wx-88瓦爾特水陸兩棲車多輪強(qiáng)力驅(qū)動國產(chǎn)水陸兩棲車價格
產(chǎn)品別名 |
水陸兩棲車,水陸兩棲全地形車,國產(chǎn)水陸兩棲車 |
面向地區(qū) |
全國 |
車型 |
wx-8*8 |
運(yùn)輸時效 |
其它 |
類型 |
其它 |
wx-8*8瓦爾特水陸兩棲車多輪強(qiáng)力驅(qū)動 國產(chǎn)水陸兩棲車價格
wx-8*8瓦爾特水陸兩棲車多輪強(qiáng)力驅(qū)動 國產(chǎn)水陸兩棲車價格
他是一位沒有什么造車經(jīng)驗(yàn)的退伍兵,也是一位懷揣夢想的樸實(shí)農(nóng)民。30多年來,他癡心不改只為實(shí)現(xiàn)水陸兩棲車的飛馳夢。日前,伴隨第二代“悍艦”水陸兩棲車試水成功,54歲的南和縣史召鄉(xiāng)高牌村退伍老兵高尚會又有了新的夢想。
30多年癡心不改
1978年,高尚會懷揣著夢想?yún)④娙胛?,成為一名舟橋兵。常年隨外出施工架橋,業(yè)余時間悄悄鉆研舟橋技術(shù)?!疤热裟苤圃斐鏊憙捎密嚕_車就能過河,那就不用架橋了,豈不省去很多人力物力?”這種想法經(jīng)常在高尚會的腦海里閃現(xiàn)。然而,當(dāng)時諸多條件沒能讓他的夢想實(shí)現(xiàn)。
1982年,懷著沒有完成的夢想退伍返鄉(xiāng)。離開了,制造水陸兩棲車的夢想時刻敲打著高尚會的心扉。高尚會成家立業(yè)后,在老家南和縣史召鄉(xiāng)高村路口開了一家汽車維修門市,日子過得一天比一天好,可是制造水陸兩棲車的夢想始終不曾止息。高尚會在修車之余,一有時間就鉆研他那“夢想”,找舊汽車配件進(jìn)行改造、加工。多少次的失敗,多少次的挫折,沒有使這個硬漢氣餒,癡心不改只為圓水陸兩棲車飛馳夢。
2005年,手頭逐漸寬裕的高尚會開始著手實(shí)現(xiàn)“夢想”——— 造一輛水陸兩棲車。找出自己積攢的配件,逐一組裝調(diào)試。幾年來,老高在研制過程中進(jìn)行了無數(shù)次的改進(jìn)。功夫不負(fù)有心人。經(jīng)過無數(shù)次失敗后,2009年年底,凝聚了高尚會心血的代“水陸兩棲車”問世了,30多年的水陸飛馳夢讓他如愿以償。眾多鄉(xiāng)親簇?fù)碛^賞,驚嘆之余期待試水成功。
我國是世界上洪澇、旱災(zāi)、火災(zāi)、城市內(nèi)澇、泥石流、地質(zhì)滑坡等自然災(zāi)害為嚴(yán)重的國家之一,災(zāi)害種類多、分布地域廣、發(fā)生頻率高、造成損失重。特別是近年來,極端氣候事件頻發(fā),自然災(zāi)害及其衍生、次生災(zāi)害的突發(fā)性和危害性進(jìn)一步加重加大。保障人們的生命安全和身體健康、大程度地預(yù)防和減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失是首要任務(wù)。切實(shí)加強(qiáng)應(yīng)急救援人員的救援是。而因?yàn)闉?zāi)害破壞,這些地方地形和道路情況比較特殊,一般的車輛很難進(jìn)行救助,延緩了救助時間,生命安全和財產(chǎn)安全都沒法得到更全面的保障。如何在無情的水災(zāi)、旱災(zāi)等災(zāi)害及由他們引發(fā)的其他自然災(zāi)害等情況發(fā)生的惡劣環(huán)境中實(shí)施救援是重中之重。
河北五星電力設(shè)備有限公司的“冀虹.瓦爾特”WX-(6x6)型防汛搶險水陸兩棲車技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)配置參數(shù):
配置 6x6 車型
發(fā)動機(jī)/保修 美國科勒(Kohler)4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射發(fā)動機(jī)驅(qū)動。
馬力/排放/運(yùn)行時間 19或23/694cc或747cc/8-10小時
類型 美國科勒(Kohler)4沖程OHV V-Twin空冷型電子燃油噴射,電子點(diǎn)火
冷卻/啟動/制動 空冷/電動/液壓
操作 操縱桿安裝在儀表盤上,基于HE的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的SOTA輕便靈活的仿真操作裝置。具備DM操作,以提供效率,增加靈活性,BSWF安全啟動裝置失誤操控。
控制器 右手變速轉(zhuǎn)把油門。燈光開關(guān),點(diǎn)火開關(guān)。
離合器 采用Belt傳動,SSC無極變速器(CVT),大限度的提高發(fā)動機(jī)的傳輸功率。
變速箱/驅(qū)動系統(tǒng) 使用PANETARY微分變速系統(tǒng),具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實(shí)現(xiàn)動力換擋等特點(diǎn)/滾子鏈驅(qū)動機(jī)加工鏈齒,用spline連接到車軸,部件采用TS封閉設(shè)計(jì),確保車輛部件的長期使用的安全性能
車架 成型槽鋼結(jié)構(gòu),高強(qiáng)和耐久焊接,聚酯粉末涂層提供持久保護(hù)
車身/車底護(hù)板 真空成型高分子量聚乙烯/可選
負(fù)載能力-陸地 318千克
負(fù)載能力-水上 227千克
負(fù)載能力-后座 64千克
牽引能力 544千克
燃料容量 27公升,可視聚乙烯燃料箱
載客人數(shù) 陸地4人,水上2人
速度-陸地 22mp(35km/h)
速度-水上 3mp(5km/h), 加裝外弦發(fā)動10-12km/h
軸承延伸 前和后 可選
輪胎 ARGO AT189?24x10.00-8NHS
地面壓力 1.7psi(13.5kpa輪胎);0.67psi(4.6kpa履帶)
離地間隙-輪胎 240mm
離地間隙-履帶 279mm?
運(yùn)輸重量 399kg
運(yùn)輸尺寸 2413*1473*1163mm( 長x寬x高)
操作條件 全天候,全路面,-40℃~+40℃
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