相對(duì)密度在1.5~2.0之間，只有碳鋼的1/4~1/5，可是拉伸強(qiáng)度卻接近，甚至超過(guò)碳素鋼，而比強(qiáng)度可以與合金鋼相比。因此，在航空、火箭、宇宙、高壓容器以及在其他需要減輕自重的制品應(yīng)用中，都具有成效。某些環(huán)氧FRP的拉伸、彎曲和壓縮強(qiáng)度均能達(dá)到400Mpa以上。

FRP是良好的耐腐材料，對(duì)大氣、水和一般濃度的酸、堿、鹽以及多種油類和溶劑都有較好的抵抗能力。已應(yīng)用到化工防腐的各個(gè)方面，正在取代碳鋼、不銹鋼、木材、有色金屬等。是優(yōu)良的絕緣材料，用來(lái)制造絕緣體。高頻下仍能保護(hù)良好介電性。微波透過(guò)性良好，已廣泛用于雷達(dá)天線罩。

一般FRP不能在高溫下長(zhǎng)期使用，通用聚酯FRP在50℃以上強(qiáng)度就明顯下降，一般只在100℃以下使用；通用型環(huán)氧FRP在60℃以上，強(qiáng)度有明顯下降。但可以選擇耐高溫樹(shù)脂，使長(zhǎng)期工作溫度在200~300℃是可能的。

玻璃鋼是近五十多年來(lái)發(fā)展迅速的一種復(fù)合材料。玻璃纖維的產(chǎn)量的70%都是用來(lái)制造玻璃鋼。玻璃鋼硬度高，比鋼材輕得多。噴氣式飛機(jī)上用它作油箱和管道，可減輕飛機(jī)的重量。登上月球的宇航員們，他們身上背著的微型氧氣瓶，也是用玻璃鋼制成的。玻璃鋼加工容易，不銹不爛，不需油漆。我國(guó)已廣泛采用玻璃鋼制造各種小型汽艇、救生艇、游艇，以及汽車制造業(yè)等，節(jié)約了不少鋼材。

玻璃鋼資料問(wèn)世后，由于其具有成型方便、可規(guī)劃性強(qiáng)、輕質(zhì)高強(qiáng)以及造價(jià)相對(duì)等諸多長(zhǎng)處，很快被應(yīng)用到雕塑藝本中來(lái)。應(yīng)用玻璃鋼技能，能夠快速、逼真地將泥塑出的作品翻制并長(zhǎng)期保存下來(lái)。因而，玻璃鋼雕塑較多成為廣場(chǎng)、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、生活小區(qū)及游樂(lè)場(chǎng)所的標(biāo)志物。

玻璃鋼人物雕塑是雕塑的一種，每一種雕塑都有自己的文化和內(nèi)涵。玻璃鋼偉人雕塑主要是對(duì)我國(guó)一些歷史名人的雕刻，把偉人的肖像雕刻成玻璃鋼雕塑，放到公園中，供人們瞻仰，讓人們了解他們的事跡，弘揚(yáng)了我們的歷史文化。玻璃鋼彩繪人物雕塑主要雕刻的是一些美麗的人物，讓人們看起來(lái)更親近，放在游人多的地方，供人們欣賞。

每個(gè)時(shí)代都有其歷史的，特的時(shí)代特征。是和當(dāng)時(shí)的經(jīng)濟(jì)，文化，宗教，軍事，人民的追求分不開(kāi)的。同時(shí)在不同的時(shí)代里，藝術(shù)的演變與成就也是不一樣的。雕塑藝術(shù)就是以其特的藝術(shù)形式，展現(xiàn)了不同時(shí)代的風(fēng)貌與格調(diào)。雕塑風(fēng)格的演變與豐富同時(shí)也是時(shí)代演變的產(chǎn)物。

人物雕塑在中國(guó)具有悠久的歷史，且并不因時(shí)代和社會(huì)及國(guó)家的更替而中斷。中國(guó)春秋戰(zhàn)國(guó)人物雕塑開(kāi)始出現(xiàn)，繼商、西周之后進(jìn)一步繁榮與發(fā)展。人物雕塑在西方國(guó)家歷史也很悠久。從古希臘、羅馬到中世紀(jì)、文藝復(fù)興及17、18、19世紀(jì)，直到20世紀(jì)，幾乎遍及各國(guó)的大小城市，成為城市建設(shè)及其文化的重要組成。

50年代特別是80年代以后，伴隨著和經(jīng)濟(jì)、文化的發(fā)展，人物雕塑在許多大中小城市如雨后春筍般出現(xiàn)，其中不乏之作。在人物雕塑創(chuàng)作十分活躍的情況下，80年代初成立了全國(guó)城市雕塑規(guī)劃組和全國(guó)城市雕塑藝術(shù)，負(fù)責(zé)全國(guó)城市雕塑的規(guī)劃、籌備、協(xié)調(diào)及創(chuàng)作工作，從此中國(guó)的人物雕塑創(chuàng)作進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。