拖拉機制動器的調(diào)整方法:將拖拉機后橋墊起，轉(zhuǎn)動驅(qū)動輪，每轉(zhuǎn)一個角度，從制動轂檢視孔處用塞尺測量摩擦片與制動毅之間間隙，正常情況下應(yīng)為0.2-0.5mm，且各部間隙應(yīng)均勻一致。如不符合要求，應(yīng)松開偏心軸上的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動偏心軸，調(diào)整制動間隙(如果凸輪轉(zhuǎn)到底，制動間隙仍達不到要求，應(yīng)更換摩擦片)，調(diào)好后緊固鎖緊螺母，然后調(diào)整制動器踏板自由行程。拖拉機踏板自由行程應(yīng)為30-40mm，如不符合要求，可松開制動拉桿上的鎖緊螺母，轉(zhuǎn)動拉桿，通過改變拉桿長度，調(diào)整好踏板自由行程，將鎖緊螺母擰緊。失效保護制動器   液壓失效保護制動器

制動器是制動系統(tǒng)中用以產(chǎn)生阻礙汽車運動或運動趨勢的重要部分。一般制動器都是通過其中的固定元件對旋轉(zhuǎn)元件施加制動力矩，使旋轉(zhuǎn)元件的角速度降低，同時依靠車輪與路面的附著作用，產(chǎn)生路面對車輪的制動力以使汽車減速。盤式制動器貴陽

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