為常見的也是早使用的停車場防砸技術是通過地感線圈來進行檢測的，當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號道閘就會進行抬桿，當車輛通過地感后，地感信號消失道閘就會自動落桿，這種防砸技術的缺點就是不具備防砸人功能，在停車場出入口需要進行人車分開管理。

壓力電波防砸技術，這種防砸技術主要是通過安裝遇阻返回裝置來進行道閘起落桿的控制，當?shù)篱l桿在下落的過程中接觸到車輛或者行人，道閘桿底部的橡膠條受到阻力，就會下降自動改為升起狀態(tài)，起到防止砸車砸人的作用。

維修道閘時需要注意哪幾點?


一、觀察

打開設備外殼，應仔細查看電路板上是否有元件受損。如元件斷裂、發(fā)黑發(fā)黃、引腳相碰、器件松動、連線錯誤等。經(jīng)驗豐富的技術人員能根據(jù)察看可疑部位，快速的找出故障節(jié)點所在。某些接觸不良的道閘故障，可在光線較暗處觀察可疑部件是否有火花產(chǎn)生來確定。

二、詢問

在與用戶溝通時，了解道閘設備的機型、品名、使用期限、故障現(xiàn)象，再據(jù)此詳加分析，以便做到有的放矢，對癥下藥。主要詢問的內(nèi)容有：何時損壞、是否浸水、是否受過撞擊、是否電壓過高、是否有人改動、是否操作不當、是否遭受雷擊、是否有冒煙現(xiàn)象、是否有異響等等。問明原因后才能確定下一步的檢修方法及處理措施。對于雷擊、浸水、冒煙、燒保險等故障機型，不可貿(mào)然通電試機，否則將造成機器再次受創(chuàng)、故障擴大。

三、觸摸

在維修過程中，也經(jīng)常在通電后用手摸某些部件。如馬達、減速箱等，以便感覺其溫度是否正常，如發(fā)熱快、溫度高、電路無短路故障則可斷定設備部件的運行隱患。

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