橋梁預(yù)應(yīng)力管道壓漿料防凍型詳細(xì)解讀
用于灌漿料中的骨料，其截面尺寸的范圍可從幾十毫米直到1/10毫米左右。雖然實際上所用骨料的尺寸是不同的，但均有不同尺寸的顆粒組成，這種顆粒大小的分布便看做級配。在配制低等級灌漿料時，有時使用來自料場的骨料，它含有從之至小的各種大小的顆粒，可稱之為統(tǒng)貨骨料或未篩分骨料。在配制高強無收縮灌漿料時，通常采用至少有兩組有不同大小顆粒組成的骨料，即細(xì)骨料和粗骨料。
橋梁預(yù)應(yīng)力管道壓漿料防凍型詳細(xì)解讀
北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司E5R5FMbI 以提供高科技環(huán)保、高性價比產(chǎn)品及科學(xué)的工程解決方案為宗旨---憑借與國際同步的特種建材制造技術(shù)和系統(tǒng)，致力于灌漿料，防水材料，地坪類材料，工程修補材料，環(huán)氧系列材料等相關(guān)特種建材系統(tǒng)的研發(fā)、銷售和服務(wù)。以的原材料，的設(shè)備，嚴(yán)格的質(zhì)量把關(guān)，合理的價格，的服務(wù)理念為每一位客戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)。企業(yè)本著“客戶為主，質(zhì)量為先，服務(wù)優(yōu)，不斷進取”的發(fā)展理念，以打造產(chǎn)品為目標(biāo)，不斷改革創(chuàng)新，以服務(wù)回報于社會。
橋梁預(yù)應(yīng)力管道壓漿料防凍型詳細(xì)解讀
28d≥50 28d≥50

提高灌漿料的耐久性的方法：從工程實踐和分析結(jié)果看，把好以下“三關(guān)”：嚴(yán)把原材料質(zhì)量檢驗關(guān)。工地材料員從正規(guī)廠家進材料，貨比三家，進場檢驗材料出廠合格證等。同時，送檢到具有相應(yīng)資質(zhì)的試驗室進行粗骨料的堅固性、吸水率試驗。特別要把吸水率作為必檢項目進行檢查。因為，一般來說，吸水性越大，堅固性越差。把握住降低灌漿料的滲透性關(guān)。大家都知道，混凝土的滲透性是指氣體、液體或離子通過灌漿料的難易程度。氣體、液體或離子在灌漿料中以各種不同形式的存在和遷移，是出現(xiàn)耐久性問題的癥結(jié)所在。因此，在施工中生產(chǎn)低滲透性灌漿料。在生產(chǎn)過程中，要注意以下幾點：合理選用水灰比，因為，合理選用水灰比對灌漿料的滲透性有重要影響。礦物細(xì)摻料的摻用。因為，礦物細(xì)摻料的種類、摻量、品質(zhì)、活性、細(xì)度等不同，對灌漿料性能的影響程度不同，科學(xué)摻用。外加劑的摻用。由于摻用減水劑、減水劑、緩凝劑可以有效地改善灌漿料的工作性，從而有利于灌漿料的均勻性和密實性，減少質(zhì)量缺陷，提高灌漿料抗?jié)B性。但是，在摻用外加劑時，應(yīng)注意不同外加劑之間的匹配、外加劑與水泥的相容性及外加劑的成分、摻量等。比如，在鋼筋灌漿料中摻和外加劑應(yīng)嚴(yán)格控制氯離子的引入，以免對鋼筋防銹蝕不利。仍不能取得令人滿意的效果。

實驗之前用水測試試驗漏斗合不合格，試驗方法：稱取自來水1725ml,也是1725克，也就是1.725kg，測試秒數(shù)為8秒，為合格漏斗，可以做試驗使用。
錨塞與錨環(huán)的錐度應(yīng)嚴(yán)格一致。錨塞與錨環(huán)配套時，錨塞大小頭與錨環(huán)的錐形孔只允許同時出現(xiàn)正偏差或負(fù)偏差。錐度偏差不大于8′。編束時預(yù)選鋼絲，使同一束中各根鋼絲直徑的偏差不大于0.15mm，并將鋼絲理順用鐵絲編扎，防止穿束時鋼絲錯位。
壓漿料產(chǎn)品特性：
1、低水膠比、水膠比僅為0.28±0.01
2、無收縮，充盈度高，漿體飽滿，管道內(nèi)漿體密實，無空隙。
3、流動性好，漿體的出機流動度可達17S，60min后流動度仍保持在25S以內(nèi)。
4、強度
3d抗壓強度≥20Mpa，實測≥46Mpa
28d抗壓強度≥20Mpa，實測≥78Mpa
3d抗折強度≥5Mpa 實測≥8.4Mpa
28d抗折強度≥10Mpa 實測≥11.1Mpa
5、凝結(jié)時間，初凝≥5h，終凝≤24h
6、對鋼絞線無腐蝕。
7、高穩(wěn)定性，零泌水，不離析
壓漿料產(chǎn)品用途：
鐵路、公路、各種梁體預(yù)應(yīng)力管道（孔道）壓漿。 設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿等構(gòu)件灌漿。 同時也可用于核電站殼體灌漿、混凝土疏松、裂縫和孔洞等缺陷修補。預(yù)應(yīng)力筋斷絲、斷裂1）鋼絞線被劃傷或電焊燒，傷；2）千斤頂不符合要求，張拉力過大；3）夾片質(zhì)量問題；4）管道摩阻，大；5）工作錨與管道不垂直；6）鋼絞線本身質(zhì)量問題。
壓漿料使用拌合：
壓漿料施工，現(xiàn)場加水?dāng)嚢杈鶆虺闪鲬B(tài)即可使用，水膠比為0.28±0.01，計量。 使用攪拌機，攪拌前進行清洗。 在攪拌機中加入實際拌合水的80%-90% ，開動攪拌機，均勻加入全部壓漿料，邊加入邊攪拌。全部壓漿料加入完畢后，加入剩下的10%-20%的拌合水，繼續(xù)攪拌3min至5min。
壓漿料在使用前和壓注過程中應(yīng)該連續(xù)攪拌，漿液拌制完成至壓入孔道延續(xù)時間不超過40min，對因延遲使用所致流動度降低的漿體不得通過額外加水增加其流動度。
壓漿時漿體溫度應(yīng)保持5℃～30℃之間，否則應(yīng)采取措施滿足施工條件。
壓漿料用量計算方法：
根據(jù)張拉孔計算，計算出壓漿料的體積之后乘以1.8就是壓漿料的用量了。說明：1.8：壓漿料每立方的重量為1.8噸，故體積的1.8倍就是壓漿料的實際用量。
具體施工方法及注意事項請向我廠技術(shù)部咨詢。
裂縫灌漿施工包括鉆孔埋管、嵌縫止?jié){、壓水（壓氣）檢查、灌漿和效果檢查等幾道主要工序。鉆孔埋管是壓力灌漿施工的步。鉆孔可用機鉆、風(fēng)鉆、電鉆等，孔位可以是騎縫孔或斜鉆孔兩種，孔徑根據(jù)具體條件確定，不宜過大，孔距則根據(jù)裂縫的開度而定，在50～150cm之間。太淺的孔可以不鉆孔而貼壓漿盒，或鑿V形槽，作表面嵌縫處理。埋管前應(yīng)仔細(xì)清洗孔壁，并根據(jù)裂縫走向、串通情況埋管。

公路橋梁后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料
公路橋梁后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料主要特點
1、流動性好，強度高，不泌水，不分層。
2、耐久性好，不存在老化，對鋼筋無銹蝕，耐久堅固。
3、壓漿具有飽滿早強、微膨脹等特性。
4、產(chǎn)品具有高充盈性，可一次性壓漿施工，管道內(nèi)漿體密實無空隙。
5、預(yù)應(yīng)力鋼筋不銹蝕，與混凝土粘結(jié)牢固。
6、使用方便，直接加入水即可使用。

公路橋梁后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料適用范圍
適用于水泥漿、水泥砂漿和水泥混凝土灌漿作業(yè)，特別適合普通公路﹑高速公路、高速鐵路、橋梁、核電站等大型工程的后張法預(yù)應(yīng)力的孔道灌漿施工。

公路橋梁后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料使用注意事項
1、預(yù)應(yīng)力筋的制作，錨具、夾具等的安裝，預(yù)應(yīng)力的施加，壓漿等應(yīng)滿足設(shè)計要求，并符合JTG/TF50—2011《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》、TB/T3192-2008《客運專線預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制梁暫行技術(shù)條件》及GB/T25182-2010《預(yù)應(yīng)力孔道灌漿劑》的規(guī)定。
2、拌制預(yù)應(yīng)力管道壓漿料水泥漿的參考水膠比為0.26～0.28，在攪拌機中加入實際拌和水的80%～90%，開動攪拌機，均勻加入全部壓漿料，邊加入邊攪拌。全部粉料加入慢速攪拌2min，然后快速攪拌1min，加入剩下的10%～20%的拌和水，繼續(xù)攪拌1min。
3、漿液自拌制完成至壓入孔道的延續(xù)時間不宜超過40min。
4、漿料在使用前和壓注過程中應(yīng)連續(xù)攪拌，對因延遲使用所致流動度降低的水泥漿，不得通過額外加水增加其流動度。
5、壓漿時漿體溫度應(yīng)保持5℃～30℃之間，否則應(yīng)采取措施滿足條件。
6、預(yù)應(yīng)力管道壓漿料、水稱量準(zhǔn)確，并嚴(yán)格按確定的水灰比加水，不得隨意調(diào)整加水量。

公路橋梁后預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料包裝與儲存
1、本產(chǎn)品采用加內(nèi)襯塑料編織袋包裝，凈重50±1kg/袋。
2、儲存于干燥通風(fēng)的室內(nèi)。
3、保質(zhì)期六個月。

取養(yǎng)護措施，以滿足要求。2，在環(huán)境溫度多于35℃時，應(yīng)選擇溫度偏低的時間施工，如在夜間開展。3，在環(huán)境溫度低于5℃時，應(yīng)按冬期施工處理，可適當(dāng)增加引氣劑，含氣量通過試驗確定。不要在壓漿劑中使用防凍劑。七，鐵路橋梁壓漿料產(chǎn)品包裝及儲存：壓漿料的包裝應(yīng)密封防潮。產(chǎn)品應(yīng)在干燥，通風(fēng)，蔭涼的場所儲存。儲存期在符合上面介紹條件下，XJ-T鐵路橋梁圧漿料儲存期為3個月，如超過有效儲存期經(jīng)過檢驗合格后仍可以把用。比減小到0.35；壓漿料泌水率不得超過3%，泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新被灰漿吸收；壓漿料的粘稠度應(yīng)控制在14-18s；壓漿料在凝固前具有一定的膨脹作用；壓漿料試塊的抗壓強度不大于50MPa。現(xiàn)場采用水。昆山預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料多少錢一噸

在國內(nèi)，早期預(yù)應(yīng)力孔道灌漿所使用的傳統(tǒng)壓漿料一般為純水泥漿，施工時，采用水泥、水、減水劑、膨脹劑等進行現(xiàn)場配制?，F(xiàn)場配制的灌漿料滿足：水灰比為0.40~0.45，摻入適量減水劑，可以把水灰比減小到0.35；壓漿料泌水率不得超過3%，泌水應(yīng)在24h內(nèi)重新被灰漿吸收；壓漿料的粘稠度應(yīng)控制在14-18s；壓漿料在凝固前具備一定的膨脹作用；壓漿料試塊的抗壓強度不低于50MPa。現(xiàn)場采用水泥、各種外加劑和水配制壓漿料，通常存在各種外加劑兼容性不良、水泥與減水劑適應(yīng)性差等問題，造成孔道灌漿存在以下嚴(yán)重問題：（1）漿體質(zhì)量穩(wěn)定性差、流動性差、流動損失快，體積穩(wěn)定性汪良；（2）新拌漿體泌水大，易離析分層、漿體中微沫多，流動性不好，凝結(jié)時間不適中，漿體壓漿時往往不順暢，易堵管，施工速度慢，孔道也很難成飽滿狀態(tài)等；（3）硬化后漿體不密實，氣泡、針隙類空隙多，與預(yù)應(yīng)力筋粘結(jié)不實，漿體中甚至有斷紋，孔道不飽滿，高點外漿體起粉等。上述問題不僅影響施工，而且直接關(guān)乎橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性及安全使用。國內(nèi)對現(xiàn)場配制的傳統(tǒng)壓漿料進行了一定的改善，采用水泥、水和多種外加劑進行配制，有效解決現(xiàn)場各種外加劑兼容性不良的問題，但由于我國地緣遼闊，各個地方用于生產(chǎn)水泥的原材料不同，生產(chǎn)出來的水泥差很大，因而水泥與外加劑適應(yīng)性差的問題仍然存在。在國外，孔道灌漿現(xiàn)場使用的壓漿料通常為預(yù)拌商品壓漿料，預(yù)拌商品灌漿料是工廠化的產(chǎn)品，事先通過試驗設(shè)計，然后在工廠配成均勻的粉體，包裝成袋，在施工現(xiàn)場只需按說明加水?dāng)嚢璩蓾{體即可。采用預(yù)拌商品壓漿料可以有效解決各種外加劑兼容性不良、水泥與減水劑適應(yīng)性差等問題。于2011年8月1日國內(nèi)JTG/T F50-2011《公路橋梁施工技術(shù)規(guī)范》 [1] 的實施對壓漿漿體性能各方面指標(biāo)要求都有很大的提高，現(xiàn)場預(yù)拌根本就不能再符合要求，終被淘汰。以中德新亞建材有限公司等新型建筑材料企業(yè)研發(fā)的預(yù)拌商品壓漿料逐步市場。顯然國內(nèi)的壓漿技術(shù)水品隨著大弧度提高能更好的是保護預(yù)應(yīng)力綱筋不外露而遭銹蝕，預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)安全；使預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土有良好的粘結(jié)，它們之間預(yù)應(yīng)力的有效預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料力孔道壓漿。產(chǎn)品漿體密實，保護預(yù)應(yīng)力筋不受腐蝕；粘結(jié)牢固，預(yù)應(yīng)力筋與混凝土之間的粘結(jié)力，使預(yù)應(yīng)力有效傳遞。 廣泛適用于后張法預(yù)應(yīng)力橋梁孔道的壓漿施工，帷幕灌漿，錨固灌漿，空隙，空洞填補修復(fù)等領(lǐng)域。執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)《JTG/TF50－2011》。昆山預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料多少錢一噸傳遞，使預(yù)應(yīng)力鋼筋與混凝吐相互共同作用。
參考資料