材質(zhì)優(yōu)質(zhì)Q235鋼材光伏板100W名稱6米100W太陽能路燈蓄電池80AHLED燈頭功率100W LED

太陽能路燈的優(yōu)勢(shì)是不可代替的，太陽能路燈是利用太陽能發(fā)電、蓄電池儲(chǔ)電、控制器控制著蓄電池的充放電來工作的。控制器分為光控和時(shí)控兩種。白天，當(dāng)陽光照射在太陽能電池表面時(shí)，太陽能電池產(chǎn)生的電能通過控制器對(duì)蓄電池進(jìn)行充電;夜晚，光線逐漸減弱，太陽能電池的工作電壓、工作電流不斷減小，當(dāng)工作電壓小于控制器設(shè)定電壓時(shí)，控制器開始啟動(dòng)負(fù)載，此時(shí)太陽能路燈點(diǎn)亮；當(dāng)達(dá)到設(shè)定的時(shí)間或環(huán)境光線過強(qiáng)時(shí)，控制器自動(dòng)關(guān)閉負(fù)載，太陽能路燈電池開始充電。由此不斷循環(huán)。

太陽能照明的其它優(yōu)勢(shì)：
綠色環(huán)保，能為高尚生態(tài)小區(qū)的開發(fā)和推廣增加新的賣點(diǎn);可持續(xù)降低物業(yè)管理成本，減少公共分?jǐn)偛糠值馁M(fèi)用，綜上對(duì)比所述，太陽能照明之無隱患、節(jié)能無消耗、綠色環(huán)保、安裝簡(jiǎn)便、自動(dòng)控制免維護(hù)等固有的特性將為樓盤的銷售、市政工程的建設(shè)直接帶來明顯可利用的優(yōu)勢(shì)。
太陽能路燈由以下幾部分組成：太陽電池、蓄電池、太陽能路燈控制器、發(fā)光體及燈桿。

太陽能路燈采用照明光源設(shè)計(jì)、具有亮度高、安裝簡(jiǎn)便、工作穩(wěn)定可靠、不腐蝕電纜、不消耗常規(guī)能源，使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。太陽能路燈是以太陽能作為電能供給用來提供夜間道路照明，只要陽光充足就可以就地安裝等特點(diǎn)，因其不污染環(huán)境，而被稱為綠色環(huán)保產(chǎn)品。

太陽能路燈是以太陽能作為電能供給用來提供夜間道路照明，燈桿與電池組件一體化設(shè)計(jì)，具有抗風(fēng)能力，內(nèi)部采用智能化充放電和微電腦光、時(shí)控制技術(shù)。

在工作原理上，太陽能路燈是以太陽能為光源，在白天太陽能電池板會(huì)給蓄電池充電，晚上，當(dāng)需要照明的時(shí)候，蓄電池會(huì)開始給燈源供電使用。

太陽能路燈的泛起在新農(nóng)村道路建設(shè)上施展著重要的作用，既照亮了鄉(xiāng)村的道路又節(jié)能。太陽能路燈有其性，需要確保系統(tǒng)工作的不亂與可靠，所以在設(shè)計(jì)時(shí)需要特別留意。新農(nóng)村太陽能路燈的配置由以下組成：
1、太陽電池組件
太陽電池組件的電壓會(huì)跟著溫度的升高而降低，因?yàn)楦邷氐挠绊?，電池組件的電壓損失約2V，而充電過程控制器上的二極管壓降0.7V，所以選擇工作電壓為18V的組件。因?yàn)樘柲苈窡舻男?，太陽能電池板一般安裝在燈桿上，對(duì)于路燈桿而言，一般都是5米以上，重心較高，而且大部門太陽電池板都是吊掛式，為增強(qiáng)整套設(shè)備的抗風(fēng)力，一般選擇多塊太陽電池板組成所需要的組件功率。
2、太陽能路燈控制器
控制器是整個(gè)太陽能路燈系統(tǒng)中充當(dāng)治理者的樞紐部件，它的功能是對(duì)蓄電池進(jìn)行全面的治理，好的控制器應(yīng)當(dāng)根據(jù)蓄電池的特性，設(shè)定各個(gè)樞紐參數(shù)點(diǎn)，好比蓄電池的過充點(diǎn)、過放點(diǎn)，恢復(fù)連接點(diǎn)及SOC放電控制等。在選擇太陽能路燈控制器時(shí)，特別需要留意控制器恢復(fù)連接點(diǎn)參數(shù)，因?yàn)樾铍姵赜须妷鹤曰謴?fù)特性，當(dāng)蓄電池處于過放電狀態(tài)時(shí)，控制器堵截負(fù)載，隨后蓄電池電壓恢復(fù)，假如有些控制器各參數(shù)點(diǎn)設(shè)置不當(dāng)，則可能泛起燈具閃爍不定，縮短蓄電池和光源的壽命。
3、光源的選擇
光源的選型對(duì)于太陽能路燈來說是樞紐的一步，目前針對(duì)太陽能路燈的光源較少，為減少有限能量的損失，光源盡量選直流光源。目前常見的光源有直流節(jié)能燈、高頻無極燈、低壓鈉燈和LED光源。
4、蓄電池
在選擇蓄電池時(shí)，須要考慮放電率對(duì)蓄電池容量的影響，溫度對(duì)蓄電池容量的影響，放電深度對(duì)蓄電池容量的影響等幾個(gè)方面。所以一定要選用深輪回的太陽能蓄電池。蓄電池在進(jìn)行并聯(lián)連接時(shí)，需要考慮各單體電池間的不平衡影響，通常情況下并聯(lián)組數(shù)不宜超過4組。