一、概述
根據(jù)中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心《汽車(chē)四門(mén)兩蓋性能耐久試驗(yàn)臺(tái)》技術(shù)要求，合肥雄強(qiáng)數(shù)控科技有限公司研制出一套便攜式重型卡車(chē)四門(mén)兩蓋開(kāi)啟件性能及耐久試驗(yàn)臺(tái)。該試驗(yàn)臺(tái)可在環(huán)境倉(cāng)內(nèi)對(duì)汽車(chē)側(cè)門(mén)和前、后艙蓋的機(jī)構(gòu)及緊固件功能質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)證試驗(yàn)。
該試驗(yàn)臺(tái)適用車(chē)型為：M1, M2, N1類(lèi)車(chē)，主要用于車(chē)側(cè)門(mén)、發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、行李箱蓋以及商務(wù)車(chē)側(cè)滑門(mén)等的門(mén)鉸鏈、限位器、門(mén)鎖、車(chē)門(mén)密封條等總成的綜合性能及耐久試驗(yàn)。

二、卡車(chē)四門(mén)兩蓋開(kāi)啟件性能及耐久試驗(yàn)臺(tái)設(shè)備特點(diǎn)
?該試驗(yàn)臺(tái)在設(shè)計(jì)和實(shí)施過(guò)程中，在硬件、軟件、機(jī)械等各方面進(jìn)行了綜合考量，以提高系統(tǒng)的擴(kuò)展性和柔性，使其能適合用戶(hù)各現(xiàn)有車(chē)型及未來(lái)車(chē)型四門(mén)二蓋的性能與耐久試驗(yàn)，在使用過(guò)程中可快速切換、方便操作。
?運(yùn)用我司的專(zhuān)有技術(shù)，該試驗(yàn)臺(tái)可在（-40℃～+85℃）高低溫環(huán)境下保持可靠的動(dòng)作執(zhí)行及性能測(cè)試，可長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作，性能穩(wěn)定可靠。

三、設(shè)備功能
可在環(huán)境倉(cāng)內(nèi)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和行李箱蓋的解鎖、開(kāi)啟和關(guān)閉試驗(yàn)，以及前后側(cè)門(mén)的內(nèi)、外開(kāi)手柄解鎖，內(nèi)、外開(kāi)啟和關(guān)閉試驗(yàn)。
可在環(huán)境倉(cāng)內(nèi)實(shí)時(shí)測(cè)量側(cè)門(mén)的解鎖力、開(kāi)啟力和關(guān)閉力，并通過(guò)測(cè)控系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)顯示各力值與時(shí)間的關(guān)系曲線(xiàn)，以及開(kāi)啟力、關(guān)閉力與門(mén)轉(zhuǎn)角的性能曲線(xiàn)。
可在環(huán)境倉(cāng)內(nèi)實(shí)時(shí)測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋和行李箱蓋的解鎖力、開(kāi)啟力和關(guān)閉力，并通過(guò)測(cè)控系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)顯示各力值與時(shí)間的關(guān)系曲線(xiàn)。
可在環(huán)境倉(cāng)內(nèi)實(shí)時(shí)測(cè)量試驗(yàn)過(guò)程中電動(dòng)玻璃升降器、后視鏡及門(mén)鎖的工作電流，并通過(guò)測(cè)控系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)顯示各電流值與時(shí)間的關(guān)系曲線(xiàn)。
動(dòng)作執(zhí)行器可在高低溫（-40℃～+85℃）環(huán)境下保持可靠運(yùn)行。
四、技術(shù)指標(biāo)
a)開(kāi)門(mén)速度：0～3m/s(可調(diào)節(jié))；
b)試驗(yàn)頻率：2～10次/分（可調(diào)節(jié)）；
c)測(cè)量精度：力和電流1%，速度2%；
d)設(shè)備的檢測(cè)元件和執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以承受-40℃-+85℃，20%-95%濕度的環(huán)境條件；
e)氣動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)可以承受-40℃-+85℃，20%-95%濕度的環(huán)境條件，氣動(dòng)控制部分集中管理和布局；
f)設(shè)備的測(cè)控機(jī)柜放置在環(huán)境室外可以承受-5℃-+40℃，20%-75%濕度的環(huán)境條件；
g)電氣元件集成在可便攜移動(dòng)式測(cè)控機(jī)柜內(nèi)，柜內(nèi)通風(fēng)良好；
h)檢測(cè)元件、執(zhí)行結(jié)構(gòu)可以快速推移、定位、固定。與車(chē)身的連接裝配快捷、不破壞車(chē)身結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度。不影響車(chē)輛移動(dòng)；
i)電控柜和執(zhí)行機(jī)構(gòu)、檢測(cè)元件的連接由2套轉(zhuǎn)接盒完成，用于進(jìn)出環(huán)境室的所有接線(xiàn)的轉(zhuǎn)接；
在友善的人機(jī)界面可以實(shí)時(shí)測(cè)量顯示環(huán)境倉(cāng)外溫度、倉(cāng)內(nèi)溫度、車(chē)門(mén)開(kāi)門(mén)/關(guān)門(mén)速度、車(chē)門(mén)升降器能耗曲線(xiàn)、總循環(huán)循環(huán)次數(shù)；通過(guò)位置傳感器實(shí)時(shí)探測(cè)每次開(kāi)關(guān)門(mén)是否到位。如果異常，將作為報(bào)警信號(hào)傳給計(jì)算機(jī)。

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