汽車微電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)可以同時(shí)測試電機(jī)運(yùn)行過程中的電流、電壓、效率、轉(zhuǎn)速、負(fù)載等多種參數(shù)，并實(shí)施顯示試驗(yàn)參數(shù)結(jié)果和曲線

微電機(jī)綜合試驗(yàn)臺(tái)試驗(yàn)臺(tái)負(fù)載機(jī)構(gòu)：
3.1 磁粉制動(dòng)器
磁粉制動(dòng)器是一種新型動(dòng)力傳遞元件，其主要以磁粉為傳遞介質(zhì)，以勵(lì)磁電流為控制手段，以達(dá)到控制制動(dòng)或傳遞扭矩的目的。其輸出扭矩與控制電流成良好的線性關(guān)系，而與轉(zhuǎn)速或滑差無關(guān)。
3.2轉(zhuǎn)矩測量機(jī)構(gòu)
其主要測量原理是通過作用力與反作用力的關(guān)系，通過力的測量從而達(dá)到測量扭矩的目的。
3.3轉(zhuǎn)速測量機(jī)構(gòu)
在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)上安裝有光柵測速機(jī)構(gòu)，控制系統(tǒng)通過測量單位時(shí)間內(nèi)的光柵數(shù)目，通過計(jì)算便可得出電動(dòng)機(jī)的當(dāng)前轉(zhuǎn)速。
3.4夾具
更換不同搖窗電機(jī)時(shí)只要換連接套，變更夾持定位柱位置；出廠時(shí)，乙方根據(jù)甲方提供的電機(jī)樣品，制作通用安裝夾具。
3.5耐久試驗(yàn)
　　　系統(tǒng)根據(jù)相關(guān)的試驗(yàn)條件（試驗(yàn)電壓、工作時(shí)間、停頓時(shí)間）自動(dòng)控制試驗(yàn)的進(jìn)行，如試驗(yàn)過程異常（如電流、轉(zhuǎn)速超標(biāo)），則自動(dòng)聲光報(bào)警并作相應(yīng)的處理。
　　　試驗(yàn)過程無人值守，試驗(yàn)次數(shù)到自動(dòng)報(bào)警停機(jī)。

微電機(jī)綜合性能轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速測量機(jī)構(gòu)
動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器采用了兩組特殊環(huán)形旋轉(zhuǎn)變壓器以實(shí)現(xiàn)電源的輸入及轉(zhuǎn)矩信號的輸出，從而解決了旋轉(zhuǎn)動(dòng)力傳遞系統(tǒng)中,能源及信號如何可靠地在旋轉(zhuǎn)部分與靜止部分之間傳遞的問題，該傳感器同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)速的測量，從而可方便的根據(jù)轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速測量值計(jì)算出軸輸出功率。
轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速傳感器功能：
1、數(shù)據(jù)取樣的時(shí)間可以快到1毫秒，并且可以根據(jù)需要在1-1000毫秒之間設(shè)定。
2、采用的測量算法，數(shù)據(jù)信號的測量誤差可減小至±1Hz。
3、通過數(shù)字總線接口信號將轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)速的測量數(shù)值直接傳送至計(jì)算機(jī)等網(wǎng)絡(luò)控制設(shè)備。
4、總線數(shù)據(jù)的通訊具有CRC數(shù)據(jù)校驗(yàn)功能，數(shù)據(jù)傳輸?shù)目煽啃愿摺?br data-filtered="filtered" style="padding: 0px; margin: 0px;"/>5、測量參數(shù)可以通過計(jì)算機(jī)等控制設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程修改，掉電后參數(shù)可以完整保存。
6、具有多種智能功能，如過載報(bào)警、故障檢測、狀態(tài)指示等。
微電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)分為玻璃升降器電機(jī)性能測試、暖風(fēng)電機(jī)性能測試、雨刮電機(jī)性能測試、洗滌電機(jī)性能測試