dāng)門所處的環(huán)境溫度太高，一旦超過門使用所允許的溫度范圍時，再運行時，其溫度自然會過高。因此，在夏季使用門時，要注意確認門使用允許的溫度范圍，若是超過范圍好是暫停使用。
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