整車(chē)性能能描述：
1、該車(chē)的特點(diǎn)是一車(chē)能配多個(gè)垃圾廂，能實(shí)現(xiàn)一車(chē)與多個(gè)垃圾箱聯(lián)合循環(huán)作業(yè)運(yùn)輸，充分提高了車(chē)輛的運(yùn)輸能力。在裝卸運(yùn)輸過(guò)程中可有效地避免二次污染。整車(chē)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、裝卸、機(jī)械自動(dòng)化程度高、節(jié)省人力的優(yōu)點(diǎn)。拉臂系統(tǒng)可以將箱體自如落到地面進(jìn)行垃圾裝載，然后將箱體從地面上平穩(wěn)提升到車(chē)輛上，通過(guò)拉臂上裝系統(tǒng)鎖緊箱體來(lái)完成運(yùn)輸、舉升箱體、卸料全過(guò)程。
2、工作原理:該系統(tǒng)完全通過(guò)電-液系統(tǒng)來(lái)控制。所需的動(dòng)力由車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、取力器來(lái)完成液壓轉(zhuǎn)換。通過(guò)換向閥，可以實(shí)現(xiàn)舉箱、提箱、落箱以及箱體鎖緊等功能。
拉臂車(chē)操作系統(tǒng)有兩套,其中駕駛室外一套手動(dòng)操作,駕駛室內(nèi)一套電控操作系統(tǒng)。

項(xiàng)目 參 數(shù)
整車(chē)參數(shù) 產(chǎn)品名稱(chēng) 奧馳飛碟車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)
外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高(mm) 5560×2098×2180
總質(zhì)量 (Kg) 4495
額定載質(zhì)量 (Kg) 505
整備質(zhì)量 (Kg) 3860
接近角/離去角 (°) 22/21
前懸/后懸 (mm) 1130/1130
底盤(pán)參數(shù) 軸距 (mm) 3300
底盤(pán)品牌、型號(hào) 奧馳飛碟、FD1042W63K6
發(fā)動(dòng)機(jī)品牌、型號(hào) 云內(nèi)動(dòng)力、D25TCIF1
功率 (Kw) 110
排放標(biāo)準(zhǔn) GB17691-2018國(guó)Ⅵ
燃料種類(lèi) 柴油
輪胎規(guī)格 7.50R16LT 6PR
參數(shù) 提升能力 (T) 10
鉤心高度 (mm) 1000
導(dǎo)軌寬度 (mm) 800
對(duì)應(yīng)箱體長(zhǎng)度 (m) 3.5-3.7
裝箱作業(yè)時(shí)間 （s） ≤40
卸箱作業(yè)時(shí)間 （s） ≤50
卸料循環(huán)作業(yè)時(shí)間 （s） ≤90
工作轉(zhuǎn)速 （r/min） ≤1500
系統(tǒng)工作壓力 (MPa) 20
自卸角度 (°) 50
控制方式 自動(dòng)、手動(dòng)

勾臂垃圾車(chē)產(chǎn)品性能及特點(diǎn)： 1、附車(chē)架：車(chē)廂可卸式垃圾車(chē)附車(chē)架采用16號(hào)低合金槽鋼、20 號(hào)方管與 8mm、5mm、4mm、16Mn鋼板焊接而成，翻轉(zhuǎn)架與活動(dòng)拉臂動(dòng)作設(shè)計(jì)合理可靠，實(shí)現(xiàn)拉箱、鎖緊、放箱和自卸操作簡(jiǎn)單方便。垃圾箱拉到附車(chē)架上時(shí)，有側(cè)向?qū)驂K定位及鎖緊鉤鎖緊定位，整車(chē)行駛中箱體無(wú)歪斜現(xiàn)象， 安全可靠。附車(chē)架前端設(shè)有水箱，便于操作人員及時(shí)清理污物，保持干凈整潔； 2、鎖緊架機(jī)構(gòu)：鎖緊架機(jī)構(gòu)設(shè)置在翻轉(zhuǎn)架上，通過(guò)液壓油缸的動(dòng)作實(shí)現(xiàn)鎖緊功能。當(dāng)垃圾箱體放置在附車(chē)架時(shí)， 通過(guò)鎖緊架的鎖緊，使整車(chē)在行駛過(guò)程中箱體牢固穩(wěn)定，同時(shí)在自卸過(guò)程中使箱體與活動(dòng)拉臂及翻轉(zhuǎn)架連成一體，形成自卸角；當(dāng)在放置或拉起垃圾箱體時(shí)，鎖緊架的收回動(dòng)作使得翻轉(zhuǎn)架與附 車(chē)架連為一體，便于活動(dòng)拉臂的放箱或拉箱；該機(jī)構(gòu)的動(dòng)作使得整車(chē)工作準(zhǔn)確； 3、液壓系統(tǒng)該車(chē)液壓油缸動(dòng)作采用手動(dòng)液壓多路閥控制，液壓多路閥控制油缸動(dòng)作。操作簡(jiǎn)單可靠，便于維修。 液壓系統(tǒng)由油箱及過(guò)濾系統(tǒng)、油泵、多路換向閥、單向節(jié)流閥、油缸、油管等組成。系統(tǒng)的動(dòng)力來(lái)源于發(fā)動(dòng)機(jī)，通過(guò)取力器將動(dòng)力分出，取力器帶動(dòng)齒輪泵工作； 齒輪泵經(jīng)吸油濾油器將液壓油箱中的液壓油吸入，多路閥（位于駕駛室外后、車(chē)箱前部） 供油。多路閥工作時(shí)使拉臂油缸、鎖緊油缸產(chǎn)生動(dòng)作，液壓油缸不工作時(shí)，液壓油經(jīng)過(guò)多路閥直接回油箱。