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產(chǎn)品說(shuō)明 SF-2S無(wú)油潤(rùn)滑軸承，是SF-2改進(jìn)型產(chǎn)品，以鋼背基體，中間燒結(jié)球形錫青銅粉，表面軋制以縮醛樹(shù)脂并含有親油性纖維和特殊潤(rùn)滑劑的聚合物材料。國(guó)外的相同產(chǎn)品為DS軸承適應(yīng)常溫條09月15日 -
產(chǎn)品說(shuō)明 SF-2X邊界潤(rùn)滑軸承，是以鋼板為基體，中間燒結(jié)球型青銅粉，表面軋制改性聚甲醛（POM），并含有儲(chǔ)油坑。它適用于常溫條件下，低速中載的場(chǎng)所，取代傳統(tǒng)銅套，既降低成本又延長(zhǎng)03月24日
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SF-1無(wú)油軸承，SF-1F翻邊無(wú)油軸承，SF-1D液承是嘉興的一種卷制軸承，具有耐磨、自潤(rùn)滑、結(jié)構(gòu)緊湊、耐腐蝕、性?xún)r(jià)比高等優(yōu)點(diǎn)。 不銹鋼材質(zhì)的SF-1無(wú)油軸承耐腐蝕性強(qiáng)，可以在各種腐蝕性介質(zhì)09月15日
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自貿(mào)物理邊界圍網(wǎng)A武陵自貿(mào)物理邊界圍網(wǎng)A自貿(mào)物理邊界圍網(wǎng)廠家 自貿(mào)物理邊界圍網(wǎng)A武陵自貿(mào)物理邊界圍網(wǎng)A自貿(mào)物理邊界圍網(wǎng)廠家 自貿(mào)物理邊界圍網(wǎng)產(chǎn)品采用斜方網(wǎng)格焊接結(jié)構(gòu)（仿綠籬），12月02日
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大連發(fā)動(dòng)機(jī)油邊界泵送溫度測(cè)定儀廠家價(jià)格 DFYF-192 概 述: 發(fā)動(dòng)機(jī)油邊界泵送溫度測(cè)定儀是依據(jù)GB/T 9171（SH/T0562可選）和ASTM D3829 試驗(yàn)方法設(shè)計(jì)、制造的。適用于發(fā)動(dòng)機(jī)油的屈服應(yīng)..01月25日
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無(wú)油自潤(rùn)滑軸承含油襯套鋼套SF-2無(wú)油軸承使用金屬塑料聚合物自潤(rùn)滑材料以?xún)?yōu)質(zhì)碳鋼為基板，中間燒結(jié)銅粉層，表面覆著以PTFE或熱塑性聚合物為主的低摩擦材料作為軸承工作層。這種材料結(jié)09月18日
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產(chǎn)品說(shuō)明 SF-2Y邊界潤(rùn)滑軸承，（無(wú)鉛軸承），是在SF-2的基礎(chǔ)上改進(jìn)而成。其性能與SF-2相同，但表面不含鉛，使用領(lǐng)域可以擴(kuò)展至有環(huán)保要求的領(lǐng)域。目前該產(chǎn)品已應(yīng)用于進(jìn)口紡織設(shè)備、柱塞09月15日
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SF-2X邊界潤(rùn)滑軸承，是以鋼板為基體、中間燒結(jié)球形青銅粉，表面軋制改性聚甲醛（POM），并含有儲(chǔ)油坑。它適用于常溫條件下，低速中載的場(chǎng)所，取代傳統(tǒng)銅套既降低成本又延長(zhǎng)使用壽命。11月15日
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SF-2L藍(lán)色POM邊界潤(rùn)滑襯套無(wú)鉛環(huán)保軸承 【特點(diǎn)與應(yīng)用】 SF-2L藍(lán)色POM邊界潤(rùn)滑襯套無(wú)鉛環(huán)保軸承，是以低碳鋼板為基體,中間燒結(jié)多孔..06月14日
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SF-2Y無(wú)鉛POM儲(chǔ)油潤(rùn)滑開(kāi)口復(fù)合襯套邊界潤(rùn)滑軸承 該軸承產(chǎn)品是已環(huán)保工況設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，在BJ-1的基礎(chǔ)上根據(jù)工況改進(jìn)而成。其性能特點(diǎn)與BJ-1相同，但它表面不含鉛，其使用領(lǐng)域可以擴(kuò)展至有環(huán)保..07月12日
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MSB-BJ-3邊界潤(rùn)滑軸承開(kāi)口軸套縮醛樹(shù)脂復(fù)合襯套 該軸承產(chǎn)品是BJ-1的軸套改進(jìn)新型產(chǎn)品，軸承是以銅背為基體，中間燒結(jié)球形錫青銅粉，表面軋制以縮醛樹(shù)脂并含有親油性纖維和特殊潤(rùn)滑劑的聚合..04月29日
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DX復(fù)合軸承，是以鋼板為基體、中間燒結(jié)球形青銅粉，表面軋制改性聚甲醛（POM），并含有儲(chǔ)油坑，出口產(chǎn)品一般表面鍍錫（銀白色）。它適用于常溫條件下，低速中載的場(chǎng)所，取代傳統(tǒng)銅套既12月30日
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DX復(fù)合軸承，是以鋼板為基體、中間燒結(jié)球形青銅粉，表面軋制改性聚甲醛（POM），并含有儲(chǔ)油坑，出口產(chǎn)品一般表面鍍錫（銀白色）。它適用于常溫條件下，低速中載的場(chǎng)所，取代傳統(tǒng)銅套既08月17日
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我廠是上海市專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)SF-2X4040邊界軸承，邊界潤(rùn)滑軸承的廠家。奉賢 SF-2X邊界潤(rùn)滑軸承，是以鋼板為基體、中間燒結(jié)球形青銅粉，表面軋制改性聚甲醛（POM），并含有儲(chǔ)油坑。它適用于常04月13日
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湖北圈山刺繩現(xiàn)貨湖南道路養(yǎng)護(hù)到刺鐵絲網(wǎng)四川草原邊界圍欄 河北刺繩廠家大量現(xiàn)貨供應(yīng) 樂(lè)博刺繩現(xiàn)貨10噸以?xún)?nèi)當(dāng)天發(fā)貨 銷(xiāo)售經(jīng)理；13363305529 安平縣樂(lè)博絲網(wǎng)廠生產(chǎn)供應(yīng)各種規(guī)格材質(zhì)刺繩09月18日
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泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時(shí)提供照明，便于直升機(jī)更安全地進(jìn)行起降，但是所選燈光不能過(guò)強(qiáng)，過(guò)于炫目會(huì)影響飛行人員視線。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機(jī)停..09月18日
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泛光照明燈：用于在夜間或天氣較暗時(shí)提供照明，便于直升機(jī)更安全地進(jìn)行起降，但是所選燈光不能過(guò)強(qiáng)，過(guò)于炫目會(huì)影響飛行人員視線。 航空障礙燈：主要是為飛行人員起警示作用，一般在直升機(jī)停..09月18日
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風(fēng)向標(biāo)：用于飛行員獲取所在停機(jī)坪風(fēng)向、風(fēng)速等基本信息，從而確定直升機(jī)起降的方向。 直升機(jī)場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)表面直升飛機(jī)停機(jī)坪、高架直升飛機(jī)停機(jī)坪、船上直升飛機(jī)停機(jī)坪等停機(jī)坪，起引導(dǎo)警示直升..09月18日
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機(jī)場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)能指示較終進(jìn)近和起飛的風(fēng)向，而對(duì)風(fēng)速可作出一般的指示，根據(jù)ICAO規(guī)定每個(gè)機(jī)場(chǎng)必須設(shè)置一個(gè)風(fēng)向標(biāo)。它的安裝位置選擇保證不受附近物體或旋翼吹起的氣流的干擾，必須保障*少200米外..09月18日
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6500.00元直升機(jī)場(chǎng)風(fēng)向標(biāo)輔助判斷風(fēng)速：雖然不能直接測(cè)量風(fēng)速，但結(jié)合飛行員的經(jīng)驗(yàn)和其他氣象信息，可以大致估計(jì)風(fēng)速。 3. 提高飛行安全性：有助于飛行員提前規(guī)劃飛行路線和操作，降低因風(fēng)向突變等因素..09月18日
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