道路交通標(biāo)志牌施工工藝中基坑開(kāi)挖環(huán)節(jié) 進(jìn)行基坑開(kāi)挖工作，基坑深度、幾何尺寸以及基坑位置應(yīng)該符合設(shè)計(jì)圖紙的要求，等到基坑挖進(jìn)至圖紙規(guī)定的大小與深度，倘若遇到了擾動(dòng)開(kāi)挖面，就應(yīng)增加開(kāi)挖的量，符合設(shè)計(jì)的規(guī)定以及要求?；拥撞繎?yīng)該整平并且夯實(shí)，與此同時(shí)，還需要控制標(biāo)高。不能同時(shí)對(duì)雙柱基礎(chǔ)進(jìn)行施工。在開(kāi)挖基坑前，應(yīng)該做好準(zhǔn)備工作，防止雨水。得到監(jiān)理的工程師批準(zhǔn)之后，才能夠接下去進(jìn)行施工。 公路標(biāo)志牌主要使用工程級(jí)、高強(qiáng)級(jí)、chao強(qiáng)級(jí)反光膜。 每年公路標(biāo)志標(biāo)牌對(duì)反光膜的需求主要包括更新需求及新增需求兩類。 目前我國(guó)公路標(biāo)志標(biāo)牌用反光膜平均使用壽命約為3-7年，因此每年都會(huì)產(chǎn)生可觀的、持續(xù)性的更新需求；反光膜的新增需求量主要取決于公路網(wǎng)的建設(shè)。近幾年來(lái)，國(guó)內(nèi)公路交通固定資產(chǎn)投資總體上呈增長(zhǎng)趨勢(shì)，2014年季度國(guó)內(nèi)公路建設(shè)完成投資10,771.36億元，較去年同期增長(zhǎng)14.62%。 根據(jù)2013年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)，截至2013年底，全國(guó)公路網(wǎng)總里程達(dá)到435.62萬(wàn)公里，比上年末增加11.87萬(wàn)公里。隨著我國(guó)公路網(wǎng)建設(shè)與改造的進(jìn)一步深入，每年新增公路里程將繼續(xù)保持穩(wěn)定的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，從而每年產(chǎn)生可觀的新增需求。 交通標(biāo)志牌標(biāo)志桿正確安裝方法和步驟 ①所有運(yùn)往工地的交通標(biāo)志構(gòu)件的質(zhì)量均應(yīng)符合有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),并經(jīng)監(jiān)理工程師認(rèn)可后才能采用； ②到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)以后,充分利用標(biāo)志,路欄等安全設(shè)施管理好行人和交通并嚴(yán)格按照操作規(guī)則施工,以路人和操作人員的安全,盡量防止事故的發(fā)生,確保施工安全； ③嚴(yán)格按照施工圖紙的要求并根據(jù)交通流的行進(jìn)方向測(cè)定標(biāo)志的設(shè)置位置； ④基礎(chǔ)位置測(cè)定后按照設(shè)計(jì)圖規(guī)定的尺寸于zhi定的地點(diǎn)進(jìn)行基礎(chǔ)開(kāi)挖,并按規(guī)定進(jìn)行處理后立模板,扎鋼筋,澆注混凝土,地腳螺栓和底座法蘭盤位置正確并達(dá)到規(guī)定標(biāo)高；

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