小班、一對(duì)一教學(xué)輔導(dǎo)、手把手，師傅帶徒弟方式1000每人一臺(tái)電腦，隨到隨學(xué)，時(shí)間不限，學(xué)會(huì)為止。1000自有實(shí)習(xí)車間 學(xué)員全程自己動(dòng)手操作與工廠崗位對(duì)接 一畢業(yè)即可上手工作1000工程師專職授課1000經(jīng)驗(yàn)傳授，全程輔導(dǎo)1000

我們由具有工廠工作經(jīng)驗(yàn)的工程師專職授課，常年開(kāi)設(shè)模具設(shè)計(jì)類、編程類綜合班；設(shè)計(jì)、編程班。自有實(shí)習(xí)車間練習(xí)，在這里您只需花較短的時(shí)間，就可達(dá)到3-5年的模具設(shè)計(jì)、編程技術(shù)工作經(jīng)驗(yàn)，讓你從一個(gè)外行成為模具設(shè)計(jì)、編程行業(yè)內(nèi)行。

加工中心 有特征項(xiàng)目是：?jiǎn)屋S定位精度、單軸重復(fù)定位精度和兩軸以上聯(lián)動(dòng)加工出試件的圓度。定位精度和重復(fù)定位精度綜合反映了該軸各運(yùn)動(dòng)部件的綜合精度，尤其是重復(fù)定位精度。它反映了該軸在行程內(nèi)任意定位點(diǎn)的定位穩(wěn)定性。這是衡量該軸能否穩(wěn)定可靠工作的基本指標(biāo)，目前數(shù)控系統(tǒng)中軟件都有豐富的誤差補(bǔ)償功能，能對(duì)進(jìn)給傳動(dòng)鏈上各環(huán)節(jié)系統(tǒng)誤差進(jìn)行穩(wěn)定的補(bǔ)償。傳動(dòng)鏈各環(huán)節(jié)的間隙、彈卝性變形和接觸剛度等變化因素，它們往往隨著工作臺(tái)的負(fù)載大小、移動(dòng)距離長(zhǎng)短、移動(dòng)定位速度的快慢等反映出不同的瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)量，在一些開(kāi)環(huán)和半閉環(huán)進(jìn)給伺服系統(tǒng)中，測(cè)量元件以后的機(jī)械驅(qū)動(dòng)元件。

車銑復(fù)合到底是手工編程好還是軟件編程好呢？數(shù)控培訓(xùn)馮老師為您解讀，可能大家都很清楚，數(shù)控車編程基本上都是手工編程，那么車銑復(fù)合編程是軟件好還是手工編程好？其實(shí)這個(gè)問(wèn)題是這樣的，針對(duì)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品手工編程就可以實(shí)現(xiàn)，零件產(chǎn)品簡(jiǎn)單，直接手工編程還方便直接一點(diǎn)。那么針對(duì)稍微復(fù)雜一點(diǎn)的產(chǎn)品，手工編程基本上達(dá)不到所需的要求了，這樣就要用到軟件編程了。那么他的復(fù)雜度主要體現(xiàn)在那些地方呢？工藝的種類繁雜。對(duì)于工藝人員來(lái)說(shuō)，要使用車銑復(fù)合加工中心不僅要掌握數(shù)控車削、多軸銑削、鉆孔等多種加工方式的編程方法，還要對(duì)工序間的銜接與進(jìn)退刀方式進(jìn)行準(zhǔn)確的界定。因此在進(jìn)行數(shù)控編程時(shí)，就需要對(duì)當(dāng)前工序加工完成后的工序模型和加工余量的分布有較為直觀的認(rèn)識(shí)，以便于下一道工序的程序編寫(xiě)和進(jìn)退刀的設(shè)置程序編制過(guò)程中對(duì)于工藝路線的確定。