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內(nèi)蒙古叉裝車(chē),玉泉青島港口叉裝車(chē),杭錦旗外貿(mào)叉裝車(chē),五原叉裝車(chē) |
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如果在使用電動(dòng)叉車(chē)搬運(yùn)貨物的時(shí)候如果發(fā)現(xiàn)叉車(chē)動(dòng)力不足,或者是達(dá)不到額定的功率,那這種情況我們可以對(duì)蓄電池容量進(jìn)行檢查,因?yàn)殡姵赜袝r(shí)存在電池容量逐漸降低。
電動(dòng)叉車(chē)常見(jiàn)事故:
事故1:一名工人用吊帶將樹(shù)樁懸掛在一個(gè)貨叉上,在狹窄的便道上行走,并試圖右轉(zhuǎn)進(jìn)入主道上。叉車(chē)輪胎在駕駛員右轉(zhuǎn)的時(shí)候滑出了便道邊緣,叉車(chē)傾覆了。
事故2:一名叉車(chē)司機(jī)試圖站在發(fā)動(dòng)中的叉車(chē)上將托盤(pán)上傾斜的貨物扶正。叉車(chē)司機(jī)不小心踩到了后傾手柄,叉車(chē)貨叉后傾,將司機(jī)夾在貨叉桅桿與駕駛室之間。
事故3:一名經(jīng)驗(yàn)豐富的叉車(chē)駕駛員坐在叉車(chē)上指導(dǎo)另一名新手駕駛叉車(chē)。新手操作失誤,打錯(cuò)了方向,使得老司機(jī)被夾在叉車(chē)和柱子之間。
事故4:叉車(chē)在裝貨后,倒車(chē)離開(kāi)時(shí),由于過(guò)早的轉(zhuǎn)向,導(dǎo)致貨叉未離開(kāi)貨物,發(fā)生側(cè)翻。
事故5:用卡車(chē)拖著叉車(chē)前行,剎車(chē)時(shí),叉車(chē)為防止碰撞緊急轉(zhuǎn)向,駕駛員被甩出致傷。
事故6:一名工人突然從臺(tái)階上走下,被后方載有膠合板的叉車(chē)急剎車(chē)傾覆的膠合板壓倒。
電動(dòng)叉車(chē)的安全事故注意事項(xiàng)
電動(dòng)叉車(chē)是工業(yè)搬運(yùn)車(chē)輛,是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO/TC110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛。常用于倉(cāng)儲(chǔ)大型物件的運(yùn)輸,通常使用燃油機(jī)或者電池驅(qū)動(dòng)。
1、貨物未貼靠在檔物架上;
主要危害:服務(wù)不穩(wěn),容易出現(xiàn)倒塌等
整改措施:將貨物貼靠檔物架,保持荷載均衡
2、隱患描述:叉車(chē)上載人運(yùn)行:
主要危害:影響司機(jī)駕駛
整改措施:不得搭載人員
3、站在貨叉上進(jìn)行高處作業(yè)
主要危害:容易發(fā)生高金墜落風(fēng)險(xiǎn)
使用設(shè)備進(jìn)行高處作業(yè)
4、裝有封閉式駕駛室的側(cè)臉駕駛師門(mén)缺失
主要危害:不能起到有效防護(hù)作用
修改措施:安裝合格有效車(chē)門(mén)
5、叉車(chē)作業(yè)是,貨叉貨物周邊站人
主要危害:容易出現(xiàn)砸傷等
修改措施:人員站立在安全位置
6、叉運(yùn)未固定貨物
主要危害:容易導(dǎo)致貨物散落
整改措施:將所叉運(yùn)貨物固定
7、叉車(chē)車(chē)容不整,部分零件缺失
主要危害:因零件缺失容易出現(xiàn)機(jī)械故障燈
整改措施:對(duì)車(chē)輛進(jìn)行全面檢查,補(bǔ)齊相關(guān)零件
8、駕駛員將身體探出撤退的外輪廓線(xiàn)
主要危害:容易造成意外傷害
整改措施:保持身體任何部位在駕駛室內(nèi)
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