| 供應(yīng)商 | 東莞市西南科技有限公司 店鋪 |
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| 認(rèn)證 | |
| 報(bào)價(jià) | 人民幣 1888.00元 |
| 關(guān)鍵詞 | 海上浮標(biāo)燈,256燈質(zhì)太陽(yáng)能航標(biāo)燈 |
| 所在地 | 廣東東莞湖園區(qū)總部二路9號(hào)1棟1單元407 |
7年
標(biāo)燈的功能和作用:航標(biāo)燈引導(dǎo)船舶沿航道安全航行而配布的標(biāo)志和信號(hào)設(shè)施。航標(biāo)燈以特定的標(biāo)志、燈光、 聲響和無(wú)線電信號(hào)標(biāo)示航道的方向、界限,水上和水 下的礙航物的位置;標(biāo)示航道的水深、橫流、水下管 線及架空電纜;
高于150米的物體(如廣播電視塔、大跨越斜拉橋等)應(yīng)在其設(shè)置高光強(qiáng)A型障礙燈,并且應(yīng)以中、高光強(qiáng)障礙燈配合使用。

燈塔(light house)是另一個(gè)早期航海的偉大創(chuàng)造,它提示船只陸地的位置,以便航船估算離陸地的距離,并決定是否停泊。燈塔夜間航標(biāo)燈持續(xù)閃爍以提醒遠(yuǎn)處的船只。
早期能確保順利完成航行是的目的,而今效率、經(jīng)濟(jì)性、貨運(yùn)量、航期等大量的指標(biāo)都融入了航行之中,因此航標(biāo)燈助航的概念也隨之升級(jí)。
國(guó)際助航標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)制定,規(guī)范航標(biāo)燈的顏色、燈光、位置等信息,以便全球航行者辨識(shí),并能很好的避免航道混亂,以確保船只、人員的安全。
左右通航標(biāo)航標(biāo)燈
功能:設(shè)置在航道中個(gè)別河心礙航物或航道分叉處,標(biāo)示該標(biāo)兩側(cè)都有通航航道。
航標(biāo)形狀:錐形
航標(biāo)顏色:標(biāo)體每面的中線兩側(cè)分別為紅色和白色
燈質(zhì):白色/綠色,三閃光
視距:3公里
航空障礙燈是標(biāo)示障礙物的助航燈光,屬于助航燈光行業(yè)。為了與一般用途的照明燈有所區(qū)別,大部分航空障礙燈不是恒定光而是閃光,低光強(qiáng)航空障礙燈為紅色恒定光,中光強(qiáng)航空障礙燈與高光強(qiáng)航空障礙燈為閃光,閃光頻率不低于每分鐘20次,不高于每分鐘60次。航空障礙燈的作用就是顯示出構(gòu)筑物的輪廓,使操作員能判斷障礙物的高度與輪廓,起到警示作用。
常年工作在航標(biāo)維護(hù)的航標(biāo)工人沈雁雄告訴筆者,HD155型太陽(yáng)能一體化航標(biāo)燈的使用改變了過(guò)去廢舊電池難以處理而影響環(huán)保的現(xiàn)象,節(jié)約了國(guó)家在廢舊鉛酸蓄電池回收、轉(zhuǎn)運(yùn)、貯存、處置、處理和加工再生過(guò)程的投入費(fèi)用,減少了因鉛酸等有害物質(zhì)流入水體和土壤,造成污染水源、人體健康受損后的治理費(fèi)用。
在實(shí)際工作中,往往因?yàn)椴荒芗皶r(shí)發(fā)現(xiàn)并修復(fù),給航行在長(zhǎng)江上的船舶帶來(lái)不便,地影響了船舶安全航行,甚至威脅到航道安全。舊式航標(biāo)燈在使用過(guò)程中故障率高、勞動(dòng)強(qiáng)度大的維護(hù)方式已經(jīng)明顯滯后于航運(yùn)發(fā)展的需要。
所屬分類:LED交通照明燈/LED航標(biāo)燈
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