龍門吊卷筒扁電纜，作為龍門式起重機行車等設備的動力連接電纜，因其適用場合不同，電纜本身柔軟、抗拉、耐磨、耐候等是該類電纜的基本性能，另根據(jù)不同的使用場合，可定制更佳抗拉伸，耐高/低溫、耐油污、防水、耐腐蝕等特性的龍門吊電纜產(chǎn)品。
門式起重機是橋式起重機的一種變形，又叫龍門吊。主要用于室外的貨場、料場貨、散貨的裝卸作業(yè)。門式起重機具有場地利用率高、作業(yè)范圍大、適應面廣、通用性強等特點，在港口貨場得到廣泛使用。它的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。
龍門吊安裝時要注意的問題： 1、龍門吊主梁多數(shù)是分段運送到現(xiàn)場的。在現(xiàn)場進行對接組裝。組裝焊接后，查看幾許尺度。發(fā)現(xiàn)跨中拱度和懸臂起翹有不同，需當即調(diào)整跨中拱度和懸臂起翹的數(shù)值。 2、龍門吊部件超長，因路途問題進入不了現(xiàn)場。這是常常發(fā)作的現(xiàn)象。要需作好運送計劃。充分考慮此現(xiàn)象的呈現(xiàn)的應急對策。常用的方法是提前準備了一臺轎車起重機。隨運送車隊跋涉。一旦呈現(xiàn)轎車列車轉(zhuǎn)彎困難時，用轎車起重機吊起起重機超長部件和掛車的組合體與牽引車配和進行轉(zhuǎn)向。 3、起重機主梁在試起吊時發(fā)現(xiàn)。實踐的起吊分量大于裝置計劃中的數(shù)值。此現(xiàn)象在裝置現(xiàn)場時有呈現(xiàn)。其原因一般是：預算分量呈現(xiàn)負誤差;依據(jù)現(xiàn)場實踐情況增加了吊裝負荷。在擬定裝置計劃是要充分考慮此現(xiàn)象。所以安置起重機時其方位的擺放要安全系數(shù)為大。 4、龍門吊裝置完成后，發(fā)現(xiàn)支腿與臺車梁的銜接法蘭盤視點有誤。有必要調(diào)整。支腿的各項支承或纜風繩不拆。法蘭盤與支腿的銜接焊縫切開。調(diào)整視點后再焊接。
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