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產(chǎn)品詳細(xì)介紹

?人行通道閘機(jī)的防夾功能通常在閘機(jī)的控制板或相關(guān)設(shè)置中進(jìn)行設(shè)置?。具體的設(shè)置方法可能因閘機(jī)品牌和型號(hào)的不同而有所差異。一些閘機(jī)具有機(jī)械結(jié)構(gòu)、紅外感應(yīng)等多重防夾功能，這些功能可以在閘機(jī)的控制系統(tǒng)中進(jìn)行配置和調(diào)整?12。例如，紅外防夾功能可以通過調(diào)整紅外傳感器的靈敏度和位置來(lái)實(shí)現(xiàn)更的防夾保護(hù)。為了確保通行安全，建議在設(shè)置防夾功能時(shí)，參考閘機(jī)的使用手冊(cè)或聯(lián)系廠家技術(shù)支持，以確保正確配置并避免誤操作?

人行通道閘的應(yīng)用場(chǎng)景非常廣泛，包括但不限于：

小區(qū)：作為進(jìn)入小區(qū)的安全屏障，保障居民安全。
企業(yè)：用于員工的進(jìn)出管理，提高工作效率和安全性。
寫字樓：控制員工的出入，優(yōu)化辦公環(huán)境。
車站：確保乘客安全有序地上下車。
地鐵站：在高人流量的地鐵站中，維持秩序并防止擁擠。
飛機(jī)場(chǎng)：提升機(jī)場(chǎng)的安全性和通行效率。

人行通道閘的功能特點(diǎn)
人臉識(shí)別：通過的面部識(shí)別技術(shù)，快速驗(yàn)證通行人員身份。
指紋識(shí)別：利用指紋識(shí)別技術(shù)，確保只有授權(quán)人員才能通過。
報(bào)警提示：非法通行或沖閘時(shí)，自動(dòng)發(fā)出報(bào)警提示，增強(qiáng)安全性。
消防輸入：可與消防報(bào)警信號(hào)連接，實(shí)現(xiàn)不斷電常開，提高緊急情況的處理能力。

閘機(jī)開啟緩慢或無(wú)法關(guān)閉：檢查通道閘機(jī)設(shè)備的功率和電源是否正常，確保其能夠提供穩(wěn)定的電力供應(yīng)；檢查蓄電池是否存電，并用萬(wàn)用表檢測(cè)是否在10V以上，否則要對(duì)其充電，若充不進(jìn)電，要更換電池。另外，檢查開關(guān)電源是否正常工作，電壓是否穩(wěn)定在20V以上，若電壓不足，更換開關(guān)電源。此外，還應(yīng)檢查閘機(jī)設(shè)備是否正常運(yùn)行，如是否存在卡阻、鏈條松弛等情況，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和維護(hù)。

機(jī)械故障：翼閘在運(yùn)行過程中，由于傳動(dòng)結(jié)構(gòu)損壞或?qū)蛟撀涞仍驅(qū)е聼o(wú)法正常工作。
電氣故障：翼閘無(wú)法通電或無(wú)法正常運(yùn)行。檢查電源線路是否損壞，確保供電正常；檢查電控系統(tǒng)是否故障，修復(fù)或更換故障部件。
安全故障：翼閘無(wú)法檢測(cè)到人員通過、打開速度異常等。
三輥閘限位開關(guān)故障：刷卡、人臉識(shí)別或靜電測(cè)試通過后開閘人員通過后，檔桿還可以轉(zhuǎn)動(dòng)無(wú)法鎖死等待大概5秒左右才會(huì)鎖死，這種現(xiàn)象是三輥閘的限位開關(guān)故障，人員通過時(shí)檔桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)為檢測(cè)到限位開關(guān)，可以檢查一下限位開關(guān)是否位置有發(fā)生變化導(dǎo)致檢測(cè)不到或者是限位開關(guān)自身的故障如是位置變化可進(jìn)行調(diào)整，如是限位自身的故障則需要跟換限位開關(guān)。
三輥閘電磁閥故障：刷卡、人臉識(shí)別或靜電測(cè)試通過后開閘無(wú)法推動(dòng)檔桿，這種現(xiàn)象是三輥閘的電磁閥故障，通道閘開閘后電磁閥沒有拉動(dòng)鎖扣進(jìn)行解鎖，這種一般是電磁閥使用時(shí)間較長(zhǎng)了磁性減弱，建議跟換電磁閥可以解決問題。

擺閘或翼閘擋板不打開：刷卡、人臉識(shí)別或靜電測(cè)試通過后有一邊擋板不打開，這種情況一般是擋板沒打開的一邊限位開關(guān)故障，建議跟換限位開關(guān)后故障可解決。
擺閘回不到中間：擺閘如開閘后關(guān)閘無(wú)法回到中間，這種情況一邊是零位上的限位開關(guān)故障，建議跟換限位開關(guān)可解決。
擺閘或翼閘防夾紅外故障：擺閘或翼閘開閘后無(wú)論過多久都不關(guān)閘，這種情況一般是防夾紅外故障，檢查防夾紅外的位置是否有變動(dòng)還是自身的故障，如位置發(fā)生變化進(jìn)行調(diào)整，如是自身故障進(jìn)跟換紅外可解決問題。
擺閘或翼閘關(guān)閘紅外故障：擺閘或翼閘開閘后人員一進(jìn)入到對(duì)紅外是閘機(jī)馬上關(guān)閘導(dǎo)致夾人，這種情況一般是關(guān)閘紅外（人員通過后一對(duì)紅外）故障，檢查紅外位置是否有變動(dòng)還是自身的故障，如位置發(fā)生變化進(jìn)行調(diào)整，如是自身故障進(jìn)跟換紅外可解決問題。

所屬分類：智能交通/智能道閘

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雙灤區(qū)廠家人行通道閘

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