在古代，所有的船都是由時(shí)裝制成的，所以當(dāng)船被制成時(shí)，布被用來讓風(fēng)為它們提供動(dòng)力，這種布叫帆。帆船需要風(fēng)，所以后來的人祈求風(fēng)讓它一帆風(fēng)順，順風(fēng)航行，無所畏懼，方向堅(jiān)定，理想在遠(yuǎn)方，成功的步就是揚(yáng)帆起航。

不銹鋼揚(yáng)帆雕塑常常選擇抽象的船帆作為造型，船帆在風(fēng)的作用下鼓起飽滿的弧度，象征面對(duì)風(fēng)浪無所畏懼，向著理想一往無前的拼搏精神。不銹鋼的本色非常適合船帆的形象，所以帆船雕塑的表面工藝常見拉絲或鏡面，造型簡(jiǎn)約大方，適用于城市、校園、廣場(chǎng)等處安置擺放。有時(shí)候帆船的設(shè)計(jì)也不拘泥于常規(guī)樣式，一些造型的色彩也會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境進(jìn)行調(diào)整，讓雕塑更好的融合進(jìn)環(huán)境當(dāng)中。

帆船是利用風(fēng)力前進(jìn)的船，是繼舟、筏之后的一種古老的水上交通工具，已有5000多年的歷史。按船桅數(shù)可分為單桅帆船、雙桅帆船和多桅帆船；按船型劃分有平底和尖底帆船；按首型分為寬頭、窄頭和尖頭帆船。中國宋、元、明、清時(shí)代使用過的帆船有平底沙船、尖底的福船、廣船和快速小船鳥船，以及大型戰(zhàn)船樓船和運(yùn)糧的漕船。帆船通常為單體，也有抗風(fēng)浪較強(qiáng)的雙體船。帆船主要靠帆具借助風(fēng)力航行，靠槳、櫓和篙作為無風(fēng)時(shí)推進(jìn)和靠泊與啟航的手段。穩(wěn)向板帆艇船體中部有一可上下移動(dòng)的穩(wěn)向板，艇長(zhǎng)在6米以下，輕捷靈活，可在淺水中航行。上述兩大類帆船，又可按不同的長(zhǎng)度、寬度、重量、吃水深淺、船帆面積和數(shù)量，駕駛?cè)藬?shù)等分為多種型號(hào)。

不銹鋼帆船雕塑是多角度運(yùn)用空間來構(gòu)建和嵌入景觀形態(tài)的藝術(shù)品，它把藝術(shù)帶入了不同的角落，散發(fā)出一種深沉而又持久的美麗，可以使景觀環(huán)境大大更加美觀。隨著不銹鋼帆船雕塑在日益多的城市中引入，它為城市文化增添了海洋的絢麗之色，讓它們更具有特色。

??心中懷著堅(jiān)定的方向，一路乘風(fēng)破浪，一往無前，這便是不銹鋼材質(zhì)的抽象帆船雕塑所傳達(dá)的信息。它用不銹鋼材質(zhì)雕刻而成，表面經(jīng)過噴汽車漆處理，色澤鮮艷、反光效果優(yōu)美，令人嘆為觀止。帆船雕塑不僅外形精美，更是一種象征性的藝術(shù)品，象征著一路乘風(fēng)破浪，一往無前的精神，令人心潮澎湃。

不銹鋼雕塑是在傳統(tǒng)石雕的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一種新興雕塑種類，因?yàn)槠涮赜械拿髁?、活潑、不易污染、與現(xiàn)代都市生活相符等特點(diǎn)，已經(jīng)逐漸被大眾接受，在市場(chǎng)上所占的份額越來越大，逐漸有超過傳統(tǒng)石雕的趨勢(shì)；不銹鋼雕塑光澤白亮，體現(xiàn)了一種心靈的光潔與美好，體現(xiàn)了一種心的凈化，體現(xiàn)了一種返璞歸真的胸懷，是人們對(duì)自然的詮釋，是人們?cè)谶@喧嘩的社會(huì)中靜靜的享受藝術(shù)的樂趣。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和社會(huì)的不斷進(jìn)步，在我們的城市中不銹鋼抽象帆船雕塑也越來越多了，這些雕塑被稱為是城市不銹鋼雕塑。