真空泵的工作原理真空泵是用各種方法在某一封閉空間中產(chǎn)生、改善和維持真空的裝置。真空泵可以定義為：利用機(jī)械、物理、化學(xué)或物理化學(xué)的方法對(duì)被抽容器進(jìn)行抽氣而獲得真空的器件或設(shè)備。在工業(yè)生產(chǎn)的許多工藝過程中，如真空過濾、真空引水、真空送料、真空蒸發(fā)、真空濃縮、真空回潮和真空脫氣等，循環(huán)水式多用真空泵得到廣泛的應(yīng)用。由于真空應(yīng)用技術(shù)的飛躍發(fā)展，循環(huán)水式多用真空泵在抽真空獲得方面一直被人們所重視，因此生產(chǎn)了循環(huán)水式多用真空泵。
我國鍋爐燃用的燃料主要是煤。一般大型鍋爐和電站鍋爐常燃用煤粉，因此要有一套將原煤磨制成煤粉的制粉系統(tǒng)。系統(tǒng)，經(jīng)原煤倉落下的煤由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨碎。在磨煤過程中同時(shí)對(duì)煤進(jìn)行干燥，干燥介質(zhì)通常用熱空氣。冷空氣由送風(fēng)機(jī)送入空氣預(yù)熱器，在這里吸收排煙的熱量成為熱空氣。熱空氣的一部分經(jīng)排粉機(jī) 升高壓頭后進(jìn)入磨煤機(jī)，在對(duì)煤進(jìn)行加熱與干燥的同時(shí)攜帶磨好的煤粉離開磨煤機(jī)，可見這一部分熱空氣除作為干燥介質(zhì)外，還起輸送煤粉的作用，通常把這部分熱空氣叫作一次風(fēng)。在直吹系統(tǒng)中，氣粉混合物從磨煤機(jī)出來后，經(jīng)煤粉管道直接送入燃燒器，并由燃燒器噴入爐膛燃燒。需要指出的是，在中間儲(chǔ)倉式制粉系統(tǒng)中，一次風(fēng)攜帶煤粉進(jìn)入煤粉分離器，在那里煤粉從氣流中分離出來貯存在煤粉倉中，根據(jù)負(fù)荷需要通過給粉機(jī)從煤粉倉中向燃燒器供給適量煤粉。從系統(tǒng)中還可看出，從空氣預(yù)熱器中出來的另一部分熱空氣，直接經(jīng)由燃燒器的配風(fēng)口進(jìn)入爐膛提供煤粉燃燒所需的空氣，這部分熱空氣叫做二次風(fēng)。
化學(xué)實(shí)驗(yàn)對(duì)水的質(zhì)量有一定的要求，按水的質(zhì)量可將其分為、二級(jí)、三級(jí)（25℃時(shí)，電導(dǎo)率分別約為.1Scm-1.Scm-5.Scm-1）。其中三級(jí)水是普遍使用的純水，常采用蒸餾、離子交換等方法制備。玻璃儀器的洗滌洗凈的玻璃器皿應(yīng)透明，其內(nèi)壁應(yīng)能被水均勻地潤濕而不掛水珠。一般的器皿如燒杯、試劑瓶、錐形瓶等可先用自來水洗，然后用洗衣粉、去污粉等配制的普通洗滌液涮洗，污染嚴(yán)重時(shí)可用熱的洗滌液或洗滌液涮洗，然后用自來水沖洗，后用少量去離子水涮洗內(nèi)壁2～3次。

其次是食品行業(yè)，食品行業(yè)對(duì)干燥設(shè)備及干燥系統(tǒng)有嚴(yán)格的衛(wèi)生指標(biāo)要求，因此設(shè)備結(jié)構(gòu)及鋼材的處理標(biāo)準(zhǔn)較高。質(zhì)量要求相對(duì)不高的是化學(xué)工業(yè)生產(chǎn)中的部分設(shè)備。在所有行業(yè)中化學(xué)工業(yè)不論是設(shè)備的用量還是型式都多復(fù)雜，應(yīng)該說化業(yè)的干燥設(shè)備有特殊要求的也比較嚴(yán)格，但與上述兩個(gè)行業(yè)相比略低一些。從年幾年干燥設(shè)備總的質(zhì)量看，多數(shù)設(shè)備鋼板都經(jīng)過拋光處理，焊縫采用氬弧焊（不銹鋼），焊縫也經(jīng)過處理，有些工廠對(duì)直焊縫和環(huán)焊縫采用自動(dòng)或半自動(dòng)焊接，使設(shè)備質(zhì)量得到。
煤粉在爐膛內(nèi)燃燒釋放出大量熱量，火焰中心溫度大。爐膛內(nèi)側(cè)鋪設(shè)有由金屬管道組成的水冷管壁，燃燒放出的熱量主要以熱輻射的形式被水冷壁受熱面強(qiáng)烈吸收。但是由于熱負(fù)荷的限制和爐膛體積的限制，爐膛出口處的煙溫一般仍高達(dá)左右。為了對(duì)這股高溫?zé)煔膺M(jìn)行利用，煙道里還依次裝有過熱器(分為幾級(jí))、再熱器、省煤器和空氣預(yù)熱器等受熱面。高溫?zé)煔庖来瘟鬟^這些受熱面，通過對(duì)流、輻射等換熱方式向這些受熱面放熱。從空氣預(yù)熱器出來的排煙溫度一般在 左右。這時(shí)的煙氣已無法再利用，被送入除塵器進(jìn)行分離，將煙氣攜帶的絕大部分飛灰除掉，再由引風(fēng)機(jī)引入煙囪，終排入大氣。
有對(duì)挖掘機(jī)運(yùn)行5h后衰老分析如下：液壓系統(tǒng)的主要顆粒狀雜質(zhì)，來源于液壓系統(tǒng)正常機(jī)械磨損，油箱吸空氣也會(huì)帶進(jìn)粉塵。液壓系統(tǒng)大修的“拆裝污染”“液壓大泵粉碎的小于液壓油濾芯過濾精度1微米以下的鐵屑雜質(zhì)就都存在油中了”。液壓油在使用2小時(shí)過程中，油也會(huì)在流動(dòng)中夾帶少許微細(xì)空氣泡的加入，從此油品會(huì)發(fā)生氧化，液壓油氧化后產(chǎn)生的酸性，物質(zhì)會(huì)改變油的顏色，或紅或黑，增加對(duì)金屬的腐蝕性。腐銹后產(chǎn)生的油泥沉淀物會(huì)堵塞液壓油濾芯、液壓油散熱器和分配器上細(xì)小各油路閥門縫隙。