- 信息報價
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20000.00元一、設(shè)計思路:1. 實訓(xùn)目的:明確實訓(xùn)的目的是培養(yǎng)什么樣的能力和技能,如專業(yè)素質(zhì)、客戶服務(wù)能力、危機(jī)處理能力等。2. 實訓(xùn)環(huán)節(jié):根據(jù)實際工作環(huán)節(jié),設(shè)計與之相應(yīng)的實訓(xùn)環(huán)節(jié),如機(jī)場接待流程..09月28日
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20000.00元校內(nèi)實訓(xùn)基地設(shè)備缺乏切落后客艙服務(wù)實訓(xùn)需要先進(jìn)的設(shè)備來支持,但是很多高校的實訓(xùn)基地設(shè)備跟不上,沒有配備最新的虛擬仿真設(shè)備。學(xué)生可能無法真實體驗到客艙服務(wù)的實戰(zhàn)環(huán)境,這對后續(xù)的工..09月28日
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300000.00元模擬飲水機(jī)柜體模擬真實飛機(jī)的飲水機(jī)柜體尺寸,由柜體和飲水機(jī)組成, 如下圖6.10所示。柜體采用優(yōu)質(zhì)裝飾板框架,鋁合金扣條收口;飲水機(jī)采用模擬飲 水機(jī),外形與真實飲水機(jī)相同,沒有加熱功能..09月29日
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300000.00元第一節(jié)仿真模擬艙實際操作準(zhǔn)備工作,機(jī)組人員提前準(zhǔn)備,表4-1準(zhǔn)備工作務(wù)組大會,乘務(wù)員開展職責(zé)分工·各號位崗位職責(zé)、部位航道通過的省、市、風(fēng)景名勝;飛機(jī)場名解航道專業(yè)知識,編碼,飛機(jī)場..09月29日
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300000.00元飛機(jī)模擬艙詳細(xì)介紹了仿真模擬艙服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),包含機(jī)組人員進(jìn)到仿真模擬艙以前、進(jìn)膜擬艙及仿真模擬實際操作環(huán)節(jié)的工作任務(wù)及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。使機(jī)艙高鐵乘務(wù)員、餐廳廚房高鐵乘務(wù)員以仿真模擬艙實際操..09月29日
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300000.00元登機(jī)門:3.1登機(jī)門使用A320真飛機(jī)L1艙門改裝,艙門內(nèi)外側(cè)裝飾與真飛機(jī)保持一致。3.2登機(jī)門開啟形式,運動軌跡,手柄,觀察窗,內(nèi)飾板,標(biāo)識牌,門框開,口和密封必須與A320飛機(jī)保持一致。3.3..09月29日
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300000.00元飛機(jī)模擬艙詳細(xì)介紹了仿真模擬艙服務(wù)標(biāo)準(zhǔn),包含機(jī)組人員進(jìn)到仿真模擬艙以前、進(jìn)膜擬艙及仿真模擬實際操作環(huán)節(jié)的工作任務(wù)及服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。使機(jī)艙高鐵乘務(wù)員、餐廳廚房高鐵乘務(wù)員以仿真模擬艙實際操..09月29日
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300000.00元出于安全因素和可靠性原因,開艙門的速度和感應(yīng)力必須可以通過教員臺軟件調(diào)節(jié),避免對艙門造成損傷和人員受傷。3.7登機(jī)門必須至少具備如下故障模擬:(1)手柄卡死;(2)艙門卡死;(3)應(yīng)急..09月29日
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300000.00元登機(jī)門:3.1登機(jī)門使用A320真飛機(jī)L1艙門改裝,艙門內(nèi)外側(cè)裝飾與真飛機(jī)保持一致。3.2登機(jī)門開啟形式,運動軌跡,手柄,觀察窗,內(nèi)飾板,標(biāo)識牌,門框開,口和密封必須與A320飛機(jī)保持一致。3.3..09月29日
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300000.00元總體要求;1.1訓(xùn)練器選取左側(cè)機(jī)身前客艙登機(jī)門,使用A320的1L段航材艙門進(jìn)行改裝,并且?guī)暾恼骘w機(jī)前后框板結(jié)構(gòu)和真飛機(jī)作動機(jī)構(gòu)。1.2訓(xùn)練器必須完全模擬A320飛機(jī)登機(jī)門的所有功能和訓(xùn)練內(nèi)..09月29日
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300000.00元行李架固定在艙體側(cè)壁結(jié)構(gòu)上,保證其連接牢固、穩(wěn)定。行李架上部與側(cè)壁板連接,下面與行李架照明罩板連接。行李架整體結(jié)構(gòu)由金屬結(jié)構(gòu)焊接和斜拉桿組成,鋼管之間鑲嵌加厚陽光板,斜拉桿分段連..09月29日
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300000.00元第一節(jié)仿真模擬艙實際操作準(zhǔn)備工作,機(jī)組人員提前準(zhǔn)備,表4-1準(zhǔn)備工作務(wù)組大會,乘務(wù)員開展職責(zé)分工·各號位崗位職責(zé)、部位航道通過的省、市、風(fēng)景名勝;飛機(jī)場名解航道專業(yè)知識,編碼,飛機(jī)場..09月29日
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300000.00元總體要求;1.1訓(xùn)練器選取左側(cè)機(jī)身前客艙登機(jī)門,使用A320的1L段航材艙門進(jìn)行改裝,并且?guī)暾恼骘w機(jī)前后框板結(jié)構(gòu)和真飛機(jī)作動機(jī)構(gòu)。1.2訓(xùn)練器必須完全模擬A320飛機(jī)登機(jī)門的所有功能和訓(xùn)練內(nèi)..09月29日
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300000.00元二等旅客區(qū)前方配備大型行李儲藏架和模擬飲水機(jī),滅火器對面設(shè)置衛(wèi)生間區(qū)域;高鐵置艙門區(qū),右側(cè)配備一個功能電動塞拉列車乘客進(jìn)出門,左側(cè)為三維門(非功能門,無開啟功能);門區(qū)之后設(shè)置屏..09月29日
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300000.00元總體要求;1.1訓(xùn)練器選取左側(cè)機(jī)身前客艙登機(jī)門,使用A320的1L段航材艙門進(jìn)行改裝,并且?guī)暾恼骘w機(jī)前后框板結(jié)構(gòu)和真飛機(jī)作動機(jī)構(gòu)。1.2訓(xùn)練器必須完全模擬A320飛機(jī)登機(jī)門的所有功能和訓(xùn)練內(nèi)..09月29日
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300000.00元訓(xùn)練器艙體取復(fù)興號CR400AF高鐵地板以上的車身,框的布置與高鐵一致。車體結(jié)構(gòu)為分段設(shè)計、分段安裝,訓(xùn)練器蒙皮采用2mm厚鍍鋅鋼板,主要由駕駛艙骨架、艙體側(cè)壁、地板骨架、后端板等組成。底..09月29日
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300000.00元第一節(jié)仿真模擬艙實際操作準(zhǔn)備工作,機(jī)組人員提前準(zhǔn)備,表4-1準(zhǔn)備工作務(wù)組大會,乘務(wù)員開展職責(zé)分工·各號位崗位職責(zé)、部位航道通過的省、市、風(fēng)景名勝;飛機(jī)場名解航道專業(yè)知識,編碼,飛機(jī)場..09月29日
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300000.00元行李架固定在艙體側(cè)壁結(jié)構(gòu)上,保證其連接牢固、穩(wěn)定。行李架上部與側(cè)壁板連接,下面與行李架照明罩板連接。行李架整體結(jié)構(gòu)由金屬結(jié)構(gòu)焊接和斜拉桿組成,鋼管之間鑲嵌加厚陽光板,斜拉桿分段連..09月29日
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300000.00元總體要求;1.1訓(xùn)練器選取左側(cè)機(jī)身前客艙登機(jī)門,使用A320的1L段航材艙門進(jìn)行改裝,并且?guī)暾恼骘w機(jī)前后框板結(jié)構(gòu)和真飛機(jī)作動機(jī)構(gòu)。1.2訓(xùn)練器必須完全模擬A320飛機(jī)登機(jī)門的所有功能和訓(xùn)練內(nèi)..09月29日
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300000.00元總體要求;1.1訓(xùn)練器選取左側(cè)機(jī)身前客艙登機(jī)門,使用A320的1L段航材艙門進(jìn)行改裝,并且?guī)暾恼骘w機(jī)前后框板結(jié)構(gòu)和真飛機(jī)作動機(jī)構(gòu)。1.2訓(xùn)練器必須完全模擬A320飛機(jī)登機(jī)門的所有功能和訓(xùn)練內(nèi)..09月29日
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