產(chǎn)品別名 |
歐曼560馬力牽引車 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
歐曼整合全球資源，在關(guān)鍵零部件和總成上全面采用進(jìn)口件。如：采用了世界認(rèn)可的德國(guó)VABCO閥類、西門子行駛記錄儀、電子儀表等。由此可以歐曼的整車性能是集成了全球汽車智慧的產(chǎn)物。加上由英國(guó)蓮花公司、奔馳公司對(duì)歐曼底盤系統(tǒng)進(jìn)行的整體優(yōu)化，歐曼重卡才有了在德國(guó)的霍根海姆F1賽道與奔馳、曼等國(guó)際重卡進(jìn)行了同場(chǎng)競(jìng)技，之后作為輛中國(guó)汽車被德國(guó)的施拜爾科技博物館收藏這樣的傲人榮譽(yù)。使整車的可靠性大幅提升；同時(shí)，推行豐田TPS生產(chǎn)管理方式，建立了嚴(yán)格的質(zhì)量控制體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提升。
歐曼圍繞全國(guó)7918高速公路網(wǎng)絡(luò)及針對(duì)大型工地、礦區(qū)、國(guó)道、省道等運(yùn)輸路線，合理布置服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，擁有3400多家服務(wù)站、2000多家配件店，實(shí)現(xiàn)平均服務(wù)半徑中東部地區(qū)小于50公里，西部地區(qū)小于150公里。
車身
車身采用全鋼模具一次沖壓成型，機(jī)器人焊接，的涂裝工藝，密封性好，防塵防噪;
車身符合歐洲安全法規(guī)，正面和側(cè)面碰撞、頂壓以及前端防鉆進(jìn)的高強(qiáng)度駕駛室，采用可伸縮的轉(zhuǎn)向柱吸能系統(tǒng)，碰撞安全性大大提高，駕駛室就是“生命保護(hù)倉(cāng)”;
駕駛室按照人機(jī)工程原理設(shè)計(jì)，駕乘人員舒適;
按歐盟標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的后視鏡，更符合人體工程學(xué)原理，擴(kuò)大了駕駛員的視野，大大提高了行駛的安全性。
車架
高強(qiáng)度剛性320mm高車架，有效防止車架變形、折彎、斷裂、車架承載區(qū)域剛性加強(qiáng)，有效分散應(yīng)力集中;
后橋采用局部加強(qiáng)，增加7mm加強(qiáng)梁，車架強(qiáng)度可靠性顯著提升;
車架增加側(cè)連接板，結(jié)構(gòu)合理，改裝方面，有效提高局部承載能力。
