礦井提升機(jī)安裝時(shí)，要根據(jù)安裝進(jìn)度圖表的先后順序組織施工。為縮短安裝工期，應(yīng)合理調(diào)配人員的分工，實(shí)行平行作業(yè)，主要作業(yè)線貫穿全線，將間隔工序較長(zhǎng)的項(xiàng)目安排，防止工序顛倒造成返工。例如：
1、安裝主軸，同時(shí)電控設(shè)備可以施工；
2、主軸固定安裝好后，即以主軸聯(lián)軸器為基準(zhǔn)安裝減速器，同時(shí)作業(yè)的卷筒裝配、電動(dòng)機(jī)做好準(zhǔn)備；
3、減速器安裝好后，即以高速軸聯(lián)軸器為基準(zhǔn)，安裝電動(dòng)機(jī)，同時(shí)可組織部分人員組裝卷筒，這時(shí)也可以對(duì)電動(dòng)機(jī)進(jìn)行放線和接線；
4、電動(dòng)機(jī)對(duì)裝好后，提升機(jī)的主要部件已安裝完畢，這時(shí)應(yīng)組織力量對(duì)潤(rùn)滑系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行施工，如果制動(dòng)盤、卷筒要在現(xiàn)場(chǎng)焊接，焊接結(jié)束、車好閘盤后才能組裝制動(dòng)系統(tǒng)；
5、整機(jī)安裝完工，須經(jīng)上級(jí)有關(guān)部門及各級(jí)、工程技術(shù)負(fù)責(zé)人檢查、驗(yàn)收，并進(jìn)行空運(yùn)轉(zhuǎn)，空運(yùn)轉(zhuǎn)前要微調(diào)頂絲裝置，將主軸軸承梁和減速器四周頂死以防松動(dòng)?？者\(yùn)轉(zhuǎn)一切正常時(shí)方可二次灌漿。

1、礦井裝載機(jī)液壓系統(tǒng)采用轉(zhuǎn)向方式，轉(zhuǎn)向泵輸出的壓力油與工作泵輸出的壓力油合流后向工作裝置供油。礦井裝載機(jī)在閥閥體、閥芯、調(diào)壓彈簧和壓力油的共同作用下，EF口開啟與閉合按照一定頻率相互變換，由于該振動(dòng)與儀表臺(tái)、駕駛室的固有振動(dòng)頻率接近，導(dǎo)致儀表臺(tái)、駕駛室發(fā)生共振。工作泵只有在工作裝置動(dòng)作時(shí)才承受負(fù)荷，而轉(zhuǎn)向泵不但在工作裝置動(dòng)作時(shí)承受負(fù)荷，轉(zhuǎn)向時(shí)也承受負(fù)荷，因此轉(zhuǎn)向泵工作時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)、磨損較大。便發(fā)生一定頻率的振動(dòng)。

采用加強(qiáng)型前后車架，通過了20萬次疲勞強(qiáng)化試驗(yàn)，承載能力強(qiáng)，整機(jī)載荷分布合理，穩(wěn)定性好。
礦用裝載機(jī)礦山井下開采空間狹小、通風(fēng)條件差,井下裝載機(jī)作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的尾氣難以及時(shí)、順暢排放到礦井之外,由此造成井下空間污染嚴(yán)重,給工作人員的健康帶來危害。本文主要講述井下裝載機(jī)柴油機(jī)尾氣的危害,提出凈化方法,并介紹水洗式尾氣過濾裝置。