自有實習(xí)車間 學(xué)員全程自己動手操作與工廠崗位對接 一畢業(yè)即可上手工作1000工程師專職授課1000經(jīng)驗傳授，全程輔導(dǎo)1000小班、一對一教學(xué)輔導(dǎo)、手把手，師傅帶徒弟方式1000每人一臺電腦，隨到隨學(xué)，時間不限，學(xué)會為止。1000

我們由具有工廠工作經(jīng)驗的工程師專職授課，常年開設(shè)模具設(shè)計類、編程類綜合班；設(shè)計、編程班。自有實習(xí)車間練習(xí)，在這里您只需花較短的時間，就可達(dá)到3-5年的模具設(shè)計、編程技術(shù)工作經(jīng)驗，讓你從一個外行成為模具設(shè)計、編程行業(yè)內(nèi)行。

計算機(jī)技術(shù)引入機(jī)械領(lǐng)域，使機(jī)械設(shè)計制造及其自動化技術(shù)產(chǎn)生了深刻變化。利用計算機(jī)設(shè)計與優(yōu)化設(shè)計技術(shù)，使設(shè)計過程實現(xiàn)了自動化和優(yōu)化；微電子技術(shù)與機(jī)械技術(shù)的結(jié)合，實現(xiàn)了機(jī)電產(chǎn)品的一體化，出現(xiàn)了數(shù)控機(jī)床和加工中心、機(jī)器人、微型機(jī)電系統(tǒng)等；利用計算機(jī)控制技術(shù)使機(jī)械制造過程實現(xiàn)了自動化和智能化，傳感技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)和機(jī)械設(shè)計制造的結(jié)合；機(jī)器的設(shè)計與運(yùn)行過程的緊密結(jié)合，可以對機(jī)電產(chǎn)品的設(shè)計過程、制造過程、銷售過程、安裝與運(yùn)行過程實現(xiàn)綜合的自動化控制。

人們早已認(rèn)識到多軸數(shù)控加工技術(shù)的性和重要性，但到目前為止，多軸數(shù)控加工技術(shù)的應(yīng)用仍然局限于少數(shù)資金雄厚的部門，并且仍然存在尚未解決的難題。多軸數(shù)控加工由于干涉和在加工空間的位置控制，其數(shù)控編程、數(shù)控系統(tǒng)和機(jī)床結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)比3軸機(jī)床復(fù)雜得多。目前，多軸數(shù)控加工技術(shù)存在以下幾個問題:
多軸數(shù)控編程抽象、操作困難。這是每一個傳統(tǒng)數(shù)控編程人員都深感頭疼的問題。3軸機(jī)床只有直線坐標(biāo)軸，而5軸數(shù)控機(jī)床結(jié)構(gòu)形式多樣;同一段NC代碼可以在不同的3軸數(shù)控機(jī)床上獲得同樣的加工效果，但某一種5軸機(jī)床的NC代碼卻不能適用于所有類型的5軸機(jī)床。數(shù)控編程除了直線運(yùn)動之外，還要協(xié)調(diào)旋轉(zhuǎn)運(yùn)動的相關(guān)計算，如旋轉(zhuǎn)角度行程檢驗、非線性誤差校核、旋轉(zhuǎn)運(yùn)動計算等，處理的信息量很大，數(shù)控編程極其抽象。多軸數(shù)控加工的操作和編程技能密切相關(guān)，如果用戶為機(jī)床增添了功能，則編程和操作會更復(fù)雜。只有反復(fù)實踐，編程及操作人員才能掌握的知識和技能。經(jīng)驗豐富的編程與操作人員的缺乏，是多軸數(shù)控加工技術(shù)普及的大阻力。

車銑復(fù)合編程常用軟件：UG繪圖/設(shè)計/編程/五軸/車銑等綜合功能強(qiáng)大，應(yīng)用廣泛，適合無基礎(chǔ)學(xué)員系統(tǒng)學(xué)習(xí)車銑復(fù)合技術(shù)。UG車銑復(fù)合功能也比較強(qiáng)大，簡潔易學(xué)，適合原來有MC三軸銑編程技術(shù)人員轉(zhuǎn)車銑復(fù)合。ESPRIT針對車銑復(fù)合做了很多優(yōu)化，簡單易用，編程方便，適合從事車銑復(fù)合技術(shù)人員進(jìn)修學(xué)習(xí)。
UG車銑復(fù)合編程課程內(nèi)容 UG五軸：UG_繪圖快速入門、UG_模型曲面構(gòu)造、UG_3軸銑床編程、UG_2軸車床編程、UG_4軸聯(lián)動編程、UG_C軸車銑復(fù)合編程、UG_車銑復(fù)合典型零件綜合編程、UG_車銑復(fù)合后處理構(gòu)造及使用、雙主軸,雙刀塔及五軸車銑復(fù)合簡介、VERICUT車銑復(fù)合機(jī)床構(gòu)建及仿真、車銑復(fù)合手工編程及機(jī)床實操調(diào)機(jī)、學(xué)員自己編程自己上機(jī)綜合實習(xí)加工。

車銑復(fù)合到底是手工編程好還是軟件編程好呢？數(shù)控培訓(xùn)馮老師為您解讀，可能大家都很清楚，數(shù)控車編程基本上都是手工編程，那么車銑復(fù)合編程是軟件好還是手工編程好？其實這個問題是這樣的，針對簡單的產(chǎn)品手工編程就可以實現(xiàn)，零件產(chǎn)品簡單，直接手工編程還方便直接一點。那么針對稍微復(fù)雜一點的產(chǎn)品，手工編程基本上達(dá)不到所需的要求了，這樣就要用到軟件編程了。那么他的復(fù)雜度主要體現(xiàn)在那些地方呢？工藝的種類繁雜。對于工藝人員來說，要使用車銑復(fù)合加工中心不僅要掌握數(shù)控車削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，還要對工序間的銜接與進(jìn)退刀方式進(jìn)行準(zhǔn)確的界定。因此在進(jìn)行數(shù)控編程時，就需要對當(dāng)前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有較為直觀的認(rèn)識，以便于下一道工序的程序編寫和進(jìn)退刀的設(shè)置程序編制過程中對于工藝路線的確定。

車銑復(fù)合編程學(xué)前培訓(xùn)，數(shù)控技術(shù)及數(shù)控機(jī)床簡介，了解車銑復(fù)合機(jī)床原理、結(jié)構(gòu)。程序編制的概念及如何編制，相對、混合坐標(biāo)。端面點孔G81、鉆孔G83、攻牙G84循環(huán)。徑向鉆孔G87、攻牙G88循環(huán)。加工平面的認(rèn)識，G17-XY, G18-XZ，G19-YZ。車銑復(fù)合M碼，不同機(jī)床M碼不同。帶Y軸機(jī)床加工外形。帶C軸加工外形，級坐標(biāo)。子程序在車銑復(fù)合里的運(yùn)用。車銑復(fù)合總結(jié)。車銑復(fù)合機(jī)床的現(xiàn)場實操。綜合類零件加工工藝及編程。不同材料（鋼材，鋁件，賽剛，塑料）的性能及切削加工參數(shù)的設(shè)定。CNC數(shù)控機(jī)床的系統(tǒng)講解及上機(jī)實操。簡歷寫作,面試技巧,就業(yè)。