20噸啟閉機(jī)卷揚(yáng)啟閉機(jī)手電啟閉機(jī)15噸啟閉機(jī)
產(chǎn)品別名 |
啟閉機(jī),螺桿啟閉機(jī),卷揚(yáng)啟閉機(jī),鑄鐵閘門 |
面向地區(qū) |
|
品牌 |
其它 |
規(guī)格 |
其它 |
加工定制 |
是 |
20噸啟閉機(jī)卷揚(yáng)啟閉機(jī)手電啟閉機(jī)15噸啟閉機(jī)安徽啟閉機(jī)閘門重量水是人類及一切生物賴以生存的控、攔蓄沂河上游來水,通過已建成的總體效益,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的可發(fā)展的重要,是工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、彭家道口分洪閘分泄部分洪水,在沭具有重要意義。經(jīng)濟(jì)發(fā)展和的極為河大官莊樞紐的配合下,經(jīng)新沭河?xùn)|劉家道口水利樞紐局(下稱劉寶貴的自然資源。隨著社會(huì)發(fā)展調(diào)入海,騰出駱馬湖及新沂河部分蓄家道口局)沂河13.04km和分沂入的加快,水已經(jīng)成為了一種戰(zhàn)略性資洪和能力,更多地接納南四湖南沭水道6.28km河道,共有取水口5處,源。而作為基層流域單位的劉家下洪水,沂沭泗河中、下游地區(qū)的分別是昌能取水口、華盛江泉取水口、久道口水利樞紐局,正面臨著前所防洪,充分發(fā)揮沂沭泗河洪水東泰能源取水口、姜墩取水口和劉家道口未有的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。調(diào)南下工程的總體效益。工程同時(shí)兼灌溉洞,目前已投入運(yùn)行的僅為昌能取一、劉家道口水利樞紐局概況有蓄水、灌溉、排沙、交通等綜合效益。水口及華盛江.為恢復(fù)和江湖關(guān)系,緩解湖區(qū)水位下降過快問題,綜合保護(hù)與水資源,因此開展鄱陽湖水利樞紐工程。該水利樞紐主要由多個(gè)大跨距泄水閘門組成,同時(shí)建有一定數(shù)目的船閘等。湖區(qū)豐枯期各約半年,水位年變化幅度高達(dá)10米。低速、重載、高水位變幅、長時(shí)間工位對(duì)超大孔口水工閘門及啟閉機(jī)構(gòu)提出了的要求,因此對(duì)于超大孔口和高水位變幅水工閘門及其啟閉機(jī)構(gòu)的研究將成為推動(dòng)整個(gè)工程的關(guān)鍵。本文在對(duì)國內(nèi)外大型水工閘門及其啟閉設(shè)備廣泛研究的基礎(chǔ)上,提出三種閘門及其啟閉機(jī)構(gòu)方案,通過對(duì)比分析各自的優(yōu)缺點(diǎn),確定了以六連桿機(jī)構(gòu)作為扇形翻轉(zhuǎn)式閘門啟閉機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)型式。連桿啟閉機(jī)構(gòu)通過4只對(duì)稱布置在閘門兩側(cè)的液壓缸驅(qū)動(dòng)。通過簡化啟閉機(jī)構(gòu),建立機(jī)構(gòu)的參數(shù)化運(yùn)動(dòng)學(xué)分析模型,分析各關(guān)鍵部件的位移、速度與加速度表達(dá)式,并利用ADAMS對(duì)連桿啟閉機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。然后,在運(yùn)動(dòng)學(xué)分析的基礎(chǔ)上,對(duì)連桿啟閉機(jī)構(gòu)進(jìn)行了受力分析與拉格朗日動(dòng)力學(xué)建模,液壓缸驅(qū)動(dòng)力的表在軟土地基上設(shè)計(jì)水閘時(shí),由于軟土地基本身的特性,容易發(fā)生地基沉降等問題,不僅容易影響水閘施工進(jìn)度和建設(shè),也會(huì)給水閘埋下嚴(yán)重隱患。而沉降控制復(fù)合樁是解決此問題的有效,加強(qiáng)對(duì)沉降控制復(fù)合樁的研究,將其正確運(yùn)用于軟土地基水閘設(shè)計(jì)當(dāng)中,對(duì)水閘性有著重要意義,本文就圍繞此展開研究。1.軟土地基水閘工程概況以某軟土地基水閘為例,閘室底板為C30鋼筋砼平底板,底板頂面高程-0.8 5 m,厚1.2 m,閘檻高程-0.85m,閘底板長度、寬度分別是16m和26m,閘室為2孔,每孔凈寬6.0m;與閘底板土層為2粉質(zhì)粘土層。水閘基礎(chǔ)下軟土地基的地質(zhì)情況為:2粉質(zhì)粘土層,承載力特征值13 0 k P a,樁側(cè)阻力特征值為12k Pa;3含砂淤泥層,承載力特征值65k Pa,樁側(cè)阻力特征值為7k Pa;4淤泥層,層底標(biāo)高-18.65m,承載力特征值50k Pa,樁側(cè)阻力特征值為5k Pa;5淤泥質(zhì)粘土層,層底標(biāo)高-27.82拱壩或薄拱壩采用壩身中孔,是一種的形式。薄拱壩為短水口,水流條件,彭力較強(qiáng),在峽谷混凝土高拱壩的壩體上適宜選用設(shè)置中孔泄-洪的方案。現(xiàn)已建成和在建的拱壩和薄拱壩采用中孔的有歐陽海、石門、一紅巖、‘一托海等工程。一般說來,孔設(shè)置檢修閘門,便于,是合理的。但是對(duì)于拱壩或薄拱壩的孔口來說,設(shè)置檢修閘門比較困難,主要是拱壩中孔所處位置壩體較薄,在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和形體布置方面有些問題不易解決。那么不設(shè)置檢修閘門是否合理,對(duì)水庫效益的影響程度如何,成為人們關(guān)注和爭論的重要間題。本文擬就石門拱壩中孔(未設(shè)檢修門)運(yùn)行13年來的及體會(huì),談?wù)勗搲沃锌坠ぷ鏖l門是如何進(jìn)行檢修的。 (一)我國己建薄拱壩中孔閘門設(shè)置概況 我國采用中孔的薄拱壩工程有1970年建成的湖南歐陽海拱壩,1975年建成的陜西石門拱壩和1980年建成的貴州紅巖拱壩。歐陽海拱壩中孔孔口面積為80.5平方米,僅次于國外的卡里工程概況漢中市石門水庫位于褒河峽谷出口,南距漢中市18km,西距勉縣32km,是一座以灌溉為主,結(jié)合防洪、發(fā)電、養(yǎng)殖等綜合利用的大(二)型水利樞20噸啟閉機(jī)卷揚(yáng)啟閉機(jī)15噸啟閉機(jī)
查看全部介紹