鉤臂垃圾車使用注意事項(xiàng)：1。在裝載垃圾之前，鉤臂垃圾車只有在空載運(yùn)行達(dá)到6個(gè)標(biāo)準(zhǔn)氣壓時(shí)才能掛上取力器（位于駕駛室方向盤左側(cè)下方）。檢查各部件是否有泄漏或異常后，按操作指示燈指示的位置進(jìn)行操作。一般情況下，不要調(diào)整壓力調(diào)節(jié)閥的壓力，因?yàn)槠囋诔鰪S前已經(jīng)調(diào)整好了；2.垃圾艙內(nèi)垃圾的重量不能超過(guò)汽車的允許范圍，否則包裝時(shí)壓力過(guò)高，液壓部件損壞，輕的會(huì)漏油，離合器皮帶輪打滑，嚴(yán)重的會(huì)燒壞離合器；3.車廂可拆卸垃圾車包裝前，確保車廂縱梁位于滾筒之間

鉤臂式垃圾車?yán)洳僮鞣绞剑?。將鎖鉤操作手柄推至縮回位置，鎖緊油缸縮回，鎖緊框架縮回，翻轉(zhuǎn)框架與附接框架鎖定固定；。2.將拉臂操作桿拉至伸出位置，伸出拉臂油缸，繞翻轉(zhuǎn)架鉸鏈軸轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)拉臂，將拉臂置于鉤箱位置。適當(dāng)調(diào)整牽引臂掛鉤的高度，并將其與箱子掛鉤對(duì)齊；3、當(dāng)臂鉤鉤在箱體鉤上時(shí)，繼續(xù)將臂操作手柄推至下方位置，繼續(xù)裝載垃圾桶；4.當(dāng)垃圾車車身放置在副車架上時(shí)，松開(kāi)拉臂操作手柄使其回到中心位置，然后將鎖鉤操作手柄拉到鎖緊位置，伸出鎖緊油缸，翻轉(zhuǎn)鎖緊框架，鎖緊并固定

國(guó)六東風(fēng)途逸3方鉤臂垃圾車的底盤配置：車內(nèi)飾豪華、日間行車燈、中央門鎖、電動(dòng)車窗、定速巡航、藍(lán)牙電話、全柴95馬力國(guó)六汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2600mm軸距、5速變速箱、1.5t前橋/2.5t后橋、175R14真空輪胎[后雙輪]。標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力轉(zhuǎn)向，為雙壓縮機(jī)預(yù)留空間，增加發(fā)電機(jī)輸出電壓，原裝空調(diào)，ABS。上部配置：高強(qiáng)度合金鋼一體化主鉤臂、加固副梁、鑄鋼尾托輪、手電控雙控裝置，液壓完成裝卸、鎖閉、自卸車等操作，實(shí)現(xiàn)一車多箱循環(huán)運(yùn)輸。

國(guó)六東風(fēng)小型多利卡4方/5方鉤臂垃圾車底盤配置：7.00R16鋼胎，萬(wàn)里揚(yáng)5TS40變速箱，1730/單排駕駛室，3308mm軸距，發(fā)動(dòng)機(jī)可選擇全柴136馬力、玉柴140馬力、云內(nèi)126馬力。188雙層梁，動(dòng)態(tài)旋轉(zhuǎn)，離合器輔助，空氣制動(dòng)，空調(diào)電動(dòng)車窗中控鎖，ABS。上部配置：高強(qiáng)度合金鋼一體化主鉤臂、加固副梁、鑄鋼尾托輪、手電控雙控裝置，液壓完成裝卸、鎖閉、自卸車等操作，實(shí)現(xiàn)一車多箱循環(huán)運(yùn)輸。

隨著國(guó)六排放政策的頒布，國(guó)六汽車變得極為緊迫。為了滿足客戶的需求，我們也在積極努力。在這篇文章中，我將為您帶來(lái)購(gòu)買國(guó)六鉤垃圾車的問(wèn)題。目前，全國(guó)有多種類型的六鉤式垃圾車。本期為大家?guī)?lái)的是東風(fēng)底盤的國(guó)六鉤臂垃圾車。底盤配置：7.50R16鋼絲輪胎，萬(wàn)力揚(yáng)6G40變速箱，2030/單排駕駛室，3800毫米軸距，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)：玉柴140馬力，動(dòng)力旋轉(zhuǎn)，離合器輔助，空氣制動(dòng)，空調(diào)電動(dòng)車窗中控鎖，ABS。上部配置：高強(qiáng)度合金鋼一體化主鉤臂、加固副梁、鑄鋼尾托輪、手電控雙控裝置，液壓完成裝卸、鎖閉、自卸車等操作，實(shí)現(xiàn)循環(huán)運(yùn)輸

鉤臂式垃圾車又稱車廂可拆卸式垃圾車。主要適用于市政環(huán)衛(wèi)、物業(yè)管理、大型工廠、工礦區(qū)等各種場(chǎng)所的各類垃圾的收集和運(yùn)輸。鉤臂垃圾車采用全液壓控制操作系統(tǒng)，垃圾箱和底盤可以完全分離。它具有結(jié)構(gòu)合理、操作簡(jiǎn)單、穩(wěn)定、、密封性能好、傾倒方便等優(yōu)點(diǎn)，可以實(shí)現(xiàn)一車多垃圾箱聯(lián)合作業(yè)、循環(huán)運(yùn)輸，充分提高車輛的運(yùn)輸能力。鉤臂垃圾車前叉采用液壓減震，行駛舒適，抗沖擊能力強(qiáng)，性能，安全可靠?？刂破鞑捎肁I智能設(shè)計(jì)，采用進(jìn)口主控技術(shù)芯片進(jìn)行綜合控制