隨著交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，馬已經(jīng)退出了人們的視線。歷史悠久的一些國(guó)家仍然保留著一定數(shù)量的馬雕塑，它們制作精美，是的手工藝品，已成為傳統(tǒng)文化的活標(biāo)本。如今，活躍在各在景點(diǎn)的馬雕塑通常使用的是玻璃鋼或者不銹鋼生產(chǎn)技術(shù)加工出來(lái)的，不論是數(shù)量還是造型早已令人眼花繚亂，人們?cè)诰o張的學(xué)習(xí)生活之余，在觀賞馬雕塑的過(guò)程中可以得到放松，這就使人們過(guò)快的生活節(jié)奏得到了一絲的平衡。

在過(guò)去，人類(lèi)將馬馴化為畜牧，作為生產(chǎn)力來(lái)使用是一個(gè)偉大的創(chuàng)造，但是誰(shuí)是個(gè)創(chuàng)造的人，已經(jīng)無(wú)可考評(píng)了，總之，馬被馴化這件事情需要的想象力。馬一開(kāi)始的作用是以馬為重要牽引力來(lái)運(yùn)輸物品，中國(guó)馬車(chē)歷史悠久，早在夏和商朝就被用作交通工具。我廠制作的馬雕塑中就有一些是馬拉車(chē)雕塑，馬兒體型壯碩，車(chē)子精美絕倫，它們兩個(gè)組裝在一起，就被富于了的藝術(shù)性和實(shí)用性，讓人們樂(lè)于去拍照留念。

這組馬雕塑是西方國(guó)家的藝術(shù)風(fēng)格，其車(chē)是由金屬管材制成的，非常的堅(jiān)實(shí)，而且車(chē)上可以做四五個(gè)人，讓人們玩的流連忘返。馬作為一種戰(zhàn)爭(zhēng)中的工具，在中國(guó)至少有3000年的歷史，大多數(shù)古代馬車(chē)都是外出時(shí)使用的，這是權(quán)利和身份的象征，這一傳統(tǒng)一直延續(xù)到清末。自20世紀(jì)70年代以來(lái)，馬車(chē)數(shù)量增加，從那時(shí)起，馬車(chē)逐漸從個(gè)人交通的發(fā)展趨勢(shì)變成了城市公共交通設(shè)施。

馬雕塑在中國(guó)有悠久的歷史，表達(dá)了吃苦耐勞的精神。馬在我們的生活、生產(chǎn)和制造中發(fā)揮了重要的作用，因此評(píng)論貢獻(xiàn)被比作“汗馬功勞”?？梢钥闯觯谥袊?guó)古代“馬文化”在歷史上的強(qiáng)大程度，什么是馬文化？根據(jù)教科書(shū)的解釋?zhuān)侨祟?lèi)文明的一個(gè)分支，以反映人類(lèi)與馬之間的關(guān)系。主要包括人們對(duì)馬的理解、飼養(yǎng)、應(yīng)用以及人們對(duì)馬的工藝、藝術(shù)、文學(xué)風(fēng)格和戶外活動(dòng)中。

馬雕塑的創(chuàng)作是藝術(shù)家們體力與腦力勞動(dòng)相結(jié)合的情況下制作完成的，足見(jiàn)對(duì)馬雕塑的熱愛(ài)。新疆農(nóng)業(yè)大學(xué)的馬雪博士說(shuō)，中國(guó)是世界上古老的國(guó)家之一，也是馬文化繁榮的國(guó)家之一。馬早在5000多年前就開(kāi)始了，周朝將馬分為六類(lèi)，即種馬、軍裝（）、齊馬(儀仗隊(duì))、道馬(驛用)、田馬(獵)、馬（雜項(xiàng)使用）。西漢建立了相對(duì)完整的馬政組織，大規(guī)模運(yùn)營(yíng)跑馬場(chǎng)。漢朝在西北地區(qū)養(yǎng)馬30萬(wàn)匹，唐末在西北養(yǎng)馬70多萬(wàn)匹，的改善了運(yùn)營(yíng)管理。

不管任何行業(yè)，如果沒(méi)有付出，就沒(méi)有收獲，這些漂亮的馬雕塑可以讓人們看到藝術(shù)家們的付出，馬文化歷來(lái)已久，漢唐旺期，從塞北引進(jìn)了7000多匹改良馬。當(dāng)時(shí)，強(qiáng)大的馬產(chǎn)業(yè)不僅對(duì)安全具有重要意義，而且進(jìn)一步溝通了中原和塞北的歷史文化。隨著馬產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，歷代王朝在馬產(chǎn)業(yè)方面有著豐富的工作經(jīng)驗(yàn)，在馬產(chǎn)業(yè)科學(xué)方面也取得了的成就。春秋時(shí)期，有許多相馬家庭，每個(gè)家庭都區(qū)分了不同的方向，產(chǎn)生了各種派系，為中國(guó)古代相馬學(xué)奠定了基礎(chǔ)。