四門兩蓋耐久試驗臺 技術參數(shù)：

2.開蓋速度：0～1m/s(可調節(jié))；
3.試驗頻率：2～10次/分（可調節(jié)）；
4.測量精度：力和電流1%，速度2%；
5.溫度范圍：-40℃-+85℃；
6.濕度范圍：20%-95%；
7.氣源范圍：0.6~0.8MPa；
8.試驗電源：220V，50HZ。
四門兩蓋耐久試驗臺主要測試部件各類車型包括轎車、微車、SUV及MPV的整車及白車身車門試驗，包括側開門、發(fā)動機艙蓋、后備箱蓋以及商務車、微車側滑門總成應用標準國內外各種企業(yè)、行業(yè)標準簡 介實車門試驗臺（四門兩蓋試驗臺）用于各類車型包括轎車、微車、SUV及MPV的整車及白車身車門試驗，包括側開門、發(fā)動機艙蓋、后備箱蓋以及商務車、微車側滑門總成的綜合性能及耐久試驗（包括常溫耐久和高低溫耐久試驗）。通過巧妙地固定及的調節(jié)各驅動機構，為各種車型車門提供高可信度的試驗解決方案。

汽車的耐久性，取決于零件的耐磨性和抵抗疲勞、耐腐蝕的能力等其他一些汽車老化的主要參數(shù)。
汽車的耐久性是汽車質量好壞的重要標志之一。汽車耐久性的評價，通常采用汽車次大修前的行駛里程來表示。隨著我國汽車工業(yè)強調自主開發(fā)，汽車的耐久性技術日益受到重視
汽車四門兩蓋耐久性能試驗臺檢測范圍：
汽車左前門、右前門、左后門、右后門、背門、后備箱蓋、前罩蓋的鉸鏈、側門鎖、前罩鎖、行李箱蓋鎖及車側門限位器與后蓋氣彈簧。
主要技術參數(shù)：
1.側門試驗裝置（可同時進行四個側門試驗）通過氣缸和其它驅動機構驅動車門；
驅動力0～500 N，
測量精度：±0.1N 角位移0～90°，
測量精度：±0.1° 加載頻率5~15次/分鐘 
2.滑門試驗裝置通過氣缸和其它驅動機構驅動車門；驅動力0～500N,測量精度：±0.1N 氣缸行程：1.25m 速度0~2.5 m/s 加載頻率5~15次/分鐘 
3.兩蓋試驗裝置通過氣缸和其它驅動機構驅動；驅動力0～500N，測量精度：±0.1N 加載頻率5~15次/分鐘位移0～100°,測量精度：±0.1° 
4：高低溫試驗設備及樣品進入步入式高低溫箱進行試驗步入式高低溫箱：環(huán)境溫度：-40～＋85℃

汽車四門兩蓋作為車輛的覆蓋件，其直接面對各種工況下的風吹日曬、雨雪霜霧等，所以在設計時都會有耐久度的測試，合肥雄強汽車四門兩蓋耐久性能試驗臺/四門兩蓋耐久試驗臺用于檢查汽車側門和前、后蓋等部件機構及緊固件的功能質量，適用在常溫環(huán)境下對各類轎車、SUV、MPV、客車等車型進行側門、前蓋、后蓋的門鉸鏈、限位器、門鎖、油箱蓋、車門密封條等總成的綜合性能及耐久試驗。
合肥雄強汽車四門兩蓋測試評估事項主要包括以下這些：
-確認車門間隙
-確認車門下沉量
-確認門內飾板外觀
-確認門鎖功能完好
-確認鉸鏈狀態(tài)
-確認車門閉合狀態(tài)
-確認零部件變形，開裂，脫落
-確認緊固件松動,螺栓的殘余扭矩
-測試前后開關門操作力評估
四、四門兩蓋耐久試驗臺試驗對象：
整車或白車身的左前門、右前門、左后門、右后門、發(fā)動機艙蓋、行李箱蓋或背門（簡稱四門兩蓋）、加油口蓋以及側滑門。
四門兩蓋耐久試驗臺 檢測項目：
1、前后左右側門的外開手柄解鎖、內開手柄解鎖、開啟、關閉。
2、前蓋的解主鎖、解互鎖、打開、關閉（分兩段）；
3、后蓋的解鎖(電子解鎖或模擬手動解鎖)、打開、關閉；
4、門鉸鏈耐久性試驗；
5、電動玻璃升降器的耐久性試驗（檢測電動玻璃升降器的機械壽命、工作電流和堵轉電流）。

問：汽車四門兩蓋試驗臺在哪可以買到？
答：合肥雄強數(shù)控科技有限公司生產汽車零部件檢測設備，汽車四門兩蓋試驗臺更是的產品。客戶反饋非常好。