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防撞墻模板施工平臺橋梁檢測施工作業(yè)平臺

更新時間:2025-09-06 編號:dc3cpm1si5d9a1
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  • 橋梁底部施工吊籃,橋梁外側(cè)施工吊籃,橋梁下水管安裝設(shè)備,橋梁檢測施工作業(yè)平臺,橋梁移動檢測平臺,橋梁檢測移動平臺,防撞墻模板施工平臺,移動防撞墻護欄模板施工平臺,護欄模板臺車,護欄施工臺車,護欄作業(yè)臺車,護欄安裝臺車,模板臺車,橋梁防撞墻護欄模板臺車,橋梁防撞墻模板施工臺車,橋梁防撞護欄臺車,橋梁施工吊籃,防撞臺車,防撞墻臺車,橋梁防撞墻施工臺車,防撞墻簡易施工臺車,橋梁涂裝施工設(shè)備,模板施工

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趙先生

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產(chǎn)品詳情

防撞墻模板施工平臺橋梁檢測施工作業(yè)平臺

關(guān)鍵詞
廣東橋梁底部施工吊籃,重慶橋梁底部施工吊籃,云南橋梁底部施工吊籃,周口橋梁底部施工吊籃
面向地區(qū)
全國
電動機率
3500w
額定電壓
380v

橋梁吊籃是在吊籃兩端各配置2個提升機的形式以加強提升能力,這個做法是可以的。市面上的橋梁寬度較寬,常常超過12米,甚至達到56米。河南厚榮路橋設(shè)備有限公司的橋梁吊籃作為市面上較為常見的品牌,其長度已經(jīng)達到56米。并且該產(chǎn)品擁有兩項實用型發(fā)明專利。應(yīng)用的案例也比較多。橋梁吊籃平臺產(chǎn)品結(jié)構(gòu)如下:由行走系統(tǒng)、安裝架、提升電機、電控箱、主吊桿、副桿、穩(wěn)定架、32 米吊籃、加高安裝架、提升架、吊籃封頭以及主繩、副繩、鎖扣、電纜等組成。操作人員可以通過吊籃降到橋底低位置,進入吊籃后控制提升機上升到工作位置。也可以在吊籃上升到工作位置后通過懸掛在副桿上的平衡架(爬梯)進入吊籃。吊籃的設(shè)計在工作狀態(tài)時操作人員定為 6 人,在吊籃明顯部位設(shè)置限載警示牌。施工時嚴禁集中堆載或超載施工,施工時吊籃上堆放的臨時安裝材料不超過600KG。出于對環(huán)境保護要求,建議在吊籃四周布置防護網(wǎng), 用于防止施工過程中工具等物品掉落河中,破壞水中生態(tài)環(huán)境。

小型橋梁檢測車主要是給檢測人員提供檢測的空間,主要用于橋梁側(cè)面的噴漆、維護、美化等作業(yè),橋梁檢測車可以隨時移動位置,既可勻速水平移動又可以上下垂直升降,能安全、快速、地讓檢測人員進入作業(yè)位置進行流動檢測或維修作業(yè)。工作時不影響交通。

小型橋檢車,由主架、配重箱、伸縮機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、拆疊油缸、提升機構(gòu)、液壓站,發(fā)電機,施工吊籃,旋轉(zhuǎn)臂,上下提升機等組成。適用于橋梁側(cè)面施工、橋梁亮化工程、橋梁雨水管安裝等。與傳統(tǒng)的汽車式橋梁檢測車相比,具有成本低,體積小巧,運輸方便,操作簡單,施工,施工時占用車道面積小,維護成本低等優(yōu)點。二、產(chǎn)品組成結(jié)構(gòu)小型橋檢車,由主架、配重箱、伸縮機構(gòu)、旋轉(zhuǎn)機構(gòu)、拆疊油缸、提升機構(gòu)、液壓站,發(fā)電機,施工吊籃,旋轉(zhuǎn)臂,上下提升機等組成。

注意事項,組裝好吊籃要完全確認狀態(tài)良好,起吊吊籃時兩端物體要求平行,吊籃內(nèi)不可裝有可滑落物體,吊籃下不可站人, 四驅(qū)側(cè)面橋梁施工車提升時,應(yīng)將配重架子打開,放上適當?shù)呐渲?組裝好吊籃,要確認狀態(tài)良好后。工作人員全部佩戴安全帶,吊籃內(nèi)同時作業(yè)人員不可過多,重量不可超重,人員不可互連,每人安全帶立。

售后服務(wù),此產(chǎn)品在送往維修之前,請仔細閱讀故障處理一欄,本產(chǎn)品出廠前均經(jīng)嚴格檢驗,自銷售之日起保修半年,用戶在使用中因產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)生故障,可憑“保修卡”和銷售合同與發(fā)票到本廠特約服務(wù)部聯(lián)系修理,因用戶使用、保養(yǎng)不當造成產(chǎn)品損壞,不屬保修范圍。

小型橋梁檢測車它的折疊臂結(jié)構(gòu)具有多個自由度具有很大的靈活性,能適應(yīng)多種不同結(jié)構(gòu)橋梁的檢測工作,檢測時可以跨過人行橫道以及橋梁護欄等,此外在橋面以上可以完成路燈更換等任務(wù)能夠替代高空作業(yè)車的某些功能,達到一機多用的目的。在釆用汽車底盤時一般在左右兩邊加裝支腿防止臂架完全展開時車輛發(fā)生傾覆,支腿下部是滾輪,可使車輛在行駛狀態(tài)下進行作業(yè)。橋檢車左右支腿收放動作由單的操縱裝置控制完成,不同等級的橋梁一般具有不同的結(jié)構(gòu)構(gòu)造,人行道、邊道寬度和護欄高度等都不盡相同,在進行橋梁檢修作業(yè)時需要根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)形式和道路交通情況靈活調(diào)節(jié)支腿的伸出長度和伸出距離,使整車處在安全的作業(yè)位置,并且避免對橋面交通造成影響。

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