大梁校正儀廠家,大梁校正儀選購(gòu)技巧

大梁校正儀選購(gòu)考慮因素 
1、設(shè)備樣式。目前大梁有兩種：行架式與平臺(tái)式，也稱(chēng)歐式和美式，兩類(lèi)中各分國(guó)產(chǎn)進(jìn)口兩類(lèi)。歐式平臺(tái)的主要特點(diǎn)是功能性強(qiáng)，可以通過(guò)拉塔的平面180度的彎曲和行架上的移動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)各個(gè)部位的拉伸，無(wú)死角。目前國(guó)內(nèi)企業(yè)也有多家企業(yè)在卡發(fā)生產(chǎn)行架校正儀，進(jìn)口的歐式平臺(tái)以芬蘭的Autorobot設(shè)備為，尤其Autorobot B20其整體設(shè)計(jì)中包含了固定拉伸一體化，完全機(jī)械化操作的理念，是滿足于鈑金需要的校正設(shè)備，其配的立（2/3維）測(cè)量?jī)x也是目前測(cè)量的趨勢(shì)，它一舉打破整體測(cè)量中固定原點(diǎn)的缺陷，依托其原有機(jī)械測(cè)量中的數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)了更為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)測(cè)量：自帶夾具固定便利且可以實(shí)現(xiàn)遙控拉伸，遙控拉伸舉升控制，延展臂遙控拉伸功能，專(zhuān)利固定底座能實(shí)現(xiàn)固定和拉伸雙重功能,價(jià)格在25萬(wàn)左右，但三重公司借助和芬蘭的長(zhǎng)期合作關(guān)系，可能能下降原有價(jià)格5-8萬(wàn)左右，這是一款在全球范圍功能為強(qiáng)勁的矯正平臺(tái)，也是一款能給快修操作帶來(lái)快捷的設(shè)備，建議購(gòu)買(mǎi)對(duì)象：有實(shí)力的維修廠及4S店，汽修學(xué)校;而國(guó)產(chǎn)的行架設(shè)備普遍存在穩(wěn)定性及外觀上的差距，且在操作機(jī)械化上水平及其落后，市場(chǎng)情況也比較差，不建議購(gòu)置；市場(chǎng)上占有比較好的是美式平臺(tái)，即通過(guò)平臺(tái)舉升功能來(lái)實(shí)現(xiàn)下盤(pán)維修拆卸，通過(guò)動(dòng)力泵控制的360°環(huán)形工作拉塔來(lái)實(shí)現(xiàn)拉伸功能的矯正設(shè)備。中國(guó)市場(chǎng)占有率，而且環(huán)形大氣的外觀在客戶外形審美上有很大的優(yōu)勢(shì)，所以大多數(shù)國(guó)內(nèi)4S店都采用該種設(shè)備，用同行中的通俗話說(shuō)就是：即便不用，擺著看起來(lái)也很大氣。但就功能性而言，相比較歐式設(shè)備，劣勢(shì)很明顯：操作空間有限，操作復(fù)雜，費(fèi)時(shí)費(fèi)勁，且由于環(huán)形處的死角問(wèn)題導(dǎo)致了修理的死角，但基本能滿足維修需要，而且由于設(shè)備價(jià)格有優(yōu)勢(shì)，4-12萬(wàn)左右，但是隨著維修要求的不斷提高，環(huán)形設(shè)備的技術(shù)升級(jí)和歐式設(shè)備的走俏，貌似不可避免。但就目前市場(chǎng)上的幾種強(qiáng)力品牌：奔騰，三重，，中博，杜卡，奔騰借助其強(qiáng)勢(shì)的營(yíng)銷(xiāo)手段，市場(chǎng)占有，但就產(chǎn)品功能性而言，各產(chǎn)品差異不大，但就穩(wěn)定性而言，奔騰和中博比較，但中博公司長(zhǎng)期致力于行走質(zhì)量路線，價(jià)格雖低，質(zhì)量卻不錯(cuò)。由于近年來(lái)，汽保生產(chǎn)商與日俱增，一些新勢(shì)力大打價(jià)格戰(zhàn)必然導(dǎo)致在制造上的偷工減料，質(zhì)量缺陷，建議購(gòu)買(mǎi)：同檔產(chǎn)品，價(jià)格適中的中博，較高的奔騰，也還行，其他的產(chǎn)品必然導(dǎo)致維修上問(wèn)題層出不窮。 
2、附帶設(shè)備選擇 大梁校正儀廠家,大梁校正儀選購(gòu)技巧
（1）動(dòng)力系統(tǒng) 
由于在拉伸過(guò)程中需要拉塔100KN以上的要求，所以動(dòng)力系統(tǒng)的配置及穩(wěn)定性至關(guān)重要，目前市場(chǎng)面通較多的是“白泵”和“黃泵”，也就是所謂的國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口泵的分別，國(guó)產(chǎn)白泵和進(jìn)口泵工作原理無(wú)異，由氣動(dòng)和液動(dòng)兩部分組成，氣動(dòng)帶動(dòng)液動(dòng)部分工作，產(chǎn)生動(dòng)力，但國(guó)產(chǎn)多輸在細(xì)節(jié)上，比如密封，接口上，其結(jié)果就是動(dòng)力相對(duì)緩慢些，且使用不規(guī)范會(huì)導(dǎo)致漏油現(xiàn)象，但考慮到價(jià)格上1000-1500左右的優(yōu)勢(shì)，只要使用規(guī)范，國(guó)產(chǎn)泵也是很好的選擇。進(jìn)口泵多以Power Team和恩派克廣為使用。在動(dòng)力使用控制上卻各有差距，奔騰采用成本較高的遙控控制，建議實(shí)力一般的維修廠選擇中博的集中控油系統(tǒng)，同樣使用方便快捷，其他廠商多用分別控制，繁瑣凌亂。 
（2）夾拉具系列 
夾具在很大程度上決定著校正設(shè)備的穩(wěn)定性，其豐富性也決定著設(shè)備功能性，就目前市場(chǎng)情況，設(shè)備生產(chǎn)商都采取夾拉具外部采購(gòu)，打包平臺(tái)一起銷(xiāo)售的模式，也就是說(shuō)，夾拉具的穩(wěn)定性平臺(tái)生產(chǎn)商無(wú)法控制，只能選擇信譽(yù)比較好的供應(yīng)商，市場(chǎng)上鈑金工具生產(chǎn)商選擇也大都相近，在豐富性上，中博做得較好，這點(diǎn)是奔騰都無(wú)法比擬的。 
（3）車(chē)身檢測(cè)設(shè)備 
從鈑金師傅靠經(jīng)驗(yàn)維修的傳統(tǒng)路子中走出來(lái)后，車(chē)身數(shù)據(jù)在維修中的重要性不言而喻。目前市場(chǎng)推廣多的便是整體式三維車(chē)身測(cè)量，即固定原點(diǎn)，個(gè)點(diǎn)三維數(shù)據(jù)一次性得出，但誤差可想而知，現(xiàn)在市場(chǎng)比較有走俏之勢(shì)的是（2/3）維兩點(diǎn)式測(cè)量?jī)x，即原點(diǎn)數(shù)據(jù)可通過(guò)重復(fù)清零測(cè)量得到更為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，這一的測(cè)量，目前僅中博和奔騰兩家，且數(shù)據(jù)測(cè)量在我國(guó)維修行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)制定越來(lái)越嚴(yán)格的驅(qū)使下，數(shù)據(jù)測(cè)量跟上。在車(chē)身數(shù)據(jù)測(cè)量的選擇上體現(xiàn)著維修商老板對(duì)整個(gè)行業(yè)發(fā)展的前瞻性和預(yù)判性。其價(jià)格應(yīng)該在幾千圓。 
汽修行業(yè)本身是一個(gè)市場(chǎng)潛力和市場(chǎng)盈利的行業(yè)，但也需要以發(fā)展的眼光和審時(shí)度勢(shì)的心態(tài)去選擇自己的發(fā)展模式和設(shè)備，并對(duì)整個(gè)汽車(chē)后市場(chǎng)有深刻的了解，尤其是汽保行業(yè)，因?yàn)槠Ｊ瞧扌袠I(yè)上游階段，河水能否清澈順流，得看清上游是否順流而下，愿各汽修廠生日蒸蒸日上。大梁校正儀廠家,大梁校正儀選購(gòu)技巧