主營龍工臨工山工廈工柳工徐工50 30型裝載機總成、配件：

變速箱、波箱總成：一二級渦輪組總成，變速箱工作泵、轉向泵、變速泵。變速箱隔離架總成、隔離架銷、隔離架彈簧、全車紙墊、倒擋行星架、直接檔行星架、罩輪、泵輪、大泵軸齒輪、箱行星輪、太陽輪，多路閥、二軸、離合器等變速箱配件。

駕駛室：液晶儀表盤總成、座椅、方向盤、轉向機構、腳剎閥、制動閥、油門踏板、全液壓轉向器、門鎖、碰鎖、地墊、前后玻璃、左右門玻璃等。

發(fā)動機：藍擎二代、道依茨發(fā)動機氣缸套、活塞、活塞環(huán)、進排氣門、連桿、曲軸瓦、連桿軸瓦、油底殼、冷卻器、空氣濾芯、柴油濾芯、機油濾芯等保養(yǎng)維修類配件。

結構件：H型大臂、動臂，搖臂、扁拉桿、前后車架、標準斗、側卸斗、巖石斗、4立方加大斗鏟斗，全車銷軸、軸套種類。

驅動橋：前后驅動橋總成、半軸、輪邊行星架、行星輪、太陽輪、差速器、機芯總成、6孔 12孔輪邊蓋板等。

油品：8#液力傳動油、46#抗磨液壓油、CH級/CF級柴機油、齒輪油、防凍液、剎車油等。

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為什么通風管路堵塞會導致發(fā)動機異響？

① 發(fā)動機運轉時候能聽到上部有“哧、哧”的非正常吸氣聲音。

② 這種聲音一般出自發(fā)動機機油加注口和油尺處，斷開進氣歧管上的通風管及曲軸箱上的主通風管，就會發(fā)現(xiàn)“哧、哧”聲沒了。

這說明曲軸箱通風裝置上的真空系統(tǒng)有問題，拆下主通風管會發(fā)現(xiàn)加熱電阻堵塞。

通風管路堵塞導致發(fā)動機異響的主要原因是，主通風管堵塞會造成曲軸箱不能補給空氣，曲軸箱內形成負壓，這樣就會造成機油加注口和油尺處有空氣吸入。廢氣再循環(huán)系統(tǒng)如下圖所示。

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進氣管真空度失常對發(fā)動機性能有哪些影響？

 （1）進氣管真空度失常會導致發(fā)動機運轉無力

如果怠速時進氣管的真空度很低，則說明有空氣從旁路進入進氣管，由于這部分空氣沒有經(jīng)過空氣流量計的計量或未經(jīng)節(jié)氣門控制，空氣流量計的測量值必然低于實際進氣量，而電控單元（ECU）是根據(jù)空氣流量計等信號決定基本噴油量的，這樣就導致噴油量偏少，混合氣過稀，因此發(fā)動機運轉無力。山東省臨沂市蘭山區(qū) 柴油機、發(fā)動機、濰柴發(fā)動機、臨工柴油發(fā)動機、濰柴50柴油機、50裝載機發(fā)動機、50發(fā)動機配件

（2）進氣管真空度失常會造成發(fā)動機啟動困難

例如某車型，進氣歧管上部穩(wěn)壓箱末端的一個圓形悶蓋已經(jīng)脫落，由于空氣量過多，造成混合氣太稀，導致發(fā)動機啟動困難。

（3）進氣管真空度失常會影響排放

進氣管真空度降低，發(fā)動機的負荷和燃燒室溫度增加，從而提高每循環(huán)廢氣的高溫度，因而導致尾氣中的NOx 含量增加。

進氣管真空度失常會導致怠速不穩(wěn)。如果進氣管漏氣，空氣流量計無法測出真實的進氣量，造成ECU 對進氣量的控制不準確，導致發(fā)動機怠速不穩(wěn)定。

 進氣管真空管路

1—活性炭罐通風管路上的接口；2—節(jié)氣門前的接口；3—燃油箱通風閥；4—節(jié)氣門后的接口；5—廢氣渦輪增壓器前的接口

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怎樣排除渦輪增壓器漏氣導致的發(fā)動機動力不足？

 某寶來轎車，汽車加速時車速提速慢，有發(fā)動機動力不足的感覺。

① 排除電控系統(tǒng)其他導致該故障的元件問題，也檢查了燃油系統(tǒng)壓力，符合標準。

② 3 擋以發(fā)動機轉速2000r/min 全負荷加速，進入01-08-115，讀取4 區(qū)壓力在960～990mbar之間（1bar=105Pa），壓力不在參數(shù)范圍。