合成汽車(chē)機(jī)油 圣保路全合成汽車(chē)機(jī)油使用周期能夠連續(xù)行車(chē)長(zhǎng)達(dá)70小時(shí)以上，全新的圣保路全合成汽車(chē)機(jī)油源自德國(guó)配方工藝，環(huán)環(huán)相扣，注重每一桶油品的出廠品質(zhì)。而納米陶瓷組分能夠有效限度的減少汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，有效延長(zhǎng)了汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命及換油周期。圣保路全合成汽車(chē)機(jī)油特的環(huán)保配方，節(jié)省燃油的經(jīng)濟(jì)性能，適合任意車(chē)型如：勞斯萊斯、賓利、法拉利、卡迪拉克等轎車(chē)及跑車(chē)。 圣保路石油化工（天津）股份有限公司，中國(guó)大陸所生產(chǎn)的內(nèi)燃機(jī)油、摩托車(chē)油及工業(yè)用油等均采用納米瓷抗磨組分添加劑和進(jìn)口精煉基礎(chǔ)油，嚴(yán)格按照德國(guó)生產(chǎn)工藝及調(diào)配技術(shù)進(jìn)行生產(chǎn)，品質(zhì)的穩(wěn)定性，其產(chǎn)品質(zhì)量完全符合歐洲ACEA質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。如需購(gòu)買(mǎi)、了解可聯(lián)系圣保路石油化工（天津）股份有限公司客服，也可撥打上方圖中聯(lián)系方式 潤(rùn)滑油多加好嗎 潤(rùn)滑油量應(yīng)該控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間為好。因?yàn)闈?rùn)滑油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的傾向； 積炭在汽缸內(nèi)呈紅熱狀態(tài)還容易引起早燃，如落入汽缸會(huì)加劇汽缸和活塞的磨損，還會(huì)加速污染潤(rùn)滑油。其次，潤(rùn)滑油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。 圣保路石油化工（天津）股份有限公司,致力于潤(rùn)滑油的研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù),潤(rùn)滑油行業(yè)者。如需購(gòu)買(mǎi)、了解可聯(lián)系上方聯(lián)系方式，歡迎購(gòu)買(mǎi)。 機(jī)油中混入柴油原因 機(jī)油混人柴油后濃度變稀薄，顏色及味道都有所改變。油底殼機(jī)油油位越來(lái)越高，機(jī)油壓力會(huì)隨著油底殼油位增高而變低。機(jī)油被燃油稀釋后，黏度會(huì)明顯下降，影響潤(rùn)滑油膜的形成；另外，柴油的凝固點(diǎn)高，導(dǎo)致潤(rùn)滑油傾點(diǎn)上升，低溫下（在潤(rùn)滑油正常凝固溫度時(shí)）凝固，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法泵送機(jī)油，摩擦表面處于無(wú)油潤(rùn)滑的狀態(tài)，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)難啟動(dòng)，輕者造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸、燒瓦，重者發(fā)生抱軸事故。 當(dāng)燃油供給系統(tǒng)工作不良、燃油霧化性不好，會(huì)使燃油或大量的過(guò)濃燃油混合氣竄人曲軸箱與機(jī)油混合，將機(jī)油稀釋。另外，一些采用強(qiáng)制潤(rùn)滑的噴油泵或輸油泵漏油，也會(huì)使機(jī)油被燃油稀釋。 圣保路石油化工（天津）股份有限公司,致力于潤(rùn)滑油的研發(fā)、生產(chǎn)和服務(wù),潤(rùn)滑油行業(yè)。如需購(gòu)買(mǎi)、了解可聯(lián)系上方聯(lián)系方式，歡迎購(gòu)買(mǎi)。

查看全部介紹