怎樣做出口退運維修，出口退貨返修需要哪些手續(xù)？
隨著歐美經(jīng)濟的復(fù)蘇，全球進出口貿(mào)易發(fā)展迅勐，國際采購商從國內(nèi)眾多加工貿(mào)易工廠或企業(yè)采購各類產(chǎn)品后，急需尋求能提供完善裝卸、拼箱、分揀貼標(biāo)、打包分撥、國際進出口運輸、目的地清關(guān)派送等綜合物流服務(wù)商；而對于國內(nèi)眾多加工貿(mào)易工廠或企業(yè)而言，完善的進出口報關(guān)報檢和及時迅速的出口退稅操作、以及靈活的多式轉(zhuǎn)運服務(wù)，也尤為重要。
面對上述需求，各方或許面臨著如下的問題和困擾？
深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運返修顧問：
1、對于國際采購商而言，是否有一家物流公司能提供“門到門”國際物流運輸方案和完善的倉庫裝卸、拼箱、分揀貼標(biāo)、打包分撥等綜合服務(wù)呢？

2、對于國內(nèi)眾多不同出口方式的加貿(mào)工廠或企業(yè)而言（如：A工廠需一般貿(mào)易出口，且需退稅。B工廠需手冊出口，需核銷。C工廠沒有進出口經(jīng)營權(quán)，出口需買單報關(guān)），是否有一家物流公司能提供對應(yīng)的通關(guān)操作，且能在庫內(nèi)統(tǒng)一集貨拼裝出口或分揀做進口分撥？
對此，深圳鑫運恒通國際物流，將為您解決上述問題！鑫運恒通物流依托深圳出口加工區(qū)（又稱“坪山保稅區(qū)/出口加工區(qū)”）的“境內(nèi)關(guān)外，入?yún)^(qū)出口享退稅的政策優(yōu)勢”，可為上述各方提供：保稅倉出口拼箱、核銷退稅、保稅倉進口分撥、換包裝/貼標(biāo)簽/刷條碼、保稅區(qū)自營式倉庫50000平米實現(xiàn)貨物保稅倉儲配送、庫內(nèi)深加工、貨物回運檢測維修再出口、轉(zhuǎn)口貿(mào)易、整車零擔(dān)快遞運輸、國際海運空運等物流服務(wù)。
深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運返修顧問：劉先生 （同號）
案例分析（按常規(guī)思路退回工廠）
　　　　 1、手續(xù)和操作流程
　　　　向海關(guān)提供退運說明書（由國外客戶配合開具的退運證明）、原出口時涉及到的報關(guān)報檢等所有資料以及退稅手續(xù)處理。（何種出口方式？是否退稅？是否核銷？不同情況下處理情況又有不同）
　　　　 2、時間及成本
　　　　海關(guān)審核過程是彈性的，視具體案例，處理時間為一個月至半年不等，期間會產(chǎn)生金額的碼頭費；若不能通過海關(guān)審核，則需要重新擬定相關(guān)文件申請或退回到國外。
　　　　 3、負面影響
　　　　 退運貨物發(fā)生后，相對應(yīng)的海關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，會使企業(yè)產(chǎn)生不良的海關(guān)信譽和關(guān)務(wù)記錄。
二、解決方案創(chuàng)新（思路更換場地）
　　　　 1、維修地選擇香港
　　　　香港作為自由貿(mào)易港，在物流方面特別發(fā)達，但是在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費用不菲?？筛鶕?jù)貨值、維修工藝流程、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷。
　　　　 2、維修地選擇保稅區(qū)
　　　　在深圳設(shè)立的保稅區(qū)其實是對香港功能的一個有益補充，在加工、維修、檢測等圍繞倉儲進行的企業(yè)物流服務(wù)上，深圳坪山保稅區(qū)在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對性優(yōu)勢。
深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運返修顧問：
　　　　　　操作方面，工廠只需將貨品經(jīng)香港碼頭送進福田保稅區(qū)倉庫（或者從鹽田碼頭轉(zhuǎn)關(guān)入?yún)^(qū)），廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測儀器到坪山保稅區(qū)倉庫維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送香港碼頭或轉(zhuǎn)關(guān)鹽田碼頭出口。
三、創(chuàng)新方案解析
　　　　保稅區(qū)有“境內(nèi)關(guān)外”的政策，即是在國家邊境內(nèi)，但又不是國內(nèi)海關(guān)所管轄的，貨物從國內(nèi)進入保稅區(qū)等于出口，從保稅區(qū)進入國內(nèi)等于進口（要報進口關(guān)），地位和香港一樣。因此從國外退運的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國外，還沒有辦理進口申報, 所以無需向海關(guān)申請退運貨物。
　　　　 創(chuàng)新方案優(yōu)點如下：
　　　　 1、手續(xù)簡便。無須辦理復(fù)雜的退運手續(xù)，無需向海關(guān)申請退運貨物, 無需交納金。
　　　　 2、交通便利。一號通道連接香港與深圳福田保稅區(qū)，在時間和成本上大大節(jié)約，特別從香港碼頭提貨到福田保稅區(qū)（進區(qū)僅需打EDI單）只需3小時。維修成本是香港三分之一。
　　　　 3、無負面影響。因檢測維修服務(wù)是海關(guān)及為了切實解決企業(yè)物流問題而特殊批準(zhǔn)的，而且加工地點是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開的，故此在稅務(wù)、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負面影響。
深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運返修顧問：
　　四、注意事項
　　　　1、操作流程詳細說明
　　　　客戶選擇退入保稅區(qū)，貨物從國外運到香港碼頭（若在鹽田上岸則需轉(zhuǎn)關(guān)入坪山保稅區(qū)），然后提交貨物詳細信息給我司，我司經(jīng)福保一號通道直接到香港碼頭提貨，進區(qū)之前我司根據(jù)貨物詳細信息在福保打EDI單備案登記即可進區(qū)，無需其他手續(xù)和資料。
　　　　貨物儲存到我司倉庫，工廠帶技術(shù)人員進區(qū)維修，儀器可以臨時申報進區(qū)，用完即可返回工廠。
　　　　包材是以我司自用物資申報進區(qū)。貨物維修完成后，直接在香港碼頭（或鹽田蛇口碼頭）提空柜進我司裝柜。
　　　　 2、退運貨物需滿足條件
　　　?。?）貨物必需是九成新以上，每個產(chǎn)品有立完整的包裝（若貨物為長期穩(wěn)定返修，則需通過資質(zhì)審核后進行，目前存在該資質(zhì)的3PL并不多，請注意）
　　　　 （2）退運是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問題，不能是以翻新為目的。
　　　　 （3）外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國，即非中性包裝。
　　　　 （4）維修完的零部件不能再帶進國內(nèi)，需作垃圾處理或出香港。
深圳出口加工區(qū)轉(zhuǎn)廠/退運返修顧問 劉先生 （同號）

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