道閘出廠時(shí)對(duì)閘桿的平衡狀態(tài)進(jìn)行過調(diào)整,達(dá)到平衡的范圍,如現(xiàn)場(chǎng)安裝出現(xiàn)閘桿起落不垂直或水平狀態(tài),需作微調(diào)時(shí),步驟如下:
打開箱門;
使用十字螺絲刀松動(dòng)限位擋板十字頭螺絲,稍作轉(zhuǎn)動(dòng)限位擋板調(diào)至閘桿到水平位置,調(diào)好后擰緊螺絲;
當(dāng)閘桿起桿不到位,限位擋板逆方向作微調(diào),超過水平位置則反之;
當(dāng)閘桿起桿后達(dá)不到垂直度,將限位擋板順時(shí)針方向作微調(diào),調(diào)至所需位置;
鎖上箱門。
道閘桿則有直桿、曲桿、柵欄桿等多種形式,可根據(jù)不同的使用場(chǎng)景和需求進(jìn)行選擇。直桿道閘簡(jiǎn)潔明了,適用于大多數(shù)普通通道;曲桿道閘則能在空間有限的情況下靈活運(yùn)作;柵欄桿道閘則具有更高的防護(hù)性,適用于對(duì)安全要求較高的場(chǎng)所。
道閘運(yùn)行情況簡(jiǎn)報(bào)
巴黎豪庭道閘系統(tǒng)投入運(yùn)行已有一段時(shí)間,因處于調(diào)試初期,道閘系統(tǒng)和的駕駛習(xí)慣都或多或少存在些問題,請(qǐng)業(yè)委會(huì)給與支持。具體問題情況如下:1.路面停放較為混亂,主要是由于地輛進(jìn)入小區(qū)后,不下地庫,而停在路面上,導(dǎo)致路面車輛增多,經(jīng)與廠家聯(lián)系
巴黎豪庭道閘系統(tǒng)投入運(yùn)行已有一段時(shí)間,因處于調(diào)試初期,道閘系統(tǒng)和的駕駛習(xí)慣都或多或少存在些問題,請(qǐng)業(yè)委會(huì)給與支持。具體問題情況如下:
1、路面停放較為混亂,主要是由于地輛進(jìn)入小區(qū)后,不下地庫,而停在路面上,導(dǎo)致路面車輛增多,經(jīng)與廠家聯(lián)系協(xié)商可以增加預(yù)警提示系統(tǒng),但需增加費(fèi)用。
2、因部分有多輛車,且地庫只有1個(gè)車位,當(dāng)?shù)剌v進(jìn)入小區(qū),其他車輛則無法進(jìn)入,但部分則強(qiáng)行進(jìn)入小區(qū),否則以堵崗來擾亂小區(qū)交通秩序,故門崗只能開閘放行,造成小區(qū)停車秩序管理混亂。
3、建議在系統(tǒng)中添加語音識(shí)別功能,如家有2輛車,則將提示一輛車已進(jìn)入地庫,另一輛車則按臨時(shí)車輛進(jìn)行收費(fèi)。
4、關(guān)于車牌識(shí)別的問題,建議不要跟車過近,控制好車速,車距盡量保持在3M左右,保持干凈,從而提高識(shí)別率。
5、建議晚上8:30以后非小區(qū)的車輛、臨時(shí)車輛禁止入內(nèi),以小區(qū)停放。
6、建議有車的請(qǐng)盡快與服務(wù)中心聯(lián)系報(bào)備車輛號(hào)碼。