液壓站的維護(hù)與保養(yǎng)： (1)每次加油時(shí)需要經(jīng)濾清器。 (2)停機(jī)1個(gè)小時(shí)的設(shè)備，需要先對泵空載運(yùn)轉(zhuǎn)分鐘再起動執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作。 (3)經(jīng)常檢查管接頭及螺釘?shù)纫讚p件。 (4)油箱內(nèi)的液壓油，若發(fā)現(xiàn)液壓油已乳化時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。 (5)液壓設(shè)備大修時(shí)，一般不允許拆開泵、閥等主要液壓元件，確認(rèn)后，才能更換。

壓濾機(jī)設(shè)備工作中，常會把濾板反復(fù)來回移動，且還會受到一個(gè)的壓力，易造成濾板斷裂或者濾板把手錯誤等。因此，建議大家要停止壓濾機(jī)工作，好好檢查下濾板是否清洗干凈，濾板是否有裂絲等，一旦出現(xiàn)異常，建議及時(shí)檢修和更換，以免嚴(yán)重影響壓濾機(jī)的正常工作。

對濾板的檢查，廂式隔膜壓濾機(jī)的濾板初期，就可以看出濾板的好壞，檢查濾板的氧化情況；濾板在長期被水侵蝕的情況下，濾板的含水狀況，和被水侵蝕的深度。對于使用一個(gè)月隔膜壓濾機(jī)的濾布，我們也要檢查一下，主要查看它的過濾情況，是否有損壞，過濾流量是否正常。

正壓強(qiáng)壓脫水，也稱進(jìn)漿脫水，即一定數(shù)量的濾板在強(qiáng)機(jī)械力的作用下被緊密排成一列，濾板面和濾板面之間形成濾室，過濾物料在強(qiáng)大的正壓下被送入濾室，進(jìn)入濾室的過濾物料其固體部分被過濾介質(zhì)(如濾布)截留形成濾餅，液體部分透過過濾介質(zhì)而排出濾室，從而達(dá)到固液分離的目的，隨著正壓壓強(qiáng)的增大，固液分離則更，但從能源和成本方面考慮，過高的正壓壓強(qiáng)不劃算。

隔膜壓榨時(shí)，壓榨前物料充滿濾室，壓榨后在排盡空氣后，方可打開濾板進(jìn)行卸料，以免造成隔膜破裂。工作中應(yīng)經(jīng)常檢查壓縮空氣管路，若出現(xiàn)氣管脫落或漏氣嚴(yán)重，應(yīng)立即關(guān)閉進(jìn)氣閥，打開放氣閥。待修復(fù)后，方可繼續(xù)使用。實(shí)際操作使用說明可咨詢廠家。

隔膜壓濾機(jī)應(yīng)用于污泥、污水處理，濾餅含水率低已經(jīng)做到60%以下，相比傳統(tǒng)的廂式壓濾機(jī)，濾餅含固率高可提高2倍以上，濾餅運(yùn)輸成本大大降低，濾餅可進(jìn)入電廠直接燃燒，真正將污泥變資源，污水變清泉，完全取代了廂式壓濾機(jī).

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  10000元

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