公司主營工程機械配件，定做生產(chǎn)裝載機鏟斗、駕駛室等。定制鏟斗類型：50 30機型鏟車2.7方標(biāo)準(zhǔn)斗、4立方加大斗、側(cè)卸鏟斗、巖石王鏟斗、叉裝斗、煤炭斗等。銷售鏟斗配套鏟齒、齒套、斗齒根、邊齒、副刀板、3M/3.1M/3.3M主導(dǎo)板/刀板，鏟齒螺栓，齒套銷及環(huán)等。定做鏟斗部分車型如下：廈工XG956N、廈工XG958N、廈工XG955H、廈工XG962H，龍工LG855N、龍工LG850N、龍工LG853N、龍工863N，臨工LG953、臨工LG933、臨工LG936、臨工LG952、臨工LG955、臨工LG955FC。（僅展示部分機型鏟斗，如未出現(xiàn)您所需機型可聯(lián)系客服）

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一臺裝載機，變矩器出現(xiàn)了故障，服務(wù)人員在修復(fù)變矩器后，試車正常；但用戶在使用中卻反應(yīng)裝載機低溫時工作正常，當(dāng)變矩器油溫上升到60度左右時出現(xiàn)鏟料無力，行走速度下降并伴有油溫快速升高的現(xiàn)象。

服務(wù)人員檢查壓力表顯示范圍、變速箱的油位等皆符合要求，濾網(wǎng)、濾清器沒有堵塞，更換了變速泵吸油管試驗，故障現(xiàn)象沒有消失，懷疑雙變總成內(nèi)部可能有故障沒有排除掉。將雙變總成解體，除檔位密封圈、導(dǎo)輪座密封環(huán)等有磨損外，其他零部件良好，分析可能是內(nèi)漏造成，遂更換了檔位密封圈等，裝配試車后故障現(xiàn)象沒有明顯好轉(zhuǎn)。

服務(wù)站的人員經(jīng)過會診后，認(rèn)為有些故障原因被疏忽了，如變矩器的進(jìn)、出控制油閥的閥芯磨損或卡住，也能造成該故障。對雙變總成重新解體，檢查進(jìn)出、油閥的閥芯、閥座沒有發(fā)現(xiàn)問題。有服務(wù)人員提出，變矩器殼體內(nèi)壁及罩輪的外殼附有很多油跡，一句話提醒了大家，經(jīng)過仔細(xì)的檢查，在罩輪的殼體上發(fā)現(xiàn)了一處約20公分左右的細(xì)裂紋，更換罩輪后故障排除，需要品質(zhì)裝載機屬具的。

該機在前期曾出現(xiàn)過變矩器內(nèi)6210軸承破裂，造成渦輪組等損壞的故障，當(dāng)時檢查罩輪時，發(fā)現(xiàn)罩輪殼體上有幾道劃痕，考慮為鑄鐵件，不會影響正常使用，也為了給用戶節(jié)約費用，沒有更換該件。廣西南寧賓陽，裝載機鏟斗、50鏟斗定做、柳工裝載機鏟斗、龍工裝載機鏟斗

分析：當(dāng)軸承6210損壞后，滾珠卡在渦輪罩與罩輪之間，將罩輪殼體磨出幾道溝槽，致使殼體局部強度降低，并在工作中出現(xiàn)裂紋，當(dāng)油溫低時，油液的粘度大，泄漏量小，當(dāng)油溫升高后，油液粘度降低，加之殼體的熱膨脹，泄漏量加大，出現(xiàn)工作無力及油溫快速升高現(xiàn)象。