黃南太陽能路燈廠商工廠

江蘇斯美爾光電科技有限公司生產(chǎn)銷售黃南太陽能路燈，黃南LED路燈，是一家的黃南太陽能路燈生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)工廠。每年每月每日都有太陽能路燈銷往各地，銷量就是證明我們廠家實(shí)力的代表。作為黃南太陽能路燈廠家，實(shí)力，品質(zhì)過硬。還有一定讓客戶放心的就是，同等品質(zhì)下，我們斯美爾光電生產(chǎn)的黃南太陽能路燈的價(jià)格，是非常有競爭力的。價(jià)格實(shí)惠，品質(zhì)有保障，為什么不選我們斯美爾光電呢?!

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黃南太陽能路燈廠家

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飛附近的道路設(shè)置照明時(shí)，要緊的一點(diǎn)是道路照明燈光不應(yīng)與跑道上的燈光相混淆，以免飛機(jī)駕駛員作出誤判，錯(cuò)將道路當(dāng)成跑道，釀成重大事故。設(shè)計(jì)該處的道路照明時(shí)應(yīng)查閱并嚴(yán)格執(zhí)行部門的有關(guān)規(guī)定，并應(yīng)與部門取得聯(lián)系，聽取他們的意見，并和他們協(xié)調(diào)一致。道路照明所采用的光源顏色和燈具所光的方向不得鐵路、航道上所設(shè)置的燈光和駕駛員及員的視覺。以免影響火車和船只的正常行駛。當(dāng)?shù)缆氛彰鳠艟卟坏貌辉O(shè)在鐵路或航道的線上時(shí)，一定要會(huì)知鐵路或航運(yùn)部門。當(dāng)?shù)缆放c湖泊、河流等水面接界，且燈具為單側(cè)布置時(shí)，宜將燈具設(shè)在靠水的一側(cè)，以道路照明的誘導(dǎo)性并汽車駕駛的感。進(jìn)行正常的天文觀測，很重要的條件就是大限度地保持暗天空狀態(tài)。為此，要盡可能或減弱天空的直接光和反射光，以避免或盡可能光污染。而道路照明正是產(chǎn)生直接光和反射光的主要源頭，因此對(duì)其進(jìn)行有效的控制。就天文臺(tái)附近的道路照明而言，應(yīng)采取如下措施：路面上的亮度(或照度)應(yīng)。路面上的亮度(或照度)后，從燈具發(fā)出的入路面上的光通量了，因而反天空的光線也就減弱了。與此同時(shí)，，對(duì)道路照明雖有影響，但還不至于太大。

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60?96WLED路燈恒流源系列采用兩級(jí)架構(gòu)，前級(jí)有功率因數(shù)校正預(yù)電路，后級(jí)采用準(zhǔn)諧振反激方案，金屬外殼全灌膠結(jié)構(gòu)輸人電壓范圍為90?305VAC。恒壓輸出規(guī)格有12,V等，大105V。恒流輸出規(guī)格有350，450，700，1050，1400，2100mA等，大5A。功率因數(shù)典型值大于0?98。輸入電流總諧波：，在220VAC輸入條件下，部分產(chǎn)品的THD可以做到小于10%。效率率可以達(dá)到91%以上。防護(hù)等級(jí)可以IP67。工作溫度范圍為一40?7(TC。工作壽命：在50'C工作溫度條件下，可以達(dá)到50000h以上。平均無故障時(shí)間（MTBF):在25’C條件下，大于300000h。EMI指標(biāo)符合歐盟。

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LED亮度與正向電流成正比，LED的正向電壓與正向電流與管芯的半導(dǎo)體材料有關(guān)。使用時(shí)應(yīng)根據(jù)所要求的顯示亮度來選取的^值，既亮度適中，也不會(huì)損壞LED。若電流過大，就會(huì)燒毀LED的PN結(jié)?！畬?duì)LED而言，晶格的匹配是一個(gè)重大的課題，因?yàn)閷?duì)大部分III-V族半導(dǎo)體而言，并沒有剛好適合的基板可承載上方的金晶（heteroepitaxy)層，而成長的金晶層其晶格大小與基板的晶格匹配，才不至于因應(yīng)力的因素晶格缺陷，否則組件發(fā)出的光子被晶格缺陷吸收，大幅組件的發(fā)光效率。早的III-V族半導(dǎo)體異構(gòu)壘晶是采用GaAs作為基板的，并在其上成長壘晶層，因?yàn)檫@兩種材料的晶格非常近似，所以壘晶層與基片之間的應(yīng)力極小，因此研發(fā)得以順利進(jìn)行。但是后來陸續(xù)發(fā)展出來的壘晶成長在GaAs基板上或是GaAsxPl-x成長在GaP基板上，都因應(yīng)力而存在問題。因此在光電材料中，往往采用二元、三元甚至四元材料的比率的，不同大小的多元原子的比例來匹配基片的晶格結(jié)構(gòu)。此同時(shí)也可因?yàn)榘雽?dǎo)體的能量大小，而發(fā)光組件發(fā)光的波長，采用這樣的在壘晶參數(shù)的上也復(fù)雜許多；也因此可以看出，壘晶技術(shù)可以稱為半導(dǎo)體發(fā)光組件技術(shù)中的核心。

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一般來說器件經(jīng)過鈍化精細(xì)處理后就不會(huì)顯著地產(chǎn)生并聯(lián)電阻的問題。金屬柵線和減反射膜，由于起光生電流導(dǎo)出作用的金屬柵線不能透過陽光，為了使大，電池表面金屬柵線占有的面積應(yīng)小。為了使尺s減小，一般是將金屬柵線做成又密又細(xì)的形狀。同時(shí)為了人射太陽光的反射率（裸硅表面的反射率約為40%),在電池表面上一般還蒸鍍有一層減反射膜，它能使電池對(duì)有效人射光的吸收率達(dá)到90%以上。3.3太陽能光伏電池的類型與制造工藝不論以何種材料制造的太陽能光伏電池，其材料選用一般都應(yīng)考慮以下幾條原則：一是材料要易于，生產(chǎn)成本低；二是要有較高的光電轉(zhuǎn)換效率；三是材料性能，本身對(duì)不造成污染；四是材料要便于工業(yè)化生產(chǎn)。基于上述原則綜合考慮，硅是目前的太陽能光伏電池材料，這也是太陽能光伏電池以硅材料為主的主要原因。但隨著新材料的不斷和科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，以其他材料為基礎(chǔ)的太陽能光伏電池（如有機(jī)薄太陽能電池、化合物太陽能電池等）愈來愈顯示出誘人的發(fā)展前景。

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蓄電池和太陽能板的選用，該電源給路燈供電,該路燈的工作電壓為24V,工作電流約1.2A。由于路燈要工作8個(gè)小時(shí)左右,考慮連續(xù)陰天3天情況下的供電,后備電源須具有24h的供電能力,且按80%的放電率計(jì)算,則蓄電池的容量如公式（1）為:Qx=(Tx3Is)=(2431.2)/0.8=36(Ah)式中:Qx--蓄電池容量;Tx--蓄電池放電時(shí)間;Is--設(shè)備工作電流。應(yīng)選用24V/36Ah免蓄電池。有日照時(shí)，要求太陽能板給蓄電池充電，每天有效充電時(shí)間8H,兩天充滿,則可計(jì)算出太陽能板輸出的功率如式(2)：P=24Ic=Vg〔Qx Qs3(D-1)〕/(Tc3D)=24Qx/Tc=24*(36 9.6)/16=68.4W(2)式中:xQ--蓄電池容量；D--充滿電需要的天數(shù)；Qs--日耗蓄電池容量；gV--設(shè)備工作電壓；cT--充電滿電所用時(shí)間。則太陽能板取24V/70W。顯示電路：本電路采用單片機(jī)串口顯示，由74LS164作為數(shù)碼管驅(qū)動(dòng)電路，二極管D1、D2和D3起降壓、保護(hù)數(shù)碼管作用，數(shù)碼管用四位，前兩位顯示小時(shí)內(nèi)容，后兩位顯示分鐘內(nèi)容。STC12C2051單片機(jī)的串行口RXD，TXD為一個(gè)全雙工串行通信口，但工作在0下可作同步移位寄存器用，其數(shù)據(jù)由RXD(P3.0)端串行輸出或輸入；而同步移位時(shí)鐘由TXD(P3.1)端串行輸出，在同步時(shí)鐘作用下，實(shí)現(xiàn)由串行到并行的數(shù)據(jù)通信。由于74LS164在低電平輸出時(shí)允許通過的電流達(dá)8mA，故不必添加驅(qū)動(dòng)電路，亮度也較。

 

 

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