在輪轂腔內(nèi)和軸頭蓋內(nèi)涂抹薄薄一層潤(rùn)滑脂，使之起到防銹的作用。注意輪轂腔內(nèi)的潤(rùn)滑脂不要涂抹得太多，否則會(huì)影響散熱和制動(dòng)。將輪轂及外軸承裝回到軸頸上，用手將軸頭調(diào)整螺母擰上，然后用軸頭扳手按規(guī)定扭力擰緊調(diào)整螺母。擰緊螺母后，應(yīng)左右轉(zhuǎn)動(dòng)輪轂幾圈，看看軸承安裝情況；另一方面，通過轉(zhuǎn)動(dòng)使軸承與座圈正確配合。此時(shí)軸承緊度適當(dāng)，車輪自由轉(zhuǎn)動(dòng)而感覺不出軸向間隙。后依次安裝鎖片、固定螺母、輪胎、防塵罩和裝飾蓋等零件。限元分析2.1問題描述本文針對(duì)板殼結(jié)構(gòu)受流體沖擊載荷作用下的動(dòng)力學(xué)響應(yīng)進(jìn)行分析，主要研究板殼結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間歷程、應(yīng)力分布規(guī)律以及對(duì)流場(chǎng)分布的影響。用于仿真對(duì)照的試驗(yàn)方案如圖1所示，矩形薄板一端固定于轉(zhuǎn)軸上，并全部浸于水箱中，同時(shí)在正對(duì)薄板中心的水箱壁上設(shè)有一個(gè)高速水流進(jìn)口，以水流在初始時(shí)刻可垂直沖擊薄板中心。此外，在水箱中薄板旋轉(zhuǎn)方向上的特置處設(shè)置有一個(gè)平行于轉(zhuǎn)軸中心線的剛性擋桿，旨在對(duì)因受流體沖擊而發(fā)生旋轉(zhuǎn)的薄板起到反向阻礙作用，使其出現(xiàn)較大變形。粉末涂料好壞辨別技巧：高溫識(shí)別法將溫度調(diào)至22-23度之間，保溫1-15分鐘，好的粉末,耐溫耐候比較好，經(jīng)高溫烘烤后色變較小，光澤變化不大。差的粉末，耐溫耐候較差，經(jīng)高溫烘烤后變色嚴(yán)重，光澤變啞，此種方法檢測(cè)戶外淺色粉末特別有效。粉末涂料好壞辨別技巧：環(huán)保識(shí)別法好的粉末材料都是大廠生產(chǎn)，環(huán)保有.，差的材料及加回收粉，沒有辦法長(zhǎng)期環(huán)保不超標(biāo)，環(huán)保SGS檢測(cè)有助于辨別粉末涂料的環(huán)保質(zhì)量如何。

                                                                

 

 

 

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