使用合適、準確的安裝工具盡量使用工具，極力避免使用布類和短纖維之類的東西。防止軸承的銹蝕直接用手拿取FAG軸承時，要充分洗去手上的汗液，并涂以礦物油后再進行操作，在雨季和夏季尤其要注意防銹。不過，在某種特殊的操作條件下，軸承可以獲得較長于傳統(tǒng)計算的壽命，特別是在輕負荷的情況下。這些特殊的操作條件就是，當滾動面（軌道及滾動件）被一潤滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能導致的表面破壞。事實上，在理想的條件下，所謂軸承壽命是可能的。涂料與涂裝技術圍繞5E方向發(fā)展：（excellenceofperformanc；易施工（easeofapplication）；省資源（economics）；省能源（energysing）；低生態(tài)危害（ecology）。工程機械用涂料和涂裝也從材料、工藝、設備等方面不斷追求更高的產能、效率、質量，以及更少的材料和能耗，減少直至消除三廢排放。提高工程機械用涂料的防腐蝕性和各種環(huán)境氣候條件下的適應性，降低涂料固化溫度，降低成本，提，仍將是今后工程機械用涂料研究領域的主攻方向。程機械用涂料與涂裝發(fā)展歷程1.1階段涂料品種與涂層設計：酚醛、醇酸、酯等底漆；酚醛或醇酸調合漆、醇酸磁漆等面漆；涂層厚度不控制或控制不嚴格。表面處理：采用手工或動力工具（砂輪或鋼絲輪）打磨除銹，少數(shù)企業(yè)部分采用拋丸或噴砂除銹，以及三合一（即除油、除銹、鈍化）工藝，手工擦拭。涂裝工藝與設備：以輥刷或空氣噴涂為主要施工方式，無的噴漆房和固定噴漆場地，在戶外或其它工藝場所涂裝。質量管理：未將涂裝質量作為重要質量組成部分進行控制。2第二階段涂料品種與涂層設計：、酯、改性醇酸等底漆；丙烯酸類、醇酸類等面漆；涂層厚度控制在8~12m。表面處理：厚鋼板采用噴砂或拋丸工藝處理，以人工操作為主。薄鋼板槽浸式除油、除銹、磷化。涂裝工藝與設備：以輥刷或空氣噴涂為主要施工方式，無的噴漆房，有的沒有固定噴漆場地，在戶外或其它工藝場所涂裝。質量管理：有一些控制手段，但不，未配備涂裝工程師。三階段涂料品種與涂層設計：類、聚氨酯類等底漆；改性醇酸、聚氨酯等面漆；涂層厚度控制在8~15m。

                                                                

 

 

 

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