為什么出口退運(yùn)返修貨物到保稅區(qū)返修會(huì)更節(jié)約成本？
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出口國外的貨物遇到客戶退貨,或者因包裝質(zhì)量等一些原因需要出口退運(yùn)（退運(yùn)維修，更換包裝，貼標(biāo)簽，更換零件，退運(yùn)保稅倉儲(chǔ)等）
刁先生 ；632552481
案例：珠江三角洲某A大型工廠出口一批產(chǎn)品至歐美地區(qū)，之前外國客人對(duì)樣品沒有異議,于是工廠開始生產(chǎn)，貨物發(fā)運(yùn)至外國客戶那里，經(jīng)客戶驗(yàn)收貨物，并準(zhǔn)備付款時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物的零售包裝不是很合格，客人無法接受，客戶方要求全部貨物退回并重新返工，更換包裝。

工廠目前只有5種選擇：

1.與外商協(xié)商降價(jià)處理。

缺點(diǎn)：公司利潤減低，甚至導(dǎo)致虧本。

2.工廠重新發(fā)一票包裝合格的貨物給予外商，不合格的再降價(jià)或其他途徑銷售與境外第三方。

優(yōu)點(diǎn)：及時(shí)穩(wěn)定了公司客戶，保住了信義。缺點(diǎn)：公司利潤減低，甚至導(dǎo)致虧本

3.退回工廠重新包裝，再重新發(fā)給客戶

缺點(diǎn)：申請(qǐng)退運(yùn)非常繁瑣，提供較多正規(guī)審批文件，（退運(yùn)證明、金、中檢證等）少則一月，多則半年，終導(dǎo)致客戶流失。在海關(guān)產(chǎn)生不良記錄，影響企業(yè)下一次通關(guān)。此方案不可取

4.退回到中國香港，更換包裝后復(fù)出口

此方案可取，但人工成本，導(dǎo)致企業(yè)利潤大幅減低。

5.退運(yùn)到中國保稅區(qū)，更換包裝后復(fù)出口

此方案可取。以下為您詳細(xì)介紹

無需提供退運(yùn)證明，無需繳納退運(yùn)金，無需準(zhǔn)備繁瑣單證，節(jié)約費(fèi)用提高時(shí)效保護(hù)企業(yè)的優(yōu)化方案

簡要流程：海外貨物直接辦理海運(yùn)或空運(yùn)至香港、我司派車提貨存入我司保稅倉庫內(nèi)；工廠方面按照加工所需物件準(zhǔn)備好零件和加工工具，選派相關(guān)技術(shù)人員或加工人員至保稅區(qū)倉庫；相關(guān)人員按照既定工藝流程，在一定期限內(nèi)維修好貨物后，重新打包裝，發(fā)至香港或口岸，直接發(fā)往目的地終端客戶處；加工完成以后剩余廢料退回至香港處理。

對(duì)此，深圳鑫運(yùn)恒通國際物流，將為您解決上述問題！鑫運(yùn)恒通國際物流依托深圳出口加工區(qū)（又稱“坪山保稅區(qū)/出口加工區(qū)”）的“境內(nèi)關(guān)外，入?yún)^(qū)出口享退稅的政策優(yōu)勢”，可為上述各方提供：保稅倉出口拼箱、核銷退稅、保稅倉進(jìn)口分撥、換包裝/貼標(biāo)簽/刷條碼、保稅區(qū)自營式倉庫50000平米實(shí)現(xiàn)貨物保稅倉儲(chǔ)配送、庫內(nèi)深加工、貨物回運(yùn)檢測維修再出口、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、整車零擔(dān)快遞運(yùn)輸、國際海運(yùn)空運(yùn)等物流服務(wù)。

深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運(yùn)返修顧問：刁先生 ；632552481

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