1949年五十元火車大橋紙幣值錢上?；厥?/h2>

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材質(zhì)	其他	存儲條件	陰涼處	品相	上品
形式	小型張	制作工藝	雕刻

　　1949年五十元火車大橋紙幣值錢

　　1949年50元紙幣火車大橋相對于套人民幣中的其他品種來說，49年50元紙幣火車大橋的發(fā)行時(shí)間較早。按照常理來說，紙幣的發(fā)行時(shí)間早，經(jīng)過長時(shí)間的消耗之后，這一些紙幣的存世量會比較少，價(jià)格表現(xiàn)也會較好。但是這個(gè)推論在套49年50元紙幣火車大橋中是行不通的，因?yàn)樘兹嗣駧诺牧魍〞r(shí)間非常短，僅僅流通了五年多的時(shí)間就退出流通了。因此發(fā)行時(shí)間晚的幣種在發(fā)行量上會比較少，存世量也會相對較少，價(jià)值自然會更高。這一點(diǎn)從套49年50元紙幣火車大橋中價(jià)值大的幣種幾乎都是晚期發(fā)行的就可以看出。

　　雖然現(xiàn)在在套人民幣中49年50元紙幣火車大橋還處于發(fā)展期，但是49年50元紙幣火車大橋的升值前景是不可否認(rèn)的。現(xiàn)在這一枚紙幣已經(jīng)有六十多年的歷史了，隨著時(shí)間的流逝它的價(jià)值會愈加顯現(xiàn)出來。

　　我國的人民幣市場經(jīng)過幾十年時(shí)間的流通，現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)行到第五套了。每一套人民幣都是一個(gè)時(shí)代的反映，其身上深深鐫刻這一個(gè)時(shí)代的記憶，從這個(gè)角度來說，它們的歷史價(jià)值都是不同凡響的。而在這些人民幣中，市場價(jià)值大的要數(shù)套人民幣，這一套49年50元紙幣火車大橋自從錢幣市場興起之日起就被藏界捧在高度。

　　后一版幣49年50元紙幣火車大橋的鑒賞價(jià)值也是決定它的收藏價(jià)值的一個(gè)主要因素，不過一版幣49年50元紙幣火車大橋的鑒賞價(jià)值主要是體現(xiàn)在對時(shí)代印刷技術(shù)的見證的這個(gè)方面，所以刨除這一個(gè)微弱的價(jià)值因素，一版幣49年50元紙幣火車大橋的收藏價(jià)值還是可以從歷史價(jià)值、時(shí)間沉淀和存世量三個(gè)方面充分地見證的。

　　套人民幣紙幣新市場收購價(jià)格行情：

　　1951年一萬元的牧馬圖紙幣收購價(jià)：20萬-60萬-150萬 樣票收購價(jià)：8萬元

　　1951年500元的瞻德城紙幣收購價(jià)： 10萬-20萬-40萬 樣票收購價(jià)：15萬元

　　1951年5000元的蒙古包紙幣收購價(jià)：10萬-20萬-40萬 樣票收購價(jià)：65000元

　　1951年一萬元的駱駝隊(duì)紙幣收購價(jià)： 4萬--8萬-15萬 樣票收購價(jià)：15000元

　　1951年1000元的馬飲水紙幣收購價(jià)： 2萬--2萬-11萬 樣票收購價(jià)：20000元

　　1951年五千元的牧羊群紙幣收購價(jià)： 2萬--5萬-10萬 樣票收購價(jià)：11000元

　　1950年五萬元的新華門紙幣收購價(jià)： 1萬--3萬--6萬 樣票收購價(jià)：3000元

　　1950年五萬元的收割機(jī)紙幣收購價(jià)： 2萬--5萬-10萬 樣票收購價(jià)：4000元

　　1949年壹佰元的大帆船紙幣收購價(jià)： 1萬-2萬-5萬

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1949年五十元火車大橋紙幣值錢

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