對于有臨時車輛的停車場,崗亭一般安放在出口,以方便收費崗亭內(nèi)由于要安放控制主機及其它一些設(shè)備,同時又是值班人員的工作場所,所以對崗廳面積.有一定要求，不小于4平方米。

管線敷設(shè)相對比較簡單,在管線敷設(shè)之前,對照停車場系統(tǒng)原理圖及管線圖理清各信號屬性、信號流程及各設(shè)備供電情況。信號線和電源線要分別穿管,對電源線而言，不同電壓等級、不同電流等級的線也不可穿同一條管。

地感線圈埋設(shè)是在出入口車道路面鋪設(shè)完成后或鋪設(shè)路面的同時進行的,當路面鋪設(shè)好或正在鋪設(shè)路面時,在出入口機、空降閘安裝位置附近的車道上,切一線圈放置槽,將地感線沿切槽繞5-6圈,并將線圈的兩個端子引入出入口機、空降閘的機箱內(nèi)，并用水泥或瀝青填充切槽。

直門是一種欄桿，通常長約4至6米，用途廣泛。一般在小區(qū)停車場、超市、公共停車場、企事業(yè)單位辦公室使用直欄門。同時，直桿閘門在安裝方便、穩(wěn)定、等方面更加安全。
柵欄門采用直桿門，柵欄圍欄具有很強的立體感設(shè)計，可以自我調(diào)節(jié)、自我優(yōu)化，特別適用于禁止行人穿越的地方。柵欄門的主要優(yōu)點是靈活多變，用中間轉(zhuǎn)軸帶動中間轉(zhuǎn)桿，可以更好的實現(xiàn)整料的功能。
車輛進過地感線圈會發(fā)生電感量傳輸給車輛檢測器，車輛檢測器就會宣布2組繼電器信號，一組是進入地感線圈信號，一組是脫離信號，每組多有長開和長閉兩種信號。另外道閘一般有地感紅外輸入接口，正常情況車輛檢測信號會接在地感紅外接口上，車輛來了道閘刷卡開閘，車過主動落閘，車來碰到地感線圈不會主動抬閘。
道閘是停車場管理系統(tǒng)的重要組成部分，其穩(wěn)定性影響著整個系統(tǒng)的運行，一旦道閘出現(xiàn)故障，就會影響到整個停車場的運行。在選購道閘的時候，要從價格、性能、質(zhì)量、品質(zhì)等方面綜合對比。
自動道閘作為管理的工具，自然是功不可沒的。對于自動道閘我們自然不是陌生的，因為我們時常的會看到它。小區(qū)大門可以看到，高速公路出口以及入口可以看到，公共場所的進出口我們?nèi)匀豢梢钥吹健?br/>空降閘選用穩(wěn)固矢量變頻技術(shù)，啟停平穩(wěn)，速度快，開閘關(guān)閘速度立可調(diào)延長產(chǎn)品使用壽命。采取高負苛承重帶座軸承，便機芯很大一部分越發(fā)穩(wěn)定。機械限位可調(diào)，使組裝調(diào)試越發(fā)快捷。數(shù)碼化部位監(jiān)測，壽命長，精度高，調(diào)試輕便編碼器限位，辨認更準確。體化渦輪蝸桿傳動減速異步電機，傳動平穩(wěn)，噪音低，結(jié)構(gòu)緊湊，能實現(xiàn)自鎖。電機采取220V三相純銅大功率電機，無燥音，無熱保在低溫條件下，可裝裝置恒溫裝置，保障一切正常運轉(zhuǎn)。手劫開閘機構(gòu)，停電時可經(jīng)過電機手輪全自動起落閘桿，不受限制。