高桿燈雖然是很不錯的照明燈具，但是由于它的升降系統(tǒng)存在一定的技術(shù)含量，如果設(shè)計不合理或操作不當(dāng)會有相當(dāng)大的危險性。經(jīng)常開車的朋友如果留心的話可以觀察出公路兩側(cè)的高桿燈很多都有一個相同的特點，那就是燈桿的燈盤是斜的，那究竟是什么原因?qū)е碌哪?？下面教大家認(rèn)識問題的原因及解決方法。 高桿燈燈盤的重量根據(jù)燈桿的高度及光源的數(shù)量會有所不同，但是分量輕的也有幾百斤重，如果這種幾百斤重的物體從幾十米的高度墜落下來結(jié)果可想而知。（在別的文章里和大家分享過高桿燈的升降原理，在這里就不細(xì)說了）。高桿燈的燈盤是靠鋼絲繩通過卷揚機拉上去的，燈盤升到合適的位置后會由高桿燈的3個掛鉤掛住，這時候鋼絲繩就可以松懈不用受力了，而是完全靠桿體的三個掛鉤承受全部重量。 包括高桿燈在內(nèi)的所有燈桿在制作過程中將會進行兩次調(diào)直，分別是由鋼板卷好鋼桿之后和鍍鋅之后這兩次，下面和大家分享一下高桿燈的調(diào)直方法。 高桿燈在燈桿里屬于大型燈具，在對桿體進行卷軋折彎時非常容易變形，所以在卷完之后用調(diào)直機對其反復(fù)調(diào)整，燈桿焊接完成之后需要鍍鋅，鍍鋅本身就是一種高溫加工，在高溫的作用下也會導(dǎo)致桿體變彎，只是幅度不會太大，鍍鋅之后只需通過調(diào)直機對其進行微調(diào)即可。 高桿燈的燈盤有兩種結(jié)構(gòu)形式，一種是一體式的，一種是分體式的，那么哪種比較好呢？下面我們來做一些的比較。 一體式的燈盤在安裝方面存在一定的危險性，它是由三個桿段組成，那么安裝這棵燈桿的步驟分別是:“將底節(jié)用吊車吊起來，將底法蘭和預(yù)埋件用螺母固定好。然后將一體化燈盤吊起來，將燈盤掛鉤內(nèi)圈對準(zhǔn)底節(jié)桿的上口（非?？简灥踯囁緳C的技巧及耐性），然后緩慢下降到預(yù)定位置。”然后吊車在吊起中節(jié)，這時候盡量再有一輛升降車參與配合，安裝人員站在升降車上，扶好中節(jié)，盡可能使中節(jié)的下口對準(zhǔn)底節(jié)的上口，對準(zhǔn)后通知吊車司機下降鋼絲繩完成插接，第三節(jié)，也就是上節(jié)的安裝方式同中節(jié)一樣。這些環(huán)節(jié)完成后基本就剩下一些瑣碎的小事情了。 分體式燈盤的高桿燈在安裝時要比一體式的方便很多，同樣拿28米高度的高桿燈來說，在安裝時可以先將三節(jié)桿段在地上全部插接好，然后用吊車一次性整體吊起與預(yù)埋件固定好即可。然后將燈盤的兩半抬到高桿燈底節(jié)法蘭處，兩半燈盤將高桿燈底節(jié)圈在中心，然后固定好螺栓，這樣就是一個整體的燈盤了。

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